吉利4月重夺桂冠，自主“三国杀”座次再生变

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根据该协会的数据，2018年4月，全国窄轨乘用车销量为181.2万辆，同比增长9.6%。吉利、长安和长城作为一线自主品牌，在自主品牌销量上仍位居前三，但排名发生了变化。

去年3月，长安汽车共售出192，577辆新车，吉利和长城汽车分别售出120，964辆和88，247辆。4月份，在各大汽车公司的努力下，他们也迎来了国内汽车盛宴北京车展。吉利、长安和长城分别推出了新博睿阁、新cs75和vv6车型，以展示它们的实力。

因此，经过一场激烈的战斗，三国自有品牌的排名发生了变化。吉利汽车4月份售出128，817辆汽车，销量继续大幅增长，同比增长49%；长安品牌汽车销量120，223辆，同比增长36.3%；长城汽车4月份售出81，797辆汽车，同比增长11.79%。吉利在四月份再次赢得了桂冠。

吉利:销量稳步增长，赢得独立桂冠

随着许多产品的普及，吉利正处于爆炸性的增长趋势。数据显示，今年4月，吉利售出128，817辆汽车，同比增长49%。迄今为止，吉利前四个月的累计销量已超过50万辆，达到515，113辆，同比增长41%，实现了158万辆的年销售目标的32.3%。

在具体车型中，约伯作为吉利品牌的主要销售力量，表现突出。4月，约伯售出23 025辆汽车，超过20 000辆；1-4月，约伯累计销售107，699辆。值得一提的是，从2016年3月上市到今年4月的25个月内，吉利约伯的累计销量已经超过50万辆，销量稳居suv市场第一阵营。

帝豪4月份的销量也超过了2万辆，达到了2.2667万辆。在其他车型中，4月份新视野、吉利帝豪gl、吉利帝豪gs、远景suv和远景x3的销量分别为12，417、12，749、12，425、10，983和10，965辆，4月份的月销量超过10，000辆。今年前四个月，帝豪家族的累计销售额为194，207，视觉家族的累计销售额为179，997。

在柯灵品牌中，柯灵01四月份的销量达到9079辆。柯灵3月份销量突破8000辆后，又实现了新的突破。

据悉，今年吉利将推出10多种新产品和改型车型，包括轿车、越野车、越野车、混合动力车和新能源汽车，以进一步深化市场细分。在刚刚过去的北京车展上，吉利汽车的第一款旗舰车型全新博睿阁也迎来了全球首次公开亮相。

同时，在营销方面，吉利正全力打造3.0代渠道、营销和服务标准，并将不断提高经销商的硬件设施和服务水平，以保持更大的竞争优势。

长安:cs35同比飙升257.8%，成为一匹黑马

数据显示，今年4月，长安品牌汽车销量为120，223辆，同比增长36.3%。其中，长安牌乘用车销量74394辆，同比增长47.9%。

在具体车型中，cs35在4月份售出11025辆，同比大幅增长257.8%，成为一匹黑马。

长安cs55月份售出12，756辆汽车。自去年7月推出以来，长安cs55的月销量持续超过1万辆，成为长安汽车最畅销车型之一。

长安cs75 4月份售出10，292辆，新cs75在刚刚过去的北京车展上正式发布，这将直接增强新cs75的产品实力。

在汽车领域，一东系列4月份累计销量为9663辆；芮成钢4月份售出3726辆汽车。

在新能源领域，长安汽车4月份售出了5671辆汽车。自去年10月以来，长安汽车正式发布了计划投资1000亿元的香格里拉计划，旨在发挥其在新能源汽车领域的实力。在这一战略的推动下，长安品牌新能源汽车也发展迅速。

值得一提的是，在北京车展前夕，长安汽车首次发布了公司战略——第三次创业——创新创业战略，并重组了品牌结构。未来，将从高到低打造长安、欧尚、凯成四款新型高端乘用车，满足不同消费层次的客户需求。

长安汽车也设定了2020年的销售目标，2020年的销售目标是400万辆，市场份额为12.7%。其中，自主品牌246万个，居中国第一，世界前12位；新能源汽车销量35万辆，已进入行业第一梯队。

长城:vv6北京车展亮相，提升wey竞争力

数据显示，长城汽车4月份售出81797辆，同比增长11.79%；1-4月累计销售338，420辆，同比增长3.39%，完成2018年116万辆销售目标的29.17%。

具体而言，4月份长城汽车suv系列累计销量为68，194辆，同比增长9.78%。其中，Haval suv系列在4月份售出了55，055辆汽车。

长城旗下高端品牌wey的市场表现依然出色，4月份的销量为13，139辆。自去年4月推出第一款wey品牌以来，它激发了人们对自有品牌汽车高端转型的意识。从那以后，wey品牌的销量直线上升，vv5和vv7车型甚至在年底取得了优异的成绩。

据悉，在北京车展上，长城威威品牌正式发布了全新的vv6车型。新车位于vv5和vv7之间。预计新车将于今年第三季度推出，价格将在15万至20万英镑之间。此前，长城威威品牌在混合动力领域的开拓之作p8于4月22日上市，补贴后的全国统一价格为259，800-279，800元，未来将在细分市场与竞争对手展开激烈竞争。

此外，冯军系列皮卡和长城系列轿车的销量分别为12，962辆和641辆。其中，冯军系列皮卡销量较3月份有所增长。

也是在北京车展上，尚军发布了全新的车型系列F系列，同时推出了第一款Haval f5，并获得了北京车展最佳新车奖。

经历了2017年的爆炸式增长后，吉利汽车在4月份依然表现出稳定的增长趋势，这证明它确实得到了消费者的认可。长安汽车通过新的企业战略发布，将进一步满足市场需求。另一方面，随着新产品的不断推出，长城汽车未来的销量将会增加。

总之，三方都在不断前进和发展，《三国演义》对自主品牌汽车企业的扼杀还会继续上演，这是值得期待的。

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