2013年4月份车用发动机市场产销综述

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2013年4月，全国汽车产量为189.9425万辆，同比下降8.91%，同比上升15.29%；1，841，736辆汽车的销售额比上个月下降9.50%，同比增长13.38%；2013年1月至4月，中国汽车生产和销售总量分别为7296460辆和7266221辆，同比分别增长13.44%和13.23%。 4月份，中国汽车发动机产销量分别为1704851台和1719339台，2013年1-4月累计产销量为6533880台，同比分别增长8.50%和9.67%。 一、汽车柴油机企业 2013年4月，中国汽车柴油机的生产和销售分别为364，670台和375，491台，2013年1月至4月累计完成1，367，548台和1，335，255台，与上年同期累计完成 产量 从2013年4月柴权柴蔚玉柴柴油机产量产量分别为72，070、56，373、47，032、38，664、20，434、20，358、18，439、17，336、14，220和14，020。它们分别占柴油机总输出的19.76%、15.46%、12.90%、10.60%、5.60%、5.58%、5.06%、4.75%、3.90%和3.84%。占柴油机总产量的87.46%。 从2013年1月至4月的柴油机产量来看，玉柴、柴蔚、柴权、中国一汽、云内动力、江铃控股、山东华源东莱、东风汽车、北汽福田、朝柴柴油机在累计柴油机产量上均位列前十。产量分别为269，201单位、194，701单位、184，594单位、157，599单位、85，359单位、76，703单位、64，930单位、58，699单位、52，038单位和49，371单位。它们分别占柴油机总产量的19.68%、14.24%、13.50%、11.52%、6.24%、5.61%、4.75%、4.29%、3.81%和3.61%。上述10家企业共生产了119.3195万台柴油机，占柴油机总产量的80%，与去年同期相比，柴油机生产前10名企业的累计产量增加了6家，减少了4家，6家企业的累计产量呈上升趋势:柴蔚累计增幅最大，达到28.42%，比上个月提高了8.05个百分点；虽然北汽福田的增长并不是最大的，但与上月相比，其累计增长已经大幅扩大，累计增长27.75%；育才15.98%，增长5.67个百分点；木柴总量为15.17%，比上个月累计增长0.69个百分点；山东华远东莱的增长率飙升至10.31%；江铃控股增长2.29%。四家企业的情况呈下降趋势:朝柴下降21.19%；东风汽车下跌6.39%，跌幅大幅反弹；云中的功率下降了3.05%；中国一汽的跌幅为2.57%，并大幅反弹。 销售 从2013年4月的柴油机销售情况来看，玉柴、柴蔚、柴权、中国一汽、云内动力、江铃控股、山东华源东莱、东风汽车、北汽福田和朝柴分别位列柴油机销售前十名。销售额分别为80，435，51，721，45，659，41，724，20，716，20，263，19，414，17，876，14，584和14，320。它们分别占柴油机总销量的21.42%、13.77%、12.16%、11.11%、5.52%、5.40%、5.17%、4.76%、3.88%和3.81%。上述十家企业共销售了326，712台柴油机。占柴油机总销量的87.01%。 从2013年1月至4月的柴油机销售情况来看，玉柴、柴蔚、柴权、中国一汽、云内动力、江铃控股、山东华远东莱、东风汽车、北汽福田和朝柴柴油机的累计销量分别位居前十名。销售量分别为260，788台、185，920台、183，836台、149，241台、80，073台、76，686台、64，880台、59，436台、51，439台和50，309台。分别占柴油机总销量的19.53%、13.92%、13.77%、11.18%、6.00%、5.74%、4.86%、4.45%、3.85%和3.77%。上述10家企业共销售柴油发动机1162608台，占柴油发动机总销量的比例。