自主创新是潍柴发展的灵魂

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在过去的10年里，潍柴动力有限公司从2002年的不到30亿元发展到2011年的983亿元。年均增长率近50%，已成为中国最大的汽车零部件企业集团和最大的柴油机专业R&D制造销售企业。 从产品到产业链的创新 面对柴蔚10年来取得的成就，潍柴动力董事长谭旭光对稳定的环境和改革开放的良好政策表示感谢，并特别强调了自主创新对柴蔚发展的重要意义。他说:自主创新是柴蔚发展的灵魂。在山东省潍坊市高新技术产业开发区柴蔚新厂科技馆里，有一台蓝色的wp12发动机静静地矗立着。正是这款大功率蓝色发动机诞生于2005年，在中国拥有完全独立的知识产权，符合国家三级排放标准，结束了中国高档商用车使用国外发动机的历史，柴蔚也确立了其在中国相关领域的领先地位。 长期以来，中国内燃机行业自主创新能力不足，反复走引进、落后、再引进和落后的道路。作为行业内的重要企业，柴蔚意识到中国企业必须走出这个怪圈，同时也要敢于自主研发、掌握关键技术、制造具有自主知识产权的产品。 经过一番科学研究，柴蔚终于成功研制出了国外第三排放标准的蓝色发动机。此后，大、中、小功率的中国ⅳ、中国10l和12l、5l和7l蓝色发动机也相继出现，相关产品已进入重型卡车、工程机械和客车的动力配套市场。柴蔚已经逐渐确立了其在整个电力市场中的重要地位。 今年3月，柴蔚首款大功率缸内高压直喷压燃式天然气发动机发布，填补了国内天然气缸内直喷发动机在应用领域的空空白。 柴蔚除了注重发动机等相关产品的创新外，还注重激发产业链各环节的创新活力，形成整个产业链的链条创新。 2007年底，世界首个动力总成产品在柴蔚诞生。由于这种动力系是汽车三大主体(如发动机、变速箱和车轴)的最佳配置，因此只要整车制造商能够匹配驾驶室和车厢的设计和安装，卡车或公共汽车就可以投放市场。 动力系统是柴蔚创新技术发展理念的成果之一。目前，柴蔚已经形成了以我为主，联系创新的创新模式。在这个产业链中，企业形成了合作链，合作链不仅形成了利益共同体，也成为了研发共同体。据了解，动力系统的推出已将中国商用车辆的R&D效率提高了30%。 据统计，自1998年以来，柴蔚已开发新产品和专项配套产品5800多项，获得专利633项，主持和参与国家863项目19项，主持和参与行业和国家标准制定23项，柴蔚的创作日益显示出旺盛的生命力。科学研究依赖于人才和制度柴蔚人知道科技创新依赖于人才和制度。韩呃？奶牛？？管好莫的酒，让邪灵k？乔？？2010年，从美国通用汽车公司引进的研究带头人入选国家引进海外数千名人才计划，成为国家杰出专家。由他带领的柴蔚新能源技术中心R&D团队，正在承担科技部新能源动力系统产业技术创新战略联盟的R&D任务。 在，像韩儿？成和？妈妈哪里想到国际即时庞？五个人。柴蔚许多尖端技术研究中心的领导都是高端人才。近年来，柴蔚积极实施人才第一工程战略，把人才工作作为企业发展的重中之重，逐步形成了一支2500多人、涵盖多个领域的高素质人才队伍。今年1月，在集团科技创新大会上，柴蔚共投入2500万元奖励重大科技项目和科技创新人才。 这些年来，柴蔚每两年召开一次全集团科技创新大会，表彰和奖励产品开发、技术研究等技术创新项目，并将其作为R&D推广技术人才的重要参考。这套鼓励科研人员在其岗位上创新的激励政策为柴蔚大多数科研人员创造了一种机制氛围。近年来，柴蔚对科学研究的投资逐年增加。即使在2008年国际金融危机爆发时，柴蔚仍提议投资20亿元建设一个世界级的实验中心，力争使中国内燃机实验走在全球前列。现在这个实验室已经投入使用。柴蔚在中国、美国和法国建立了7个R&D中心。 近年来，柴蔚不断增强科研实力，同时与清华大学、中国汽车工程研究院、德国fev等著名科研机构建立战略合作关系，搭建产学研紧密合作的技术研发平台。与R&D实力雄厚的44家上游供应商建立了柴蔚产品研发共同体，利用产业链技术资源促进供应商与柴蔚的协调发展。 基于R&D社区，柴蔚主持并参与了一批国家重点科技项目和国家标准的制定，成立了国家商用车动力总成工程技术研究中心，启动了商用车和工程机械新能源动力系统产业技术创新战略联盟的建立，推动了中国内燃机行业及相关上下游产业的技术进步。 M&A走出去重新布局 柴蔚的自主创新在企业发展布局中尤为生动和深刻。 今年9月3日，柴蔚与世界叉车巨头德国凯奥集团在山东济南签署了合作协议。潍柴动力向凯奥集团投资7.38亿欧元，获得凯奥25%的股权和林德液压合伙公司70%的股权。这是迄今为止中国企业在德国最大的直接投资。 今年1月，柴蔚收购了欧洲最大的豪华游艇制造商意大利法拉帝游艇集团，并获得了绝对控制权。2008年12月，柴蔚成功收购了拥有130年历史的博杜因游艇发动机公司。在国际金融危机持续的背景下，柴蔚利用其丰富的现金流，大力实施走出去战略，加快国际化进程。潍柴动力董事长谭旭光表示，每次经济低迷都是优势企业进行结构调整的最佳时机。柴蔚必须抓住全球产业重组的有利时机，主动出击。他说，柴蔚近年来发展迅速，已经完成了自主积累，有足够的现金流量，在国际金融危机到来之前，已经停止了一切规模扩张，为战略合作做好了准备。事实证明，柴蔚当时的判断是正确的。如今，正在加快国际化进程的柴蔚，除了动力总成、商用车、汽车零部件三大业务板块外，又新增了豪华游艇、液压技术等板块，业务结构更加完善。 在过去的10年里，柴蔚一直在努力改善其商业结构。特别是在2005年8月，柴蔚成功控制了拥有陕西重汽、快变速箱等优质资产的株洲祥火炬火花塞有限公司，获得了重组中国重汽产业的金钥匙。2007年底，世界上首个用于发动机、变速箱和车桥系统匹配和研发的动力总成产品在柴蔚诞生，柴蔚的产业链得到优化。 湖南火炬的重组给柴蔚带来了一条重型卡车黄金产业链，三个清晰且相互支持的业务板块，以及其他企业所没有的优势。谭旭光说，柴蔚与凯傲、法拉第等海外企业的合作，是柴蔚未来五年实施全球化战略，拓展新市场、新产品业务的重要举措。 以柴蔚与凯傲的战略合作为例，有专家指出，液压控制系统一直是制约中国装备制造业发展的突出瓶颈。双方的合作不仅能帮助柴蔚迅速掌握世界领先的高端液压技术，还能使其在工程机械、农业机械、游艇、航空航天等领域实现全面突破，从而占据全球液压行业的制高点。 柴蔚正大步走向世界。到目前为止，柴蔚已经在美、法、意、新设立了全球运营中心，在22个国家设立了办事处，在海外拥有100多个售后服务站，产品销往80多个国家和地区。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办，星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开，研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，国家汽车零部件产品质量监督检验中

