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时间已经推进到三月中下旬，现在是汽车公司一年一次付清账单的时候了。
最近，豪华车市场三位德国领导人的2017年度财务报告相继发布。2017年，全球汽车行业的产业革命和技术创新风起云涌，未来电气化的布局将相互追赶，在奥迪、宝马和奔驰沉重的财务数据背后，隐藏着什么样的大野心和小财富？
搅局的德国巨人在淘金
根据三大汽车公司发布的财务报告，销量为330万辆的戴姆勒获得了2017年集团销售冠军。在乘用车业务领域，宝马集团以246万辆的销量赢得了2017年全球销量冠军，戴姆勒的梅赛德斯-奔驰品牌乘用车以237万辆的销量位居第二，紧随其后的是奥迪的全球年销量187万辆。
就营业额和利润而言，戴姆勒集团的年收入为1643亿欧元，税前利润为147亿欧元，在三大汽车公司中排名第一。然而，宝马集团已经成为汽车行业利润最高的公司，依靠987亿欧元的年收入，税前利润已经达到98.8亿欧元。此外，奥迪集团年收入达到600亿欧元，首次突破600亿大关。特别项目前的营业利润达到50.58亿欧元，实现了43亿欧元的显著正净现金流。
以乘用车板块为重点，各品牌梅赛德斯-奔驰乘用车年营业额达到947亿欧元，税前利润为92.07亿欧元。奔驰表示，E级汽车和suv车型是最重要的增长驱动力；2017年，宝马集团汽车业务收入达到886亿欧元，税前利润达到78.63亿欧元，税前利润率为8.9%，与上年持平。
特别是，戴姆勒和宝马集团也公布了同期金融业务部门的收入。数据显示，2017年，戴姆勒金融服务公司新增金融和租赁合同190万份，合同总价值707亿欧元，同比增长14%；2017年，宝马集团金融服务业务与零售客户签订的新合同数量略有增加，达到182万份，营业收入为275.7亿欧元，税前利润为22.07亿欧元。
除了常规商业领域经常出现的亮点之外，对于奥迪、奔驰和宝马来说，未来的新能源领域也将表现异常出色。
数百亿欧元摧毁新能源
相比之下，宝马集团在三大汽车公司的新能源领域处于领先地位。
财务报告显示，宝马集团2017年新能源汽车销量增长65.6%，达到10.3万辆。其中，纯电动宝马i3自2013年推出以来，销量逐年增长，成为主要的销售驱动力。基于全新的第一战略，宝马集团继续实施面向未来的aces计划，即自动化、互联化、电气化和共享/服务化，并努力在推动整个交通行业转型中发挥主导作用。
▲宝马集团董事长克鲁格
宝马集团董事长克鲁格表示，2018年全球电动汽车销量将达到14万辆，2019年底将达到50万辆。同时，到2025年，宝马将提供25辆电动汽车，其中12辆是纯电动汽车。
戴姆勒在其财务报告中提到，梅赛德斯-奔驰将扩大其全球生产网络，并通过全新的电动旅游品牌eq诠释电动智能。除了电动汽车产品的推出，电动旅游的相关服务将进一步完善。
▲戴姆勒公司董事长、梅赛德斯-奔驰汽车集团总裁迪特尔·泽茨博士
戴姆勒公司董事长、梅赛德斯-奔驰汽车集团总裁蔡澈曾表示，到2022年，每一个梅赛德斯-奔驰汽车系列都将引入电气化技术，届时将推出50多种新能源汽车产品，其中包括10多种纯电动汽车、多种插电式混合动力汽车和多种配备48伏智能电机的车型。
与此同时，奥迪紧随其后。奥迪公司管理委员会主席斯塔德教授说，到2022年，奥迪计划为R&D的活动和投资提供超过400亿欧元的财政支持。我们正在让奥迪通过积极的转型计划来完成这一使命。
▲奥迪有限公司董事长施塔德教授
据悉，奥迪的进取和转型计划旨在到2022年实现100亿欧元的总利润潜力，并加快未来商业模式的组织调整。它的技术先锋是奥迪爱康概念车。受此启发，奥迪在其长期车型开发计划中建立了一个开发长续航时间纯电动豪华车的项目。
奥迪还将在2018年推出首辆纯电动汽车，到2025年推出20辆电动汽车，其中至少有10辆是纯电动汽车。其中，e-tron suv、e-tron sportback、e-tron gt、e-tron紧凑型suv、e-tron sav等多种重型新车。
巧合的是，当三大汽车公司将未来命运押在新能源上时，千里之外的中国战场也成了他们决战的主战场。
管子中国市场
数据显示，在过去的2月份，中国豪华车市场发生了微妙的变化。具体来说，宝马在中国售出4.4万辆汽车，奔驰售出4.3万辆，奥迪售出3.9万辆。这意味着宝马在月度豪华车市场中以微弱优势赢得了第一名。
然而，从宝马、奔驰和奥迪最近的声明来看，与暂时的销量水平相比，保持健康的增长模式已经成为一种普遍的选择。
根据既定计划，2018年，梅赛德斯-奔驰将在中国推出不少于12款新车的产品阵容，包括新的A级车、G级车和cls，以及中期改装的C级车，涵盖轿车和越野车系列。
同时，宝马集团将在中国市场推出16款新车，包括新款宝马m5、创新型宝马x2、国产新款宝马x3和新款宝马x4。与此同时，宝马将率先推出“使命一”(mission i)，这是奢侈品牌中的一项新能源体验活动，并将即时充电电池数量增加8万个。
奥迪还将在2018年在中国市场推出16款产品，包括6款新产品、5款新产品和5款新车型，包括新一代奥迪a8l、新q5l、新q2l、奥迪高性能轿车rs 3 sportback、rs 4 avant和rs 5 coupe。
毫无疑问，中国市场已经成为奥迪、奔驰和宝马的第二故乡。作为全球三大汽车公司中最大的单一国家市场，立足现在，着眼未来，这场令人困惑的棋局已经到了布局关闭的时候，中国市场将赢得世界，而赢得新能源的人将赢得未来。更令人兴奋的汽车标题应用将继续受到关注。
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