玉柴晏平：建议组建零部件行业“国家队”

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全国人大代表、广西玉柴机械集团有限公司董事长、党委书记严平非常关心汽车工业“十二五”规划。3月7日上午，在广西代表团驻地接受记者专访时，他表示希望汽车行业在未来五年内重视发动机等关键零部件核心技术的研发，重视零部件总成的再制造，并建议成立零部件行业“国家团队”。

在发动机方面，严平认为，中国应该把发动机喷射系统的研发技术纳入汽车工业“十二五”规划。“发动机的核心技术是喷射系统，能够满足中国三级以上的排放标准。这项技术目前被国外零部件公司博世、德尔福、西门子等牢牢控制。，而国内零部件公司尚未能与之竞争。”严平表示，喷油系统的研发涉及燃油和电子控制技术，不可能由单个企业完成。因此，有必要整合国家一级的资源。他建议选择一批能生产关键部件并能代表国家工业发展水平的企业，组建一个以企业为主体、以大学为支撑的“国家团队”。

关于新能源汽车的关键零部件，严平建议将其纳入汽车工业“十二五”规划，国家应主导这些技术的研发。在他看来，零部件企业用自己的研发项目申报国家支持是一种自下而上的方式，其效率相对较低。在新能源汽车关键零部件的开发中，应进行自上而下的技术规划，以确保政策的可操作性。

严平呼吁建立国家汽车零部件研发中心。过去，中国有许多国家级零件实验室。后来，这些实验室被归类为企业，不再为工业服务。现在，在关键部件急需突破的时期，应该建立国家实验室。

此外，严平认为，零部件再制造有着巨大的市场。他建议，在下一个五年计划中，我们应该大力支持汽车零部件的再制造，并消除再制造的法律障碍。他告诉记者，再制造的节能效果非常好。在美国，从事再制造行业的人数已经达到38万，超过了钢铁行业的25万人。2007年，我国启动了再制造试点项目，但进展缓慢，需要在国家层面进行协调。