中国车企推动高端轻卡市场稳步渐进

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随着城市化进程的加快和政府环保要求的不断提高，发展高端市场是轻卡市场的总趋势。与此同时，中国市场对汽车的需求也在增加，同时国外市场对汽车的需求也在增加。在这种情况下，中国过去以低端产品为主的出口格局必须改变。在这种高端趋势下，轻型卡车制造商竞相将高端轻型卡车纳入其发展战略规划。高端轻卡市场正逐步陷入激烈竞争。 国内:高端轻卡势头强劲 近年来，高端轻卡增长速度加快。2005年，中国高端轻卡销量只有5万辆左右，市场份额仅占轻卡市场总量的5%左右。虽然中高端轻卡产品市场份额较低，但需求呈现快速增长趋势。到2010年，高端轻卡市场份额达到10万辆以上，市场份额占轻卡市场总量的7%-8%，为国内轻卡企业的技术升级提供了市场保障。 根据环境保护部的公告，自2013年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册的汽车压燃式发动机和汽车必须符合国家ⅳ标准的要求，目标范围针对包括轻型卡车在内的国内柴油商用车。 虽然国家政策引导轻型卡车走向高端市场，但目前高端轻型卡车的用户主要是政府部门、国有企业和一些条件较好的个体户和私营企业，普通人和物流公司使用较少。 经销商指出有两个原因。一方面，由于价格因素，高端轻型卡车的价格很高。一般价格为10-15万元，中端需要7-9万元，低端只需要4-6万元。另一方面，它与安全有关。空气制动器通常用于经济型轻型卡车，而油制动器用于许多高端轻型卡车。在超载情况下，高端轻型卡车的制动安全性相对较差。因此，高端轻卡不适合中国特殊的物流市场环境，只适合国有企业、外资企业等运营固定线路、不超载的用户。 然而，与普通轻型卡车相比，高端轻型卡车的盈利能力更高。据悉，高端轻卡的价格比普通轻卡高3万元左右，但由于其可靠性较高，高端轻卡的使用成本比普通轻卡低。 轻卡高端品牌的建立和国家相关政策的引导，将使高端轻卡突出的经济效益和安全性能越来越被用户认可，这是近年来轻卡市场最明显的主导发展趋势。 出口:技术升级推动转型 中国市场对汽车的需求在增加，而国外市场对汽车的需求也在同时增加。在巴西，环境委员会conama于20世纪80年代末开始制定并发布巴西车辆排放限值要求。 2002年，国家机动车管理局发布了2002年第315号《轻型车辆排放标准》，该标准于2006年至2009年实施。要求轻型车辆的排放水平应为4/l5，重型车辆的排放水平应为5/p6，相当于欧三和欧四的排放水平。2008年，conama第403/2008号决定发布了重型发动机proconvep7标准，该标准于2012年实施，相当于欧五排放水平。2009年，国家机动车管理局决定发布第415/2008号《轻型车辆环保标准》，该标准计划于2013年至2015年实施，相当于欧五排放水平。在这种情况下，中国过去以低端产品为主的出口格局必须改变。在海外市场，地方政策对汽车的要求不断提高，这必将推动中国轻卡出口的转型。一位业内人士告诉记者。 虽然目前高端轻卡在出口中的比重相对较低，但高端轻卡的出口是一种趋势，这也对品牌推广起到了重要的作用，未来会有更多的企业加入这个团队。中国乘用车市场信息协会的一位相关人士表示。 竞争:有百战百胜的趋势 目前，轻卡高端市场以庆铃、奥铃、江铃为代表，其共同的技术特点是采用日本五十铃技术，占轻卡总销量的5%以上。最早的高端轻型卡车是清陵，其次是江陵、江淮帅岭和奥马尔。东风、一汽、福田、南汽、金杯、江淮等。所有这些都对高端市场产生了影响。 2012年5月，一汽青岛解放推出了一款新的泰格V轻型卡车；2012年5月，奇瑞的第一款轻型卡车产品——凯瑞绿卡正式推出；福田欧玛1系列于2012年9月推出。制造商最近推出了高端轻型卡车产品。 今年1月南京依维柯上市的超越吸引了更多关注。据了解，《超越》是上海与华南合作后第三阶段南京依维柯的代表作。南京依维柯已成为R&D最大胆的商用车企业，R&D投资超过10亿元，南京依维柯年产值约100亿元。国内商用车企业每年在R&D的投资约占总产值的3%至5%。 南京依维柯执行副总经理倪锋认为，随着城市化进程的加快，中国物流业正呈现出快速高效的新趋势。这也在一定程度上影响了对轻型卡车的需求。据预测，未来中国轻卡需求将从低端上升到高端。 虽然今年国内外轻卡市场不够强劲，这对高端轻卡肯定有不利影响，但并不影响制造商对高端轻卡市场的信心。高端轻卡市场的格局即将改变。面对其他品牌的冲击，庆铃、奥铃、江铃能否取得新的突破，Beyond、凯瑞绿卡、解放湖ⅴ等系列产品能否脱颖而出，将推动高端轻卡市场稳步渐进。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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