徐留平：新长安汽车需要全新发展纲领

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徐留平在他的领导下竞选长安集团和长安汽车。"长安汽车仍相对薄弱，品牌形象有待提升."他有很深的自知之明和对未来的计划。“目前，我们正在梳理品牌。今年上半年，我们将发布企业品牌战略思想。长安汽车计划在三年内推出七款自有品牌汽车，进入所有细分市场，跻身自有品牌汽车前三名。我们将在10年左右的时间里打造一个具有核心竞争力的国际先进汽车企业。”

据悉，此次北京车展是中国长安集团重组整合后的首次重要亮相。长安集团以长安微型车、长安汽车、长安福特马自达、长安铃木、江铃控股、哈飞汽车、昌河汽车等7个品牌参展，在3000多平方米的展位上展示了41款车型，其中包括6款纯电动汽车、3款混合动力汽车和3款低碳高效发动机。“我们今年展览的主题是‘长安走遍世界，绿色新未来’。除“常规动力区”外，我们还分别开辟了“新能源区”和“混合动力区”，重点关注长安汽车在新能源和混合动力领域的研发成果。”徐留平表示，纯电动绿色概念车、悦翔cng轿车、cx30混合动力汽车等低碳环保汽车全部亮相，勾勒出长安汽车新能源技术的发展路线。

据悉，未来三年，长安将斥资10亿元建设新能源汽车创新产业基地。“新能源汽车目前最大的困难可能有两个方面:第一，在技术层面，我们以纯电动汽车为例。由于技术还不成熟，成本大大增加，而且还存在诸如如何给电池充电和再利用等问题；第二个方面是基础设施，我在哪里充电，充电需要多长时间，更换需要多长时间。这些问题没有得到很好的解决，消费者永远无法自由使用它们。基础设施建设需要社会和政府各方面的支持。”徐留平说:“要解决这两个问题，我认为对于中国的汽车工业或长安来说，第一个方面可以通过试运行，这样技术可以不断成熟，成本可以降低，质量可以提高，这也是一个优化的过程。第二个方面是，电网和中石化等合作伙伴应提供电池或其他解决方案，并由地方政府建设充电站。”

4月17日，长安汽车正式发布了立足自主、锁定绿色、放眼世界的未来发展行动计划，并将其概括和浓缩为“G-living”，以“绿色旅游专家”和“绿色发展模式的积极实践者”的身份向世界汽车行业宣布其独特的发展理念和行动计划。“新时代的新长安也需要新的发展规划。徐留平告诉记者，新长安的品牌、产能、产品和生产平台的深度整合已经全面启动。未来，长安将坚持“整合、分离、优化、发展、共赢”的五大原则，在三至六个月内围绕这五大原则制定一套切实可行的实施方案，涵盖未来的战略布局、资源配置、产品细分和实施进度，继续推动企业整合向纵深发展。

“整体汽车市场今年将继续改善，但不会像去年那样快速增长。与第一季度相比，第二季度可能会有所调整。”关于中国汽车市场的未来，徐留平认为，中国汽车工业十年持续、稳定、快速增长是可以预期的，他的设想是“20年快速增长，50年共同繁荣”。

据悉，今年第一季度，长安汽车售出56.75万辆，同比增长85%。包括长安汽车、哈飞汽车和长河汽车在内，中国长安已售出70多万辆汽车，同比增长76%，在中国汽车排名中牢牢占据第二位。数据显示，长安在企业核心竞争力的一些关键指标上跃居行业首位。2009年，长安在中国所有企业中排名第七，在汽车行业排名第一。在全国千人计划中，长安汽车有6人入选，在汽车行业中也是最多的。此外，在“四大”中，长安自有品牌比例最高，达到60%以上。

“中国长安”正以更高的姿态和全球视野，开始打造自己的汽车品牌，并在思考中国自主品牌汽车未来的国际化问题，徐留平为此大声疾呼如果中国的汽车工业想要具有全球竞争力，它必须努力工作。同时，它也必须在这个过程中学习。它必须是前瞻性的、勇敢的和战略性的。"