我国自主汽车份额走低

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共销售中国品牌汽车330.61万辆，同比增长8.41%，占汽车总销量的27.53%，市场份额同比下降0.85个百分点。德国、日本、美国、韩国和法国汽车销量分别为2，917，700辆、2，178，800辆、1，895，300辆、1，160，200辆和500，200辆，分别占汽车总销量的24.29%、18.13%、15.78%、9.66%和4.17% 2013年，自有品牌乘用车销量有增有减，且呈两极分化 除长城之外，前五名中的吉利、比亚迪和长安也呈现出增长趋势(注:奇瑞的销售额在2013年有所下降)。在这些成长型汽车公司中，长安汽车成为增长最快的独立汽车公司，销量增长17.87万辆，同比增长率为77.38%。 与去年上半年相比，五大独立汽车公司的年度排名与去年上半年持平，一直是长城、吉利、比亚迪、奇瑞和长安。前五大汽车公司全年销售超过40万辆乘用车，形成了第一个方阵。然而，五年后汽车企业的销量一般在20万辆左右及以下，这与排名靠前的企业的销量明显不同。 与2012年相比，2013年五大汽车公司的排名也出现了一些变化。最大的变化是，曾经的老大哥奇瑞从2012年的第一名跌至2013年的第四名。长城从2012年的第三名跃升至超过吉利和奇瑞，并在2013年成为销售冠军。虽然长安汽车仍排在第五位，但随着销量的增加，它已经进入了40万辆的第一方阵。 专家:市场环境和一些汽车公司的不良表现导致份额下降， 乘用车联合会秘书长饶达在接受Zhongxin.com汽车频道采访时表示，目前销量增长和市场份额下降是由于独立汽车公司目前处于调整期，销量随着整体汽车市场的增长而增长。这一调整期将很快持续1-2年，但很难说是否缓慢。汽车行业专家张志勇在接受Zhongxin.com汽车频道采访时分析说，自有品牌汽车销量的增长和市场份额的下降是由整体市场环境造成的。就市场情况而言，首先，中国的汽车消费市场已经开始饱和，由于限购和消费水平上升，一、二线城市已经被严重排除在外；其次，合资品牌推出低价和高质量的车型，渗透到三、四线市场，对主要在三、四线市场的自主品牌造成了极大的侵蚀。 张志勇还提到，从市场发展的角度来看，以前购买自有品牌汽车的消费者现在正处于更换新车的高发时期，消费者更换的规律大多是更换更好的汽车，而在中高端市场自有品牌的车型很少，所以很多自有品牌的消费者通过更换变成合资品牌的消费者，这也是自有品牌汽车份额流失的原因之一。 张志勇还解释说，自有品牌份额的下降并不意味着所有自有品牌都下降了。根据市场规律的分析，自有品牌汽车企业也分为两个层次，一些优秀自有品牌的市场份额在上升，而大多数自有品牌的不良表现延缓了整体自有品牌份额，这符合市场经济规律。辩证地看，这种现象是正常的。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

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