汽配市场标准缺位难规范

本篇文章3289字，读完约8分钟

产品质量是一个永恒的话题。这在汽车行业也不例外。在国家质量监督检验检疫总局2013年第45号公告(以下简称《公告》)中，国内消费品和工业生产资料的质量受到国家监管。其中，汽车行业涉及的零部件有六种类型:gps导航、制动软管、发动机冷却液、制动衬片、汽车传动带、汽车车灯等，gps导航的过量辐射对人体有严重影响，不容忽视。应更加注意安全相关部件，如制动软管和制动衬片。 缺乏标准是导致产品不合格的主要原因 通过公告及其附件，记者发现这次抽样的六种产品几乎都有不合格的现象，不合格率在6%-15%之间。其中，汽车灯具的不合格率最高，为15%。国家质检总局随机抽查了60家企业生产的60批汽车灯具，有9批产品的配光性能项目不符合标准。此外，汽车制动衬片、制动软管、发动机冷却液、汽车传动带和gps导航的不合格率依次为13.2%、8%、8.7%、6%和14.8%。 业内一些专家指出，零部件行业存在不合格产品，主要原因是缺乏标准。他说，中国汽车工业发展较晚，零部件行业各子行业的标准体系不完善。以gps导航为例，汽车空房很小，如果辐射超标，将对人们的健康产生严重影响。然而，企业有自己的意见，因为国家没有颁布这方面的强制性标准，国家质检总局实施随机检查的推荐标准。 记者发现，在gb16897-2010《制动软管的结构、性能要求和试验方法》中，只有液压制动软管总成、空气制动软管总成、实空制动软管总成的性能和标识是强制性要求，对于发动机冷却液产品，国家质检总局根据nb/sh/t0521-2010《乙二醇和丙二醇发动机冷却液》和jt225-1996《汽车发动机冷却液安全使用技术条件》进行了抽查对于汽车传动带产品，在gb12732-2008《汽车三角带》中，对传动带疲劳寿命的要求是:包边三角带的疲劳寿命不小于55h，修边三角带的疲劳寿命不小于80h。除疲劳寿命的强制性要求外，建议采用gb12732-2008中的所有要求。 任忠要规范市场还有很长的路要走 汽车既是消费品又是消费品。不合格的汽车零部件产品不可避免地会带来一定的汽车安全隐患。根据gb5763-2008《汽车制动衬片》等标准的要求，国家质量监督检验检疫总局(AQSIQ)对汽车制动衬片进行了摩擦系数、磨损率、规定摩擦系数允许偏差、冲击强度、剪切强度、热膨胀率、压缩应变(常温和400℃)和包装标志等9项检验。抽查发现17批产品不符合标准要求，涉及摩擦系数、冲击强度、摩擦系数的规定允许偏差和包装标志。 记者咨询了中国汽车工业协会制动委员会秘书长顾一凡。对于抽检过程中制动系统相关部位出现的产品不合格现象，顾一凡表示:国家质检总局定期抽检情况相当好，对企业起到了一定的督促作用。至于不合格的产品，我看了名单，那些企业不属于我们委员会。对于委员会下的企业，我们有严格的管理。对于成员单位，我们一直主张企业要有社会责任感。我非常担心个别不良企业导致的行业崩溃，所以我通常会更加关注它。委员会经常到成员单位检查，我们当场指出做得不好的地方，提出意见，请他们改正。 产品质量不达标、市场不规范、恶意竞争等一度成为汽车售后市场的代名词，而假冒伪劣和不合格则成为汽车零部件产品的主要特征。这次抽样调查的六种汽车产品几乎都属于汽车售后市场。记者曾在3点15分走访西郊汽配城，发现了大量正品零配件。对于不合格产品，国家质量监督检验检疫总局在公告中表示，已责成有关省级质量技术监督部门按照相关法律法规对不合格产品及其生产企业进行处理。广东省质量技术监督局的一位匿名人士告诉记者:国家质检总局经常组织类似的质量监督和抽查，省级质量监督部门也相应配合。但是，如果某一细分领域产品抽样检验的参考依据是国家推荐标准，则对企业没有约束力。为了规范市场，可能有必要尽快完善标准体系。中国汽车售后市场不规范，产品质量不达标。当记者参观西郊汽车配件城时，他发现了很多正品零配件。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办，星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开，研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，国家汽车零部件产品质量监督检验中

中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

图片来源于网络7月12日中午，德国《经理人杂志》爆出消息，宝马未来将增持华晨宝马合资公司股份，预计将达到75%以上。消息一出，华晨中国股价应声大幅下跌，盘中跌幅一度达到19.71%，为2008年10月以来最大跌幅。此外，北京汽车、东风集团、上汽集团等汽车企业的股价也出现下跌，足见市场对我国汽车国企的不信任。宝马对华晨宝马股份的增持，意味着汽车业外资股比限制政策真正进入死亡倒计时阶段。然而，中国大型

传言已久，特斯拉中国独资纯电动汽车工厂宣布落户上海临港，建设项目达到年产量50万辆整车生产规模，集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂，这也是上海有史以来最大的外资制造业项目，预计三年后正式投产。特斯拉电动车的加入，对国内新能源车企来说无疑是一种挑战，不仅加快落后企业的滔天速度，更有利于企业向先进技术、更高续航里程上的优势转变，提高国内电动汽车的质量。马斯克刚到中国签约，蔚来汽车李斌就

说到造车新势力和传统车企之间的互撕，大家都看惯了，舒服哥怼互联网造车已经是抡起来斧子横扫一大片了，谁也别想跑。然而外人撕也就罢了，造车新势力们相互之间似乎也偏爱互怼，好像是不怼一下对手就显得不够恩爱似得，怼交付、对代工、怼融资，以至于弄得好像各位老板们的嘴皮子比自己造的车还要遛。但是有意思的是，在他们互怼的背后，也暴露出新造车企业之间的一个鄙视链。怼交付：威马撕蔚来，蔚来撕拜腾在交付这个问题上