【检修知识】桑塔纳罕见毛病及处理方式

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回想二十年前，大街上跑的国产车除了桑塔纳还有捷达和李霞，再难看到其他国产车的踪迹。对于这样一款市场留存率很高的机型，随着应用寿命的增长，自然会呈现出一些“小灾小病”。本期，汽车诊所将针对桑塔纳在使用一定年限后的一些罕见成绩和常见问题进行解答。

故障一

冷启动时不容易着火，怠速时有震动。减速时，动员器有力，震动减小，排气管冒出一点黑烟。

诊断:活动器怠速不稳、减速不良的原因如下:

1。怠速控制单元出现故障；

2。水箱温度传感器损坏；

3。气温传感器、进气真空压力传感器、气门开度传感器损坏；

4。喷油器工作不正常，真空管路漏气；

5。焚烧时间不在适当的范围内；

6。火花塞没有异常；

7。分电器盖、分电器、低压线有漏电现象；

8。油泵损坏，供油压力低。【/br/】处理:排气管冒黑烟，说明这车混合气比较浓，大部分原因是氧传感器故障，可以试试另一个氧传感器。如果结果仍然可以停止检查点火系统，如火花塞和气缸管路、水温传感器、进气压力传感器、骨阀、怠速控制阀、燃油压力调节阀和相关部件，则可以排除问题。

故障二

刹车时，车身剧烈抖动。无论车速是高是低，只刹车一点点，车抖得更厉害。

诊断:制动器抖动有几个重要原因:制动盘磨损变形，盘与盘啮合不紧密；转向拉杆球头磨损；下臂球头磨损；更换假制动盘或制动盘等。

处理:在正规的培训维修站更换原厂刹车盘和刹车片。如果刹车油使用时间过长(两年换一次)，有变质，或者不同品牌混合的刹车油要一起换。

麻烦三

如果你的车跑了10万公里以上，高速跑或者开空调的时候很容易开锅炉，动员器的音乐也会变大。

诊断:有些多是散热系统的缺陷，有些对应的是使用了一定年限的车辆。活动器肯定会有一定程度的磨损，所以我们可以回顾一下活动器的缸体有没有取得什么成果。暂时磨损造成的零件变形、冲突加剧、光洁度差也是水温高的主要原因。(个别移动者的音乐音调的增加大多是由机器上的异常任务引起的。)

处理:首先用低压大气和清水彻底清洗水箱外的散热器，检查是否变质；然后检查冷却液循环系统、节温器和水泵任务是否异常。如果问题不能消除，我们必须彻底检查动员器。

另一方面，桑塔纳的任务温度本身就偏高，异常任务水温90摄氏度，长官。只有水温警示灯不报警，有些也没什么大作为。

故障4

驾驶室内有明显的未燃烧气味。

诊断:油箱、油管或化油器可能有泄漏。

处理:如果the/きだよよきだよよきだよだよだだだだだだだ
2/先在车内，检查油箱加油管、排气管是否老化、开裂或密封不严，导致油气窜入驾驶室；打开动员机仓库的盖子，仔细检查所有油管是否有油污。如果您在车外驾驶时闻到strange/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ

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故障5

，充电启动灯会闪烁或保持点亮。

诊断:当焚烧开关处于on位置时，充电启动灯应点亮，启动装置启动后，该灯作为任务异常点亮。如果启动后，充电教唆灯一直亮着，或者亮着的时候不亮，那么可能是电源1/1的传输带太松，或者电路短路。

处理:调整张紧轮，使皮带满足相应的任务条件；检查发电机/线束1/线束上的每根导线是否短路；检查发电机/整流器1/整流器是否损坏。另外，充电教唆灯在任何情况下都不亮，这是一个很奇怪的景象。您可以检查驾驶员的/驾驶员的/驾驶员的/驾驶员的/驾驶员的/驾驶员的/驾驶员的/驾驶员的/驾驶员的/驾驶员的/驾驶员的/驾驶员的/驾驶员的/驾驶员的/驾驶员的/驾驶员的/驾驶员的/驾驶员的