新零售时代的实干家，来淘车每月花不到1000元开走合资新车

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随着汽车产业的快速发展，汽车互联网平台正在发生变革。就目前的形式而言，新零售和新金融模式的布局是最受欢迎的，所有巨头都在争先恐后。

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早期，汽车互联网平台的主要形式是信息和论坛等。然而，近年来，随着互联网向汽车交易的进一步拓展，尤其是二手车交易平台和汽车金融平台迅速崛起，受到了众多资本方的热烈欢迎。

这种发展的原因可以追溯到两年前的乌镇。马云在互联网大会上提出了新零售的概念。在那之后，新的汽车零售很快成为下一个行业出路。对于这个万亿美元的市场，没有人想错过这个机会。

此外，自去年7月1日商务部颁布新的《汽车销售管理办法》以来，汽车销售不需要汽车品牌授权，这也打破了传统渠道的壁垒，使更多创新的新销售模式得以发挥。

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汽车生活两次参加成都淘大汽车的启动仪式。通过更深层次的理解，我们发现具有全生态和新授权标签的淘大汽车可以称为汽车零售新时代的实干家。

淘大汽车是宜信集团旗下的一站式网上汽车交易平台，宜信集团是中国最大的网上汽车零售交易平台，由腾讯/京东/百度/车易等互联网巨头共同投资65亿元。

其母公司宜欣集团是中国领先的汽车金融技术公司。宜欣集团成立于2014年8月，是中国最大的互联网汽车零售交易平台，由腾讯、JD.com、百度、易车等互联网巨头共同投资65亿元人民币。自会展业以来，资产规模在互联网汽车金融领域排名第一。

新车交易、二手车交易、增值服务和体验店是核心，涵盖用户汽车消费的整个生命周期。汽车购物完成了从在线到离线的闭环交易，这显然是一种超越传统4s商业模式的新零售形式。

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宜欣集团为淘宝汽车体验店提供了最大数量的线索支持，覆盖了中国许多重点城市，如北京、上海、广州、深圳、东莞、成都和Xi。以成都为例，每月线索量超过7000条。与此同时，它保持持续的授权:提取线索、改善转型、优化管理和指导政策，以便体验商店能够保持稳定和可持续的增长。

正是在宜信集团强大的资源整合下，平台也实现了金融、交易和客户体验的完美结合。汽车就在现场，尤其是体验消费者独有的便利。

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通过这种特殊的产品方案，用户只需支付10000元的首付款就可以开走新车，而不必承担购买税和第一年的保险。如果采用1+x模式，最终付款可以在租车一年后支付，也可以分1-3年分期付款。换句话说，你只需要在早期阶段花超低的价格就能顺利驾驶一辆新车。

更具体地说，以2017年1.4升自动版斯柯达景瑞为例，这是一款制造商指导价为8.49万元的新车。在擦车开走的产品计划中，用户第一次花费10000元，以月租999元的形式，可以超低价格开一年的新车。1年后，用户可以通过分期付款和一次性付款来结算余额。

这样，年轻人买车就不再遥远了。即使你的汽车预算很低，你也可以在这里买新车。

在新的零售时代有太多的产品，但是许多新兴的平台已经在沙滩上死去，很少能真正生存到今天。如果不能创造出消费者所能看到的便利和优惠待遇，仅靠资本方的勇敢是难以支撑全局的。新的零售时代显然是一个更准确的零售时代。以消费者需求为导向的良性产业发展机制正在形成，新的汽车市场正在重构。据悉，成都第三家淘宝汽车体验店已经开始筹备，这表明全渠道整合下的平台购车时代已经到来。