蔚来汽车拟IPO融资20亿美元，李斌所需要的200亿造车弹药已备好

本篇文章949字，读完约2分钟

最近，汽车领域发生了许多重大事件。在吉利刚刚成为戴姆勒的大股东后，中国新能源汽车领域的生力军——威来汽车也将在美国上市。

据路透社报道，2月28日，中国电动汽车初创公司威来汽车(Weilai Automobile)已经聘请了包括摩根士丹利(Morgan Stanley)和高盛(Goldman Sachs)在内的八家银行，为今年在美国的上市计划做准备。据估计，伟来ipo融资规模将在10亿至20亿美元之间。

上述知情人士还透露，其他银行包括美国银行美林、瑞士信贷、花旗集团、德意志银行、摩根大通和瑞银。

对此，威来汽车回复了36颗氪星，说:目前公司的重点是造好车，送好车，服务好车。

威来汽车由李斌于2014年在上海创立。在接下来的几年里，威来获得了越来越多的融资。据媒体报道，2017年11月8日，威来汽车完成了由腾讯牵头的新一轮超过10亿美元的融资。投资者还包括数十名新老投资者，如百丽吉福德、龙松、中信资本和华夏基金。

加上前四轮融资，威来汽车积累了143.19亿元的汽车弹药。然而，李斌曾在16日结束的全球新能源汽车大会上表示:造一辆车是一件非常昂贵的事情，所以如果一家新成立的公司想造一辆车，至少需要200亿元来准备，否则就做不好。

如果加上此次ipo融资，累计金额应该已经超过了李斌方面要求的最低汽车制造资本额度。

2017年12月16日，威来汽车批量生产的纯电动汽车es8以50万元的价格上市。另一款ep9的价格是148万美元。

根据相关数据，第一批es8已经售罄。由于ep9的高成本，到目前为止只生产了6辆汽车给创始投资者。

回顾中国电动汽车市场，潜力巨大。根据电动车迷的数据，2017年中国电动汽车销量达到60万辆，比2016年增长71%，占2017年全国汽车市场的2.1%。

具体到中国目前的电动汽车市场结构，特斯拉是最高端的，x型起价在80万元左右，其他大部分电动汽车都是20万元以下的低端电动汽车。空 Bai的中间市场为威来汽车这样的公司提供了机会。

类似于食物和衣服领域，旅行领域几乎被蝙蝠所分割。腾讯落后于威来，魏玛汽车赢得了百度为首的最新一轮融资。此外，阿里还宣布与福特等汽车公司合作生产电动汽车。

边肖推荐:更多汽车销售数据分析，汽车生产数据查询，请点击汽车销售