【检修知识】金杯游览车减速时动员机颤动

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麻烦:一辆sy6480ab-eh金杯旅行车，热的时候启动困难；怠速时容易熄火；减速时，动员机抖动；急剧减速时，活动器的转速上不去，反而容易失速。
故障检查:该车配有电控单点径向动员机。根据对故障现场的分析，上述问题的原因是大气过滤器的大面积堵塞；燃油压力不足:燃油喷嘴堵塞；焚烧失败；传感器故障和控制模块故障等。【/br/】这车仪表盘没装障碍物，现在缺少必要的维修材料，只能从机油和电路复查入手。先拆下四个火花塞，发现火花塞呈深黑色，电极上布满积碳，电极间隙过大。然后测量每条低压线的电阻，结果显示所有低压线的电阻值都通过(都小于15kΩ)。评测后的印象是车的燃烧效率不好，混合气太浓。
然后将骨瓣体从进气口取出，在其腔内发现一层积碳。用化油器清洗剂清洗骨阀体内外，拆下骨阀体上的油嘴和怠速电机进行清洗。
然后，检查了连接到进气歧管压力传感器(在进气腔上)的真空输出管。这时发现真空输出管已经被积碳堵塞。回顾造成这一问题的基础。明白了。由于真空输出管堵塞，进气歧管的压力传感器无法接收进气口的真空变化信号，只好输出电信号作为响应。电子控制模块无法接收进气歧管压力传感器输出的电信号，因此必须启动备用序列以保持动员器运行。此外，焚烧系统也有缺陷，导致动员器的各种功能大降。
用钢钎打开真空输出管，用化油器清洗剂清洗。换一根新的软管将进气腔上的真空输出管与进气歧管的压力传感器连接起来，并取四个新的火花塞安装在活动器上。然后启动动员器。此时动员器怠速运行稳定，减速微弱，问题全部排除。