【检修知识】奥迪C5A6驱动防滑把持故障

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故障:一辆奥迪c5a6轿车，配有aps mobilizer，排量2.6l行驶防滑控制系统(asr)在车外行驶时教唆灯一直亮着。用户反映，前两天因为动员器没有启动，车被拖到服务站维修，但当时asr策动灯没有亮。

故障检查:这款车的行驶防滑控制系统(asr)是在过程中通过调节活动器的进气量来控制活动器的输出扭矩，进气量的调节是通过改变阀门的开度来完成的。同时，asr系统也间接制动产生打滑的驱动轮。这种方法反应时间最短，是避免打滑最敏捷的控制方法，在驱动轮停止制动时也能起到任意速度锁止的作用。该车除了给滑行驱动轮施加一定的制动能量外，还配备了电子差速系统，当车速超过40 km/h时就会发挥作用，它可以在不同附着系统的不同路面和弯道下驱动你的驱动轮，可以提高汽车稳定行驶的能力。

鉴于本车asr策动灯是亮着的，所以要清楚的理解，如果车辆的防抱死制动系统(asr)发生故障，asr策动灯会一直亮着。在非正常情况下，当焚烧开关打开时，点火灯将在点亮约2秒后点亮。行驶过程中，如果asr系统进入任务状态，策动灯会闪烁。当封闭式asr系统出现故障时，asr启动灯将持续点亮。

处理此车故障时，先将故障诊断仪易网通接入自诊断界面，打开焚化开关，检测并发明一个故障码00761，无奈排除。说明动员器的控制系统有问题。因为asr系统的效果取决于控制单元j104、活动器控制单元和变速器控制计算机之间的数据交换，并且它们通过过程can总线停止彼此之间的信息通信，所以asr启动灯的故障也存储在活动器控制单元中。【/br/】根据故障诊断仪易网通的提醒，我们进入了mobilizer的控制系统，真的发明了一个故障码，提醒mobilizer的第三缸喷油器有故障。这时候很有可能是上线的成绩导致了动员者的点控故障码的出现。因此，决定首先停止测量喷油器线圈的电阻。当断开3缸喷油器的线束插头时，测量了喷油器的电阻，但没有发现电阻不同。然而，当重新安装喷嘴插头以阻止喷嘴的最终组件执行其功能时，似乎保险丝被破坏，此时，动员器别无选择，只能启动。保险箱里的34号保险熔断了。结果似乎显示在喷油器的电源线束中。经过检查，3缸喷油器连接管路的外皮已被/2/管磨损。正是因为次生原因，导致喷油器供电安全性受损。燃油系统供油不正常，动员器无法启动。3缸喷油器线路损坏，停止维修，更换4号保险丝后，车辆全部变形。