中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

2019年7月3日，以“携手同行.共赢未来”为主题金宇轮胎2019年新产品发布会在上海新国际博览中心隆重召开。 这是金宇迎接全新时代的开篇之作，也是中国市场上少见的商用车轮胎发布活动，通过这次盛大的新品发布和未来发展战略，标志着金宇轮胎集团腾飞新时代的里程碑，也是金宇轮胎集团科技创新的新纪元。 2019新品发布启动仪式 活动开始，金宇轮胎集团副总经理、销售中心总经理刘志远在现场表示：过往金宇轮胎主要聚焦于商用车售后市场，今年是第一次尝试在汽车类展会上进行企业及产品展示，并利用展会平台同期举行金宇

2019年2月，芬兰诺记轮胎nokiantyres(以下简称“诺记轮胎”)在中国正式引进两款成功通过多项测试且适合中国市场的夏季轮胎并冠以中文名-“极安”(entyre2.0)和“极跃”(zlinea/s)。满足中国消费者对更安全、耐用以及舒适驾驶感受的需求。 芬兰诺记轮胎不仅仅在冬季轮胎产品领域有着的技术和丰富的经验，在夏季轮胎以及其他细分产品领域都有非常优秀的表现和成熟的技术，如中国市场尚未流行的全气候轮胎(all-weather)、重型机械轮胎(heavytyre)。相信此次全新引进的夏季轮胎

9月29日上午，由美国傲马力石油公司主办、山东高速物资集团总公司承办的深化全面合作新闻发布会在山东高速股份大厦隆重举行。发布会上，双方代表签订了深化全面合作协议。