汽车进口关税再降10% 最大受益者竟是他们

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中国汽车进口关税将有序降低！

在扩大进口方面，中国已将187种产品的进口关税从去年的17.3%降至7.7%。在最近举行的达沃斯论坛上，中央财经领导小组办公室主任、国家发展和改革委员会副主任刘禾明确表示，今后要加大这方面的工作力度，有序降低汽车进口关税。

这不仅是一个承诺，也是一个开放的倡议

中国的汽车进口关税在30多年后，曾数次下调。

◎早在1986年，中国就将汽车排量作为关税征收标准，排量在3.0升以上的燃油汽车进口关税率为220%，排量在3.0升以下的汽车进口关税率为180%。

◎1994年，中国降低了175个汽车税目录中的105个。其中，排量大于3.0升的燃油汽车税率降至150%，排量小于3.0升的汽车税率降至110%。

◎1997年，中国再次降低汽车进口关税。排量在3.0升以上的进口汽车关税税率已降至100%，排量在3.0升以下的进口汽车关税税率进一步降至80%。

◎此后，中国加入世贸组织后，进行了多次下调。根据中国加入世贸组织承诺的条款，自2002年1月1日起，中国多次降低汽车进口关税，并于2006年7月1日前履行了所有加入世贸组织的承诺，汽车进口关税已降至25%。

◎据报道，进一步降低汽车进口关税是2017年中美第一次会议达成的一个重要共识，即中国将按照自己的时间表和扩大开放的路线图，逐步适当降低汽车关税。甚至有消息称，汽车进口关税可能降至15%。

中国加入世贸组织后，逐步降低关税是既定政策。需要明确的是，开放市场不仅仅是为了履行承诺，也不是被其他人推动去开放，而是一种独立的行为和主动的开放。商务部国际市场研究中心副主任白明表示，中国已经成为世界上最大的新车生产国和销售国很多年了，它的实力已经不如以前了。自有品牌的市场竞争力也在不断提高，逐步降低进口关税也是国家对民族汽车产业的信心。

白明还认为，从全球化的角度来看，只有开放才能实现资源的优化配置，而开放是相互的。只有当你敞开心扉的时候，当你要求别人敞开心扉的时候，你才会更加自信，最终的目标是实现双赢。

受益于进口汽车对市场结构影响不大

汽车进口关税的下降往往可以直接刺激进口汽车销量的增长。自中国加入世贸组织以来，随着中国汽车进口关税的不断降低，中国进口汽车的数量不断增加。数据显示，2001年，中国进口汽车仅超过7万辆，2016年超过107万辆。

在前一次中国汽车经销商协会月度信息发布会上，中国汽车经销商协会汽车进口委员会主任王存发布了2017年前11个月的汽车进口相关数据。数据显示，2017年1月至11月，共进口汽车110.2万辆，同比累计增长18.2%。预计2017年汽车进口量将达到120万辆。

中国汽车中心汽车流通与后市场政策研究室副主任陈海峰认为，逐步降低汽车进口关税有利于进口汽车市场。如今，许多汽车公司和进口汽车总经销商都非常关注这一问题，降低关税肯定会提高进口汽车的市场竞争力。陈海峰表示，此外，这将对跨国汽车公司的战略产生影响，比如一些进口车型是否应该在中国制造，尤其是一些小众车型，这些车型可能不被认为是在中国制造，但将通过进口直接销售。

这对进口汽车有好处，那么它会影响中国汽车市场的格局吗？陈海峰认为，逐步减少是一个渐进的过程，不会对现有的市场结构产生重大影响。进口车的排量往往比较大，一般在2.0升以上，排量小的车不多，价格在20万元以上。然而，大多数国产汽车，尤其是自主品牌汽车，排量在2.0升以下，价格在20万元以下，因此不会有直接竞争。

许多价格因素决定了消费者可能不会受益

随着汽车进口关税的降低，人们很容易认为进口汽车的价格会下降，消费者会更便宜地购买进口汽车。

一些分析人士认为，进口汽车的关税将降低10个百分点，即从目前的25%降至15%。然后，对于一辆价格约为70万元的进口汽车，价格将降低约4万元。但是，这种分析没有考虑实际情况，在理解上存在误解。

平行进口汽车电子商务平台海涛汽车(Haitao Auto)首席执行官林明军表示，关税下调确实有可能让消费者享受优惠待遇，但进口汽车的价格是由多种因素决定的，而不是关税。进口汽车的综合税费包括关税、消费税和增值税，其中消费税仍按排量设定，如1.0升以下排量仅为1%，4.0升以上排量高达40%。

在林明军看来，降低汽车进口关税将有利于经销商。购买进口汽车的成本将降低，经销商的利润将增加，而消费者的价格将由供求关系决定。例如，丰田的进口车爱尔发卖得很好。经销商将价格提高了20万元。消费者仍然很难找到汽车。汽车进口关税已经降低。你认为他会把价格提高10万元还是15万元？绝对不是。

此外，进口汽车的价格变化与汇率变化和车型升级密切相关。一天的汇率变化可能会导致交易商的购买成本波动1万到2万元。如果一个新的替代模型即将推出，旧模型的价格将下降很多。林明军说道。