五家企业的情况呈增长趋势:北汽福田累计增幅最大，为21.58%，比上月累计增幅高3.86个百分点；全薪增长15.28%，比上个月累计增长1.85个百分点；柴蔚增长14.88%，比上个月增长4.67个百分点，山东华远东莱增长11.96%，比上个月增长4.64个百分点；江铃控股逐年增长，增幅为2.05%。五家企业的情况呈下降趋势:朝柴下降10.45%；云中功率下降8.89%；东风汽车下降4.34%；中国一汽下跌2.92%；玉柴下降2.55%。 第二，汽车汽油发动机企业 2013年4月，中国汽车汽油发动机的生产和销售分别为1338673台和1342373台。从2013年1月至4月，累计生产销售516.28万辆和529.9031万辆，分别比去年同期增长9.05%和2013年4月的汽油机产量，一汽-大众、上汽-通用-五菱、上海大众动力、东风日产、上海通用东岳、北京现代、五菱柳汽、航天三菱、长城汽车和神龙汽车位列前十。产量分别为120，397，115，223，89，500，88，322，80，940，58，436，54，169，48，115，45，942和43，963。它们分别占汽油机总产量的8.99%、8.61%、6.69%、6.60%、6.05%、4.37%、4.05%、3.59%、3.43%和3.28%。占汽油机总产量的55.65%。 从2013年1月至4月的汽油发动机产量来看，一汽-大众、上汽-通用-五菱、上海通用东岳、上海大众动力、东风日产、北京现代、五菱刘基、神龙汽车、长城汽车和浙江吉利位列汽油发动机制造商前十名。产量分别为485，911单位、439，062单位、343，110单位、315，824单位、252，033单位、237，340单位、201，716单位、182，067单位、175，251单位和173，405单位。它们分别占汽油机总产量的9.41%、8.50%、6.65%、6.12%、4.88%、4.60%、3.91%、3.53%、3.39%和3.36%。以上10家企业共生产汽油发动机280.5719台，占汽油发动机总产量的54.34%，其中长城汽车产量累计增幅最大，增幅为81.76%，其次是上海大众动力，增幅为38.71%，累计增幅最小的企业是上海通用东岳汽车，增幅为8.18%。 12本页显示剩余内容 累计产量呈下降趋势的前十家企业为:五菱柳集下降17.24。东风日产下降11.13%，降幅明显收窄。 销售 从2013年4月的汽油机销售情况来看，一汽-大众、上汽-通用-五菱、上海大众动力、东风日产、上海通用东岳、北京现代、五菱刘基、神龙汽车、航天三菱和长城汽车分别位列汽油机销售前十名。销售量分别为122，926台、108，499台、91，269台、87，408台、84，553台、57，682台、50，410台、50，236台、46，309台和46，080台。它们分别占汽油机总销量的9.16%、8.08%、6.80%、6.51%、6.30%、4.30%、3.76%、3.74%、3.45%和3.43%。占汽油机总销量的55.53%。 从2013年1月至4月的汽油机销售情况来看，一汽-大众、上汽-通用-五菱、上海通用东岳、上海大众动力、重庆长安、东风日产、北京现代、航天三菱、神龙汽车和五菱刘基均位列汽油机销售前十名。销售量分别为477，425台、427，903台、343，451台、307，930台、278，902台、250，780台、237，573台、192，070台、184，957台和175，549台。分别占汽油机总销量的9.01%、8.08%、6.48%、5.81%、5.26%、4.73%、4.48%、3.62%、3.49%和3.31%。上述10家企业销售了287.654万台汽油机，占汽油机总销量的54.24%。其中，上海大众动力增长最快，增幅为32.17%，其次是北京现代，增幅为31.29%，重庆长安增幅最小，增幅为6.03%。东风日产和五菱柳汽销量下滑，分别下降24.29%和26.40%。 三。其他燃料发动机的生产和销售[/]其他燃料发动机的生产和销售分别为1508台和1475台。2013年1月至4月，累计产销量分别为3498辆和3085辆，同比分别增长48.35%和53.18%。 