私自改装车辆将失三包权利

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10月1日，《家用汽车产品修理、更换和退货责任规定》正式实施。记者日前接受采访后发现，消费者和经销商都担心家用汽车三包政策难以落实；消费者担心被踢，而经销商担心过度的权利保护。法律界人士认为，为了改变汽车行业的潜规则，我们必须严格执行“三包”政策。 消费者:我很希望新规成为维权的标准 虽然10月1日是汽车三包新规正式实施的第一天，但记者发现很多经销商和制造商已经提前做好了准备和动员。例如，一些制造商和经销商提前宣布，从9月1日开始购车的消费者可以提前享受“汽车三包”政策。不仅如此，一些车型还将实施3年或10万公里的车辆保修，高于国家三包政策标准。对于老用户，许多商家也推出了各种优惠套餐，例如，除了原车保修外，他们还将获得动力总成零件保修两年的延期和轮胎20%的折扣。 在新规定实施的第一天，汽车三包吸引了许多消费者。记者走访了罗湖和福田的多家4s店，发现有很多市民前来看车。记者注意到，大多数有购车计划的老车主都换成了第二辆或第三辆车。程先生说，新的“汽车三包”规定了保修期和各种保养及退货规定，这将刺激人们的消费欲望。市民林女士告诉记者，随着“汽车三包”政策的出台，今后车主维权将有参照标准，有法可依。 据了解，已有63家汽车制造商、5，374种车型和22，956个销售点提交了三包信息。消费者可以通过中国汽车三包网查询相关品牌车型的三包信息。但是，需要注意的是，如果车辆未经许可被改装并在非指定的维修站维修，将会失去“三包”的权利。 然而，许多车主仍然对三包持悲观态度。车主刘小姐说，汽车销售行业曾经有一条规则，买车比还车容易。虽然“三包”规定已经实施，但如果汽车销售商或制造商不同意退货，该怎么办？如果协商失败后通过法律程序解决争议，消费者仍将不得不承担难以想象的费时费力的麻烦。 卖家:心情复杂多变 最近，记者走访了深圳多家4s店，发现大多数卖家的心情都很复杂。一方面，新规进一步规范了汽车销售市场秩序，有望推动新的销售高峰；另一方面，大多数经销商认为，“三包”规定的真正实施仍然受到客观因素的制约。 记者注意到，国家质检总局网站上发布的《家用汽车产品修理、更换和退货责任规定》(以下简称“汽车三包”)中最引人注目的规定之一是，购买时间在2年或5万公里以内的家用汽车产品可以享受保修、更换和退货服务。 南山区一家4s店的销售经理陈认为，汽车不是普通商品。如果它们被出售，交易后将成为二手车，比如价值数百万的豪华车。即使你把它买回来，也没有用，但是如果你转售它，价格会下降很多，所以你根本不能把它和新车相比。陈先生认为，“三包”的实施意味着二手车会越来越多。这些归还的汽车该怎么办？无论它是二手车，还是被制造商重新包装，然后以伪装的形式投放市场，都需要受到系统的限制和监控。汽车销售员李伟告诉记者，还车还会涉及很多费用，比如驾照、保险和税。这些费用不在整个汽车销售合同的范围内，不应由制造商和经销商承担。消费者愿意承受吗？如果经销商、制造商和消费者不能达成一致，这些后续问题仍将纠缠不清。此外，许多经销商担心，汽车“三包”将催生个人车主权利保护过度的现象。 维护汽车消费权益十大建议 广东普罗米修斯律师事务所陈群律师长期关注汽车三包法规。在她看来，在过去，只有修理而没有改变成为汽车行业销售的潜规则。主要原因是没有“三包”规定，也没有限制经销商和制造商的法律规定。陈群律师表示，中国已经是家用汽车的消费大国，拥有大量的经营者和消费者，消费和拥有量快速增长，汽车投诉和诉讼逐年增加。“三包”规定的出台，使汽车经营行为和汽车权益保护行为有了法律依据，使各方维护自己的权利成为可能。 陈群律师尖锐地指出，汽车三包应真正保护消费者权益，三包责任应由制造商承担，这是公平、合理、可操作、有效保护消费者合法权益的。制造商承担三包责任和费用，卖方承担三包手续，是公平、合理和可操作的，这样消费者的权益才能真正得到落实。 那么，家用汽车的消费者如何通过法律保护他们的合法权益呢？陈群律师在博客上提出了维护消费者权益的十点建议。1.保管三包凭证和购车发票；2.保存说明书和维护手册；3.熟悉三包的内容和有效期；4.熟悉修理内容和修理周期；5.熟悉易损件的质量保证期；6.保存维修记录；7.不改变家用汽车的用途；8.请勿自行拆卸、修改或调整；9.熟悉说明书的内容，并根据说明书使用、维护和修理；10.任何发现的问题都应提交给生产商同意的维修商，并由卖方表示处理。 此外，深圳法律界人士也认为，在汽车退换货的实际实施中，仍然存在许多不可控因素，难以取证和实施汽车三包。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办，星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开，研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，国家汽车零部件产品质量监督检验中

中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

动力电池基本概况分析动力电池，即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车等交通工具提供动力的蓄电池。动力电池作为新能源汽车的核心部件，其研发、生产、销售需围绕车厂客户特定车型的具体需求进行，随整车共同开发。汽车动力电池主要为化学电池、物理电池、生物电池三类。其中，化学电池是目前电动汽车领域应用最为广泛的电池种类，如镍氢电池、锂离子电池、锂聚合物电池、燃料电池等。中国动力电

近日，一则关于新能源退坡的传闻沸沸扬扬，传闻称： 2019年电动汽车平均购车补贴将在2018年的基础上降低三分之一以上。 不过，工信部相关人士表示并未听过近期将出台补贴提前退坡的相关政策。虽然这则传闻最终被定义为与事实不符，但从2018年年初开始，中央对新能源汽车的补贴已经进一步下调，预计2020年新能源汽车补贴将全部退出，给予市场更大的发展空间。悉心呵护下的u

近年来，汽车的尾气排放一直是全球关注的焦点话题，我国自然也不例外，环保部发布关于轻型车将于2020年7月1日强制执行国六排放标准，国六排放标准比国五标准严格40%到50%，可见力度之大。国六的大力推出，其实受影响的有很多，先不谈个人，我们从国情角度出发，众所周知，我国燃油质量很低，与国外发达国家相比还有很大的差距，而燃油质量低劣会直接导致尾气排放量增加，所以，如果想要实现国六畅通无阻的普及化，