自主汽配企业或在微利时代显身手

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近日，天津天海同步集团隆重举行第二届科技大会和科协揭牌仪式。集团总裁、中国汽车工程学会齿轮技术分会会长吕超在会上强调，以科技创新为导向，重塑比较优势，不仅是天海的最佳选择，也是全中国自主品牌汽车零部件企业的当务之急。 在中低端基础上的高质量、低价格已经过去 面对国外品牌的侵略性，中国自主品牌的汽车零部件企业能够取得今天的成就，天海同步集团能够迅速发展成为中国品种最全、信誉最高的最大同步器研发基地，这在很大程度上得益于中低端产品的高质量、低价格的比较优势。 吕超坦言，随着中国汽车微增长时代的到来，曾经被中国自主品牌汽车零部件企业反复使用的杀手锏已经不再适用。 首先，低端汽车零部件产品将走向终结。随着消费观念的转变、环保意识的增强以及城市限购等措施的影响，中高端汽车尤其是合资品牌汽车逐渐成为国内市场的主流。过去两年，主要是低端汽车的自有品牌汽车一直在下跌，而合资品牌和进口汽车则逆势上涨，这证实了这一点。国内汽车零部件企业首先受益于自有品牌中低端汽车的高速发展，但随着自有品牌市场的缩小，它们不得不惨淡经营。在这种情况下，即使低端汽车零部件的制造质量优越，售价低廉，也不会有奇迹发生。在这方面，天海有过深刻的经历。目前，在自动变速箱流行的时候，与手动变速箱配套的中低端同步器一路下滑。如果没有及时引进适合自动变速箱的高精度同步器和行星排，天海的日子将难以为继。第二，价格优势正在逐渐消失。随着国内低端汽车零部件产品产能过剩，消化库存和压缩产能将进一步加剧价格竞争。然而，随着资源、能源和劳动力成本的不断上涨，中国的自主品牌汽车零部件企业几乎没有成本来争夺价格。与一些东南亚国家相比，它甚至在成本上处于劣势。即使对于中高端汽车零部件产品，由于许多国外品牌已经在中国建厂，中国自主品牌汽车零部件企业的价格优势将会消失。例如，天海主要的高精度同步器、行星齿轮和自动变速箱在价格上没有绝对优势。如果你仍然以低价寻找市场，你不会走远，甚至饮鸩止渴。 转型升级重构比较优势是上策 中国自主品牌汽车零部件企业如何重构比较优势？吕超认为，最好也是唯一的办法是推动创新、转型和升级，坚定不移地走质量、效率和可持续发展的道路。对于每个企业来说，都需要在中高端汽车、新能源汽车、新技术、新工艺上有所突破，在技术上独树一帜，在制造上有所超越，实现真正意义上的化学变化，而不是物理变化。否则，他们只能被淘汰。 吕超对记者表示，天海能够在国内外两大汽车零部件市场保持良好声音的关键在于实现以高端突破和核心突破为目标的产品升级，完成以国际化、自动化、装配化、电控化和信息化为目标的企业转型。 就天海而言，由于自动变速汽车将会普及，早在五年前，在推动高精度同步器的同时，它就先于国内同行加入了国家振兴计划，开始开发自动变速器的核心部件行星齿轮，并自主设计制造了中国第一条行星齿轮数字化加工生产线，成功地用国际先进水平替代进口，并批量供应东安三菱、欧意德、长城、等客户。近两年来，天海在自主攻克自动变速器电控单元(tcu)的基础上，开发出了具有国际先进水平的amt自动变速器，并与天津客车市场批量匹配，获得好评。还有天海开发的行星齿轮摆动式、圆柱齿轮紧凑型和v型行星轴摩擦限滑差速器，不仅填补了国内空空白，达到国际先进水平，而且率先制定了限滑差速器的企业技术标准。去年，天海在amt自动变速器tcu、自动变速器行星齿轮、防滑差速器、高端出口汽车同步器、节能多档变速器、数控旋转机床、精密锻钢齿圈等领域的关键技术上取得重大突破，科研投入3273万元，完成了从手动变速器关键部件到自动变速器核心部件的飞跃和升级，实现了从汽车变速器领域到汽车安全领域的拓展和延伸。 在此基础上，天海还淘汰了低端同步器产品，降低了落后同步器的生产能力，决心壮士断腕。鸟类跨越式发展的伟大举措为天海产业链的延伸创造了条件。重点关注天海集团旗下的四大金刚:天海同步科技有限公司重点关注同步器、行星排、防滑差速器、薄壁零件和活塞环；天海精锻有限公司专业生产精轧环锻件和异形环。天津同步动力科技有限公司在发动机、amt控制器、混合动力和增程器的开发方面如雨后春笋般涌现；另一方面，天津中德变速器有限公司率先开发系统化、模块化的节能环保变速器总成。自主研发四合一、优势互补、集成创新，天海打造了同步器、行星齿轮、汽车变速箱、限滑差速器、摩擦副和自动变速箱薄壁齿型零件六大制造平台，打造了汽车传动系统和汽车安全系统两大板块，形成了汽车同步器、精锻、汽车变速箱、自动变速箱控制系统、混合动力变速箱系统和纯电动汽车变速箱系统产业链。 实现从单个组件到组装的历史整合 创新模式必须有新的突破 作为创新的主体，中国自主品牌企业要想尽快重建比较优势，仅仅坚持多年来盛行的改良创新是远远不够的，仅靠一家独大是不够的。 对此，吕超强调，拥有自主品牌的中国汽车零部件企业必须探索自己的创新模式。在吕超看来，开放式创新模式可能是一个不错的选择。 吕超告诉记者，天海拥有一支由500多人组成的高素质科研团队，由市级技术中心、重点实验室和博士后工作站共同搭建的高端创新平台，以技术委员会和专家咨询委员会为决策层、综合管理为管理层、以传输技术研究院、工程技术研究院实验室、知识产权局和下属企业为R&D和成果转化应用层的科技创新体系。即便如此，仅凭天海很难跟上科技日新月异的步伐，更不用说超越了。有鉴于此，天海立足自主创新，依托产业创新战略联盟，充分利用社会科技资源，走产学研合作之路。仅在过去两年中，天海就与一些先进的大学携手合作，如chemnitz大学、Bochum大学、慕尼黑大学、北京理工大学、吉林大学、天津大学、北京航空航天空大学等。，充分发挥各自在自动变速器行星齿轮、e3at纯电动客车变速箱、行星齿轮转向系统、amt自动变速器、dct同步器等方面的优势，凭借这种开放式创新模式，天海不仅获得了国家科技创新和火炬项目，还在去年获得了3项省部级科技进步奖和10项省部级科技成果奖，并获得了50项技术专利，其中包括6项发明专利。最令人兴奋的是，在天海去年12%的增长率中，新产品出口市场的贡献率高达30%，新产品开发的产值超过60%。 谈到下一步，吕超表示，天海将进一步发展e3at、电动叉车变速器、公交车混合动力变速器、工程车辆电控变速器、hcu、电机控制器、行星辅助箱总成，天海将凭借升级改造产品和产业链的比较优势，完成从国内低端汽车零部件市场向国内外高端汽车零部件市场的转型。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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