节能车有望成行业未来消费趋势

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近年来，关于国内节能和新能源汽车发展路线的争论频繁出现在各大媒体上，其中有很多建议要求国家加大混合动力技术的推广力度。预计新一轮国家节能汽车和新能源汽车补贴政策将迎来国内混合动力汽车发展的新春天。 将出台新的补贴政策，预计将根据车辆的燃油经济性进行分配 最新消息显示，节能和新能源汽车的补贴将进行必要的调整，节能汽车和新能源汽车的补贴将根据车辆的燃油经济性分为16个等级。燃油经济性越好，补贴金额就越大，补贴底线有望超过3000元。按照节油率标准，混合动力汽车无疑是最大的赢家，这将与混合动力汽车在以往补贴政策中的弱势地位形成鲜明对比。国家对节能汽车和新能源汽车补贴政策的改变，意味着节能效果明显的混合动力汽车有望得到国家更多的支持，也意味着一直受欢迎但未能获得好成绩的混合动力汽车有望在新政出台后迅速推广。 混合动力电动汽车是过渡时期的理想选择 目前，新能源汽车技术还不成熟，主要体现在三大问题上:电池技术不成熟，储能密度、安全性、充电时间等问题亟待解决；第二，补充能源不方便，中国大部分地区没有相应的基础设施；第三，成本高，价格贵。混合动力汽车的情况则大不相同，它不仅技术成熟，而且性能可靠，使用方便。在过去的16年里，仅丰田就售出了500多万辆混合动力汽车。无论从经济效益还是环境效益来看，混合动力汽车都是新能源汽车普及前过渡期的理想选择。让我们从消费者的角度来计算账目。以尊瑞为例，它比普通汽油动力汽车贵35000元左右。即使没有来自国家的额外补贴，超过70%的用户可以收回在其使用寿命期间节省的燃料成本的差额。同时，当购买排量为2.5升的混合动力汽车时，消费者享受相当于3.0升的动力输出水平，因此与同等动力输出 的凯美瑞汽车相比，购买混合动力汽车更实惠。尊瑞的卓越品质是目前国内混合动力电动汽车市场的最佳选择。在继承丰田上一代混合动力汽车优势的基础上，尊瑞凭借创新技术在超低油耗、强劲动力、极低噪音和极低废气排放方面实现了四大突破。它采用全新的2.5升4ar-fxe阿特金森循环发动机和输出功率强劲的电机，综合输出功率高达151千瓦，0-100公里/小时的加速时间仅为8.8秒，综合工况下每100公里油耗仅为5.3升。同时，尊瑞的司机耳朵噪音只有59分贝，与雷克萨斯的静音效果相当，达到中高档车的最高水平。 同时，在技术和设备方面，凯美瑞。尊瑞也可与豪华车相媲美。舒适的配置，如jbl 5.1声道音响系统，松下纳米负离子空气体保湿和净化系统，三区自动空音，手机g-book随时可用。在安全配置方面，凯美瑞。Zunrui率先搭载了pcs预碰撞系统+acc主动巡航系统安全组合、bsm盲区监控系统、tpws自定位轮胎压力监控系统、10个srs空安全气囊和其他同类配置，为车内乘客提供了最全面的安全保护。 凯美瑞。自上市以来，尊瑞以其先进的技术和卓越的产品质量赢得了业界的认可。在中国，销量一直在上升，这赢得了越来越多的消费者的青睐和媒体的关注。2012年，凯美瑞。尊瑞获得多个奖项，如搜狐汽车颁发的油耗满意度冠军，网易汽车颁发的年度环保贡献新车奖。2013年，凯美瑞。尊瑞荣获新浪汽车年度节能汽车奖。在国外，权威的《消费者报告》将混合动力凯美瑞评为2012年第一款家用汽车。 摘要: 从目前的实际市场表现和国家政策趋势来看，新能源汽车的普及之路还很漫长，在新能源汽车普及的过渡期，混合动力汽车将是降低汽车能耗的必然选择。目前，私人汽车市场上只有凯美瑞。凭借先进的混合动力技术，尊瑞实现了高质量和高可靠性，并具有与普通汽车相似的实用性和价格。因此，其在未来私人节能汽车消费市场的表现将不可避免地辜负人们的期望。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

图片来源于网络7月12日中午，德国《经理人杂志》爆出消息，宝马未来将增持华晨宝马合资公司股份，预计将达到75%以上。消息一出，华晨中国股价应声大幅下跌，盘中跌幅一度达到19.71%，为2008年10月以来最大跌幅。此外，北京汽车、东风集团、上汽集团等汽车企业的股价也出现下跌，足见市场对我国汽车国企的不信任。宝马对华晨宝马股份的增持，意味着汽车业外资股比限制政策真正进入死亡倒计时阶段。然而，中国大型

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说到造车新势力和传统车企之间的互撕，大家都看惯了，舒服哥怼互联网造车已经是抡起来斧子横扫一大片了，谁也别想跑。然而外人撕也就罢了，造车新势力们相互之间似乎也偏爱互怼，好像是不怼一下对手就显得不够恩爱似得，怼交付、对代工、怼融资，以至于弄得好像各位老板们的嘴皮子比自己造的车还要遛。但是有意思的是，在他们互怼的背后，也暴露出新造车企业之间的一个鄙视链。怼交付：威马撕蔚来，蔚来撕拜腾在交付这个问题上