轮胎经销商“葡萄串”式联合营销模式

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自4月份以来，国内轮胎市场呈现下降趋势。据中国橡胶协会轮胎分会重点成员企业最新统计，今年1-4月，46家成员企业的轮胎库存同比大幅增长，比第一季度增长6.7个百分点。此外，主要原材料的平均价格上涨了20%以上，轮胎制造商的利润普遍下降。 随着经济形势的不确定性增加，与轮胎制造商关系密切的轮胎经销商表示，他们应该与轮胎企业一起度过难关。他们提出要把分散的营销模式转变为互利、团结、合作的葡萄串联合营销模式，以维护轮胎市场秩序，实现制造商和经销商的双赢。 上海何颖贸易有限公司董事长李德民表示，今年4月份之后，轮胎经销商的业务状况出现下滑，5月份库存达到新高。随着库存的增加和销售的滞后，制造商和经销商都面临着严重的财务问题。一旦资金告罄，后果将不堪设想。中国橡胶协会会长鞠洪珍在接受采访时表示，如果库存快速增长的局面在短期内无法逆转，明年的轮胎产销可能会面临更严峻的形势。潜力，产销企业将遭受更大的影响。 太原田瑞贸易有限公司董事长顾玉敏、湖北田丽轮胎有限公司总经理杨念峰对记者表示，原材料价格飙升导致国内轮胎企业不断提高出厂价。然而，跨国公司不仅未能提高其产品在中国的销售价格，还凭借技术、成本优势和成熟的营销模式频繁开展促销活动。过去，国外品牌全钢载重轮胎的年价格至少比国内品牌高20%，差价大多在500~600元/条；现在双方的差价已经降低到100-200元/件，有的甚至每只轮胎只有几十元的差价。国外品牌对国内品牌的压力很大，国内品牌更难销售。 据了解，目前的市场竞争已经从单纯的产品竞争演变为一站式综合技术服务竞争。然而，国内轮胎制造商往往走自己的营销之路。经销商数量众多，大小不一，零散轮胎销售的格局没有被打破。因此，尽快实施综合连锁服务，建立自己的销售团队或销售联盟，摆脱经营状况普遍下滑的困境，打破国外品牌主导高端市场的现有销售格局，已成为轮胎经销商的共同愿望。中国橡胶协会市场营销委员会主席魏平表示，企业联盟的建立可以更好地规范市场，维护制造商、经销商和消费者的共同利益，实现制造商和经销商的双赢。各省市的龙头经销商就像一根脊梁，用一串串的葡萄珠带动一系列的中小经销商，形成一串串的小而分散的葡萄珠。只有建立销售联盟，培养诚信的轮胎经销商，才能不断提高轮胎经销商的质量、经营理念、服务质量和知名度；只有积极培育和发展轮胎分销团队中的知名品牌，才能创造和谐健康的轮胎营销环境，更好地为消费者服务。他说，轮胎经销商一般都把重点放在省内销售上，省内有共同意向的经销商可以及时沟通各种信息，优先考虑联盟。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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