12其余内容显示在本页 2013年4月，全国汽车产量为1，899，425辆。1，841，736辆汽车的销售额比上个月下降9.50%，同比增长13.38%；2013年1月至4月，中国汽车生产和销售总量分别为7296460辆和7266221辆，同比分别增长13.44%和13.23%。 4月份，中国汽车发动机产销量分别为1704851台和1719339台，2013年1-4月累计产销量为6533880台，同比分别增长8.50%和9.67%。 一、汽车柴油机企业 2013年4月，中国汽车柴油机的生产和销售分别为364，670台和375，491台，2013年1月至4月累计完成1，367，548台和1，335，255台，与上年同期累计完成 产量 从2013年4月柴权柴蔚玉柴柴油机产量产量分别为72，070、56，373、47，032、38，664、20，434、20，358、18，439、17，336、14，220和14，020。它们分别占柴油机总输出的19.76%、15.46%、12.90%、10.60%、5.60%、5.58%、5.06%、4.75%、3.90%和3.84%。占柴油机总产量的87.46%。 从2013年1月至4月的柴油机产量来看，玉柴、柴蔚、柴权、中国一汽、云内动力、江铃控股、山东华源东莱、东风汽车、北汽福田、朝柴柴油机在累计柴油机产量上均位列前十。产量分别为269，201单位、194，701单位、184，594单位、157，599单位、85，359单位、76，703单位、64，930单位、58，699单位、52，038单位和49，371单位。它们分别占柴油机总产量的19.68%、14.24%、13.50%、11.52%、6.24%、5.61%、4.75%、4.29%、3.81%和3.61%。上述10家企业共生产了119.3195万台柴油机，占柴油机总产量的80%，与去年同期相比，柴油机生产前10名企业的累计产量增加了6家，减少了4家，6家企业的累计产量呈上升趋势:柴蔚累计增幅最大，达到28.42%，比上个月提高了8.05个百分点；虽然北汽福田的增长并不是最大的，但与上月相比，其累计增长已经大幅扩大，累计增长27.75%；育才15.98%，增长5.67个百分点；木柴总量为15.17%，比上个月累计增长0.69个百分点；山东华远东莱的增长率飙升至10.31%；江铃控股增长2.29%。四家企业的情况呈下降趋势:朝柴下降21.19%；东风汽车下跌6.39%，跌幅大幅反弹；云中的功率下降了3.05%；中国一汽的跌幅为2.57%，并大幅反弹。 销售 从2013年4月的柴油机销售情况来看，玉柴、柴蔚、柴权、中国一汽、云内动力、江铃控股、山东华源东莱、东风汽车、北汽福田和朝柴分别位列柴油机销售前十名。销售额分别为80，435，51，721，45，659，41，724，20，716，20，263，19，414，17，876，14，584和14，320。它们分别占柴油机总销量的21.42%、13.77%、12.16%、11.11%、5.52%、5.40%、5.17%、4.76%、3.88%和3.81%。上述十家企业共销售了326，712台柴油机。占柴油机总销量的87.01%。 从2013年1月至4月的柴油机销售情况来看，玉柴、柴蔚、柴权、中国一汽、云内动力、江铃控股、山东华远东莱、东风汽车、北汽福田和朝柴柴油机的累计销量分别位居前十名。销售量分别为260，788台、185，920台、183，836台、149，241台、80，073台、76，686台、64，880台、59，436台、51，439台和50，309台。分别占柴油机总销量的19.53%、13.92%、13.77%、11.18%、6.00%、5.74%、4.86%、4.45%、3.85%和3.77%。上述10家企业共销售柴油发动机1162608台，占柴油发动机总销量的比例。五家企业的情况呈增长趋势:北汽福田累计增幅最大，为21.58%，比上月累计增幅高3.86个百分点；全薪增长15.28%，比上个月累计增长1.85个百分点；柴蔚增长14.88%，比上个月增长4.67个百分点，山东华远东莱增长11.96%，比上个月增长4.64个百分点；江铃控股逐年增长，增幅为2.05%。