北京车展背后的财富密码：豪华车企Q1财报抢先读

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作为国内汽车市场的风向标，2018中国汽车展正在进行。与此同时，一些汽车公司也悄悄公布了2018年第一季度的财务报告数据。

因此，根据发布第一季度财务报告的奢侈品牌，汽车标题应用分析谁的市场表现更引人注目。作为军事战略家的战场，中国市场扮演着什么角色？未来如何继续开发市场？

营业利润呈现小幅增长趋势

数据显示，戴姆勒第一季度的营业收入为398亿欧元，同比增长3%；营业利润为33.3亿欧元，同比下降12%。

奥迪第一季度营业收入达到153.2亿欧元，同比增长6.6%；营业利润为13亿欧元，同比增长4.5%。

保时捷第一季度的营业收入为59亿欧元，同比增长8%；营业利润为9.76亿欧元，同比增长1%。

沃尔沃第一季度营业收入达到568.1亿瑞典克朗，同比增长19%；营业利润为36.2亿SEK，同比增长近3.6%。

由此可见，戴姆勒集团以33.3亿欧元的营业利润位居前列，但也是唯一一家营业利润呈下降趋势的集团。

▲戴姆勒公司董事长、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁迪特尔·泽茨博士

然而，在此前的戴姆勒2017年股东大会上，戴姆勒股份有限公司董事长、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁迪特·泽特什博士表示:面对市场竞争，由于前期对新产品和新技术的高投入，短期内难以获得回报，因此对未来利润的预期也相对保守。

同时，他指出，预计2018年戴姆勒集团的税前净利润将保持前一年的水平，这意味着戴姆勒集团2018年的税前净利润增长率预计为零。

与戴姆勒集团相比，奥迪、保时捷和沃尔沃的运营利润率与去年同期相比略有上升。与全球市场的销量和中国的销量相比，不难发现汽车公司的收入与他们在中国的表现是分不开的。

中国市场仍是一个战场

尽管同期营业利润下降，但今年第一季度梅赛德斯-奔驰在全球销售了594，304辆汽车，同比增长6.0%；在中国市场，第一季度的销量为169，932辆，同比增长17.2%。其中，国产车型的销量占了三分之二以上。

今年第一季度，奥迪在全球售出463，788辆汽车，同比增长9.8%。其中，第一季度奥迪在中国市场共售出154，270辆新车，同比增长41.9%，占奥迪品牌全球销量的三分之一以上。

毫无疑问，中国市场是奥迪全球收入增长的最大贡献者。在具体车型中，奥迪a4l和奥迪a3表现出非常强劲的增长势头。此外，值得注意的是，奥迪第一季度在北美的同比增长率仅为10.2%。

今年第一季度，保时捷在全球售出63，478辆汽车，同比增长6%。作为中国最大的单一市场，保时捷第一季度售出18672辆汽车，同比增长3%。

今年第一季度，沃尔沃在全球市场售出147，407辆汽车，同比增长14.1%。良好的市场表现离不开中国二板市场的表现。第一季度，沃尔沃在中国市场售出28768辆汽车，同比增长23.3%。

根据汽车标题应用，梅赛德斯-奔驰、奥迪、保时捷和沃尔沃在中国的销量分别占其全球销量的28.6%、33.3%、29.4%和19.5%，从五分之一到三分之一不等，这也显示了中国市场发展的强劲势头。因此，在未来的发展中，中国市场仍将成为各大品牌的战场。

布局细分市场和新能源领域

因此，在北京车展上，各大品牌纷纷推出全新车型，以深化市场。

据悉，戴姆勒拥有四大品牌的37款车型，其中包括3款世界顶级车型和10款中国首款车型。其中，备受期待的新款奔驰A级轿车版本将与宝马1系轿车版本展开新一轮对抗。

作为奥迪q5，世界上最畅销的奥迪Q5，经过相应的改进和演变，新一汽奥迪q5l在本次车展上亮相。与国外车型相比，新款车的轴距长88毫米，更符合国内消费者的需求。

在北京车展上，保时捷迎来了四款新车型在亚洲的首次亮相:mission e cross turismo概念车、新款911 gt3 rs、新款718 cayman gts和新款Panamera turbo s e-hybrid sport turismo。

沃尔沃在北京车展上发布了新款沃尔沃xc40。未来新车上市后，它将在细分市场上与奥迪q3、宝马x1、奔驰gla等车型展开竞争。

就全球市场而言，面对汽车行业电气化和智能化的发展趋势，各汽车企业也在与时俱进，在不断创新中抓住机遇。

戴姆勒此前曾宣布，在戴姆勒将继续加强其全球核心业务的同时，它还将依靠case来规划汽车行业的四个新发展方向:智能互联、自动驾驶、共享旅行和电力驱动。

▲奥迪首席执行官鲁珀特·斯蒂德

在奥迪2018年的大会上，奥迪表示将在2025年推出20款电动汽车，其中至少10款是纯电动汽车。

▲保时捷全球首席执行官奥博穆博士

保时捷使命e在全球主要车展上高调亮相，始终显示出保时捷开发电力市场的决心。保时捷还宣布，计划到2022年在电动汽车领域投资60亿欧元，重点发展插电式混合动力汽车和纯电动汽车。

▲沃尔沃总裁哈坎·萨缪尔森，浙江吉利控股集团董事长李书福，沃尔沃汽车集团高级副总裁兼亚太区总裁兼首席执行官袁晓林

与戴姆勒、奥迪和保时捷在电气化方面相比，沃尔沃对新能源领域充满信心。此前，沃尔沃在头条应用的独家采访中透露，它将在2025年销售100万辆电动汽车。

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