我国车载导航市场混乱原因分析

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根据国家对汽车gps导航产品质量的监督抽查结果，国家质检总局对全国81家企业的81批汽车gps导航产品进行了抽查。在这81家企业中，广东企业74家，深圳企业59家，深圳企业占抽查的80%以上，不合格率最高。深圳汽车导航系统的发展在一定程度上反映了中国汽车导航系统的发展。 深圳汽车gps产业年产值100亿元 自2005年以来，国内gps导航产品制造商的数量逐年增加。截至2010年，中国已有232家企业生产和销售gps导航产品。但据陈估计，今年深圳有400多家企业从事汽车gps导航产品的生产和销售，其中很小的企业不在少数。在这些企业中，加入深圳汽车电子行业协会的不到100家，这次黑名单上的11家企业都不是该协会的成员。 以前许多企业都是从小家电起家，后来转行了。深圳汽车电子产业专家委员会专家周国明表示，深圳gps导航产业年产值约100亿元，这块大蛋糕自然成为许多企业梦寐以求的对象。 然而，大量非专业企业涌入行业，导致行业内产品水平参差不齐。许多企业对降低成本大惊小怪，并打了一场价格战，这导致该行业成为质量问题的重灾区。深圳的汽车gps导航企业近三四年才发展起来，发展太快了。周国明说，在一些小公司，只要他们的产品满足准确定位和安全性能的基本功能，他们就会忽视辐射问题。 gps导航市场鱼龙混杂 近年来，gps导航产品经常遇到问题，并因其方向不准确和地图过时而受到批评。在几天前的一次抽样检查中，发现了新的问题，反映出全球定位系统导航器市场是复杂的，迫切需要纠正。中国的gps导航产品发展迅速，但发展喜忧参半。许多中小企业由于缺乏资金而偷工减料，导致产品质量差，内置电子地图盗版软件严重，急需统一的行业标准。 20世纪90年代中期，随着汽车在中国的普及，gps导航市场在短短20年内开始起步并取得了长足的发展。目前，中国汽车gps导航仪品牌已经超过1000个，市场规模不容低估。然而，在市场繁荣的同时，也有假冒产品，盗版和低质量。根据gb9254-2008《信息技术设备无线电干扰限值及测量方法》、gb/t19392-2003《汽车gps导航系统通用规范》等标准的要求，产品合格率约为85%。本次采样涉及系统定位精度、位置更新率、电源端干扰电压/电源端干扰电压、辐射干扰/辐射干扰场强等19项，其中辐射干扰/辐射干扰场强，即电子产品发出的电磁波强度超过监管限值，是一个比较新的问题。 手机对人体健康有害，辐射干扰/辐射干扰场强不合格的汽车gps导航产品也是如此。辐射干扰不仅会影响其他车载电子产品的正常使用，还会干扰驾驶员或乘客携带的手机、蓝牙耳机等电子设备，尤其是一些患者的生命支持电子设备，如心脏病人安装的起搏器。避免gps导航产品的过度辐射并不难，但许多制造商并没有采取干扰抑制措施来降低成本。当然，仍有一些小企业没有意识到这一点，他们技术能力差，缺乏解决辐射骚扰问题的能力。 全球定位系统导航仪的进入门槛很低，初始利润丰厚，吸引了很多企业淘金。如今，市场竞争日益激烈，一些企业为了争夺市场份额不得不牺牲质量，导致劣质产品充斥市场，形成gps导航产品档次和品牌参差不齐的混乱局面。 中小企业聚集的汽车gps行业没有资金和能力严格控制产品质量。但是，这个新兴行业没有统一的行业标准，现有的法律法规也没有针对性。未来，激烈的竞争将使市场从一开始就洗牌，只有那些注重质量、注重品牌建设的企业才能在优胜劣汰中立于不败之地。 车载gps市场现状原因中国的车载gps市场还处于起步阶段，车载gps系统在市场上的安装可分为前安装和后安装两种方式。前置系统是出厂前装配在车辆上的附件产品。后装系统在使用过程中安装在车辆上。目前，中国车载系统市场仍处于发展和启动阶段。如果导航终端作为标准使用，汽车的成本会增加，而用户对全球定位系统设备的需求是不确定的，汽车制造商不得不承担相对较大的风险。因此，为汽车用户提供后装形式的灵活选择无疑是一个更明智的策略。 到目前为止，车载gps系统市场的发展并没有人们预期的那么快，整个市场还处于起步阶段。制约其发展的主要因素有四个。 消费需求不强 就出行习惯而言，中国汽车用户明显不同于发达国家。在美国和日本，人们的日常出行半径为数百公里，而中国大多数车主的日常出行半径仅为数百公里的1/10，而且大多数人都是在去固定住所的路上通勤。由于我国汽车用户对路况有了更好的了解，这就决定了我国没有像gps导航产品市场发达的国家那样有强大的市场需求。缺乏行业标准标准化是全球定位系统车辆跟踪系统产业化的核心问题。目前，不同公司的全球定位系统产品和操作系统不能通用、兼容和联网，技术可以更新。此外，参与该领域的企业实力和声誉参差不齐，服务质量有待提高。这些问题阻碍了该产品的推广和应用。 产品价格高 是gps产品无法在中国市场迅速普及的原因之一。以中国大多数消费者都能接受的价格开发导航产品是目前主要gps制造商的主要任务。目前，市场上主流gps系统高端市场的单个接收机价格超过几千甚至上万，甚至中等质量的简单车载系统平均价格也在1500 ~ 2500元之间，这让大量潜在消费者望而却步。 中国gps行业开始呈现两极分化的发展趋势。在新时期，消费者对产品的需求开始转向价值。虽然纯价格消费占据了主流模式，但它逐渐变得两极化。从品牌的角度来看，它也分为两种两极分化的发展趋势，一种是仍在利用价格优势走低价路线，其产品仍缺乏创新，质量仍不稳定，资源仍不丰富。随着消费趋于理性化，单纯靠价格取胜的模式将逐渐退出历史舞台。二是注重产品开发和程序优化，给用户带来更加人性化和便捷的使用和享受。这些品牌注重以质量取胜，通过加强企业管理、控制生产成本等不影响产品质量的方面来降低产品的销售价格，真正让消费者受益。它已经成为车载gps新的发展方向，新产品和新的营销理念将推动整个行业走上合理的发展道路。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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