发改委20日起上调成品油价 每吨涨600元

(二)对于交通、民航等特殊用户，汽柴油最高供应价格等于加强进口汽车配件网络的消息。调整后的汽柴油标准产品最高供应价格分别为每吨9580元和8730元。非标准产品的最高供应价格由成品油生产经营企业按照国家规定的质量比例确定。其中，铁路、渔业、林业、农垦用汽油、柴油价格暂按军队用油价格执行。

合格民营批发企业的最高供应价格，从最高零售价格中扣除400元后确定。当市场零售价格下降时，对民营批发企业的供应价格也应相应下降，差价不应大于400元。

具体供应价格不得超过最高供应价格。由供需双方协商确定。

(3)各地汽油、柴油最高零售价格将等额上调。调整后各省(区、市)、中心城市汽油、柴油最高零售价格水平见表2。各省(区、市)价格主管部门应当按照规定的质量比例调整汽油、柴油非标产品的最高零售价格。

成品油零售企业可以在不超过最高零售价格的情况下，自主设定具体零售价格。

(四)汽油和柴油的最高批发价将等量加强。合同约定由供应商配送给零信企业的，最高批发价按最高零售价扣除300元确定；合同未约定配送的，最高批发价由各省(区、市)价格主管部门在300元的基础上确定，再考虑运输、杂费等因素。当市场零售价格下降时。
批发价格也要相应减少，保持批零价差不不大于300元。各省(区、市)价格主管部门按规定的品质比率制定非标准品最高批发价格。

(5)液化气最高出厂价格按照0.92:1与军品等部门90号汽油供应价格的比价关系确定，供需双方可协商确定具体价格，不超过最高出厂价格。

(6)调整后的价格自2012年3月20日零时起执行。

二、做好相关配套工作

(一)控制成品油价格调整的连锁反应。

1.成品油价格调整后，铁路客运、城市公共交通和农村道路客运(包括岛际和农村水路客运)价格不上调。

2.关于成品油价格调整对出租车行业的影响，各地可以采取调整出租车运输价格或收取燃油附加费的方式疏通汽配网络，继续采用发放临时补贴的方式稳定出租车从业人员收入水平，再出台疏通措施。

3.成品油价格的调整影响公路客运增长的成本，各地可以根据成品油运输价格的联动机制，通过调整运价或添加燃料等方式适当疏导。

4.对于经市场调整的道路货运价格，各地要严格执行《关于进一步加快道路运输业健康稳定发展的通知》(国办发〔2011〕63号)的有关规定，采取多种措施减轻经营者负担，切实维护行业和社会稳定。

5、著名场所应严格执行“绿色通道”等相关政策。加强对市场价格的检查和监测，坚决制止搭车涨价，努力稳定粮食、食用油、猪肉、蔬菜等副食品价格。

(二)落实各项补贴措施，妥善安排低收入群体的生活。

成品油价格调整对种粮农民、渔业、林业、城市公共交通、农村道路客运、出租车等一些困难群体的影响，将继续由中央按照既定的补贴机制进行补贴，具体补贴方案由财政部另行下达。

各地要认真落实各项补贴政策，及时、足额向补贴对象发放补贴资金。同时，要统筹考虑成品油、液化气等价格调整和市场价格变动因素，继续做好城乡低保等困难群体基本生活保障工作。

(三)发挥石油企业上下游利益调节机制的作用，确保成品油市场供应。中石油和中石化应加强生产组织和运输，优化产品结构，确保春耕期间柴油供应。同时，要充分发挥石油企业内上下游利益调节机制的作用。，平衡各部门的内部利益，调动炼油企业的积极性，从机制上保证成品油市场的稳定供应。

(4)关注行业动态，维护正常商业秩序。地方人民政府和有关部门应当加强对成品油市场、交通运输等相关行业的监测和分析，密切关注出租车、道路客货运输等行业动态。受成品油价格调整影响较大的，及时研究处理矛盾和问题，维护企业正常生产经营秩序。

(五)加强成品油市场管理，组织价格监督检查。

石油生产经营企业要严格执行国家价格政策。自觉维护市场价格秩序。各级价格部门要加强对成品油市场的监督检查，严厉打击因价格调整而抢购囤积的行为。打击扰乱市场价格秩序的行为，维护成品油市场稳定。