五家企业的情况呈下降趋势:朝柴下降10.45%；云中功率下降8.89%；东风汽车下降4.34%；中国一汽下跌2.92%；玉柴下降2.55%。 第二，汽车汽油发动机企业 2013年4月，中国汽车汽油发动机的生产和销售分别为1338673台和1342373台。从2013年1月至4月，累计生产销售516.28万辆和529.9031万辆，分别比去年同期增长9.05%和2013年4月的汽油机产量，一汽-大众、上汽-通用-五菱、上海大众动力、东风日产、上海通用东岳、北京现代、五菱柳汽、航天三菱、长城汽车和神龙汽车位列前十。产量分别为120，397，115，223，89，500，88，322，80，940，58，436，54，169，48，115，45，942和43，963。它们分别占汽油机总产量的8.99%、8.61%、6.69%、6.60%、6.05%、4.37%、4.05%、3.59%、3.43%和3.28%。占汽油机总产量的55.65%。 从2013年1月至4月的汽油发动机产量来看，一汽-大众、上汽-通用-五菱、上海通用东岳、上海大众动力、东风日产、北京现代、五菱刘基、神龙汽车、长城汽车和浙江吉利位列汽油发动机制造商前十名。产量分别为485，911单位、439，062单位、343，110单位、315，824单位、252，033单位、237，340单位、201，716单位、182，067单位、175，251单位和173，405单位。它们分别占汽油机总产量的9.41%、8.50%、6.65%、6.12%、4.88%、4.60%、3.91%、3.53%、3.39%和3.36%。上述10家企业共生产汽油发动机280.5719万台，占汽油发动机总产量的54.34%，其中长城汽车产量累计增幅最大，增幅为81.76%，其次是上海大众动力，增幅为38.71%。累计增幅最小的企业是上海通用汽车东岳，增幅为8.18%。 累计产量呈下降趋势的前十大企业为:五菱柳集下降17.24%，下降幅度扩大；东风日产下降11.13%，降幅明显收窄。 销售 从2013年4月的汽油机销售情况来看，一汽-大众、上汽-通用-五菱、上海大众动力、东风日产、上海通用东岳、北京现代、五菱刘基、神龙汽车、航天三菱和长城汽车分别位列汽油机销售前十名。销售量分别为122，926台、108，499台、91，269台、87，408台、84，553台、57，682台、50，410台、50，236台、46，309台和46，080台。它们分别占汽油机总销量的9.16%、8.08%、6.80%、6.51%、6.30%、4.30%、3.76%、3.74%、3.45%和3.43%。占汽油机总销量的55.53%。 从2013年1月至4月的汽油机销售情况来看，一汽-大众、上汽-通用-五菱、上海通用东岳、上海大众动力、重庆长安、东风日产、北京现代、航天三菱、神龙汽车和五菱刘基均位列汽油机销售前十名。销售量分别为477，425台、427，903台、343，451台、307，930台、278，902台、250，780台、237，573台、192，070台、184，957台和175，549台。分别占汽油机总销量的9.01%、8.08%、6.48%、5.81%、5.26%、4.73%、4.48%、3.62%、3.49%和3.31%。上述10家企业销售了287.654万台汽油机，占汽油机总销量的54.24%。其中，上海大众动力增长最快，增幅为32.17%，其次是北京现代，增幅为31.29%，重庆长安增幅最小，增幅为6.03%。东风日产和五菱柳汽销量下滑，分别下降24.29%和26.40%。 三。其他燃料发动机的生产和销售[/]其他燃料发动机的生产和销售分别为1508台和1475台。2013年1月至4月，累计产销量分别为3498辆和3085辆，同比分别增长48.35%和53.18%。

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