集成ADAS和HMI系统，Socionext打造一体化智能驾舱解决方案

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“随着新千年一代成为汽车消费领域的主力军，集成了adas和hmi(人机交互)技术的智能汽车目前受到消费者和汽车工厂设计师的青睐。”在刚刚结束的第二届智能驾驶舱和智能驾驶峰会上，物联网和物联网事业部技术支持经理陆学良说了这番话。

未来，汽车将在车身周围安装多个传感器、摄像头和雷达，它们可以识别交通标志、检测行人和物体，并对前方碰撞和倒车碰撞发出警告，这样汽车就可以听到所有方向，看到所有方向。这些汽车部件实时接收并采集汽车周围的信号，然后将数据发送给中央处理器进行分析、计算和处理。最后，通过人机界面的多层渲染和叠加，形成一个真正有效的应用程序并交给用户操作。adas和人机交互的融合将成为未来智能汽车发展的主流。

为什么adas在现阶段成为智能汽车最有潜力的技术？陆学良经理说:“据统计，目前驾驶过程中90%的失误都是由于驾驶员的误操作造成的，adas系统可以大大降低驾驶员的误操作概率。”
此外，根据e-impact对安装adas系统后降低交通事故死亡率的估计，当esc普及率达到100%时，事故死亡率可降低30%。adas系统作为智能汽车产业链中的一个基础环节，将会得到广泛的应用。

演讲场景

在过去的几十年中，索喜科技在智能座舱驾驶领域积累了丰富的经验，其解决方案可以降低系统的整体成本，满足不同的市场需求。索喜科技的产品涵盖集成人机界面，包括数字仪表、多屏显示控制、高速总线等。另一个是hmi创作工具“cgi
studio”，专门用于人机界面的设计。此外，还有相机应用，包括360度全景成像系统、运动物体检测、驾驶记录等。经理卢学良说:“最受欢迎的产品是米兰达系列芯片。”“与其他公司的产品不同，miranda采用了由技术标准化组织khronos
集团开发的openvx，内置了一个特殊的vpu单元。与传统的cpu处理相比，vpu单元采用硬件加速和软件加速相结合的方式，性能提高了100倍以上，功耗成本仍然很低。另外，它具有低级api的特点，可以定制算法，能够很好地满足adas系统的运行。米兰达可以应用于驾驶舱仪器，360度全景成像等。，当与hmi系统结合时，可以极大地增强驾驶员的操作体验。"

塞西尔·德莫(左)和米兰达·德莫(右)

Soxi Technology的另一个受欢迎的产品是cgi工作室，一个人机界面设计和创作工具。Cgi
studio是一个不受硬件条件限制的可升级软件平台。它有一个独立的2d/3d引擎，可以用来分别制作各种2d和3d场景。它具有开源的特点，客户可以完成各种个性化的设计，比如使用内置的控件库资源进行基本设计，而不需要个性化的设计，这对于设计人员来说非常容易操作。值得一提的是，这个平台有视窗吗？环境和嵌入式系统环境，设计人员可以快速地将在计算机上进行的设计直接应用到嵌入式系统环境中，从而最大限度地减少图像设计人员和嵌入式设计人员之间的返工，并在最短的时间内开发出满足要求的2d/3d汽车集群系统。此外，该工具符合汽车行业的许多重要标准和法规，如asil、
misra和spice等。，并且具有启动速度快、占用空空间小、功能安全和多语言支持等优点。

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