【检修知识】古代汽车体系诊断方式

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现在的汽车故障诊断程序已经发展成为一个需要经过严谨的分析才能得到诊断结果的过程，而不是一个纯粹的机械过程。 换句话说，它不仅仅意味着如果某个组件出现故障，就应该更换它。诊断的分析过程是根据实际测试结果确定为什么需要更换部件。 根据故障症状建立诊断是重要的，但是仅根据症状而不进行验证测试将导致高维护成本和不正确的解决方案。 猜测需要证实，“猜测式的快速修复”并不总是有效的。 在确定汽车的任何故障时，都有特定的步骤要遵循。以下是有效诊断的系统方法，为现代维修技术人员提供了一个可遵循并按顺序操作的策略流程。 几乎可以应用到所有与汽车相关的问题，从液体泄漏到汽车的动力性能。 1) 问答 这是客户与我们的维修人员谈论车辆故障症状并确定需要维修的内容的方法。 一般来说，对于客户来说，这些症状都是不正常的。当客户陈述错误时，我们需要成为询问者和调查者。 在提问的过程中，我们可以获得一些客户不会主动告诉我们的信息，即使是细微的信息也是很有价值的。 同时，我们应该避免客户为我们诊断故障。 他们并不总是对的，或者根据片面的经验和发生的事情做出判断。 我们可以用一个表格来提醒我们在维护工作中需要问的问题。 2) 澄清错误 反复向客户陈述你是如何理解客户投诉的故障的。 在对话的过程中，你要使用详细清晰的解释，避免使用会让客户混淆的专业术语。 虽然许多术语在我们的工作中被广泛使用，但很少有客户真正知道它们的真实含义。 比如客户需要做四轮定位，因为他们知道定位跟转向和车轮有关系，但是如果汽车以40 km/h的速度震动，客户也要求四轮定位怎么办？显然，单纯的做四轮定位是解决不了这个问题的，这需要大量的相关技术术语来explain/きだよよ0/动力性能。 或任何其他与此症状相关的术语。 3)故障检测 这个古城无非是验证事实，验证断层确实存在，符合描述。 它可能还需要与客户一起试驾，以重现故障。 同时，还需要尽量再现故障发生时客户所经历的驾驶状况。 当然，根据具体情况，车辆可能需要运行一段时间来重现要达到的行驶条件和故障，甚至可能是一个晚上。 4)了解汽车工况的五个方面，如气候条件、车速、时间、距离、状态，可以帮助你准确的知道故障发生时出现了什么症状，对你的诊断很有帮助。 如果有必要，问一些关于气候条件的特殊问题。 天气是热还是冷？是湿的还是干的？然后找出它是什么时候发生的。 问题是在一天开始时出现还是在跑了一段时间后出现？故障频率和驾驶条件？故障发生时是什么状态？车辆是否停止、加速、转弯、爬坡或满载行驶等。:同时，如果可能的话，检查车辆最近是否配备了新设备或附件，或者是否进行了其他修理。 5)利用现有的资源。 只要有可能，您应该使用所有有助于有效诊断故障的信息和资源，至少是您自己的经验。 查看维修手册或维修信息，了解如何对汽车进行专业检查。 大多数情况下，多看一些保养方面的期刊和杂志会很有意义。 另外，即使听起来很简单，也不要忽略随车佩戴的用户手册。 其他资源包括用于测试的专业工具和设备。 当进入更复杂的检查程序时，最好遵守故障车辆所属车型推荐的专业维修检查程序，有时可能需要某些类型的专业工具。 主动寻求帮助。 6)首先，进行现场检查。 现场测试可以对故障系统进行最广泛和直接的评估。 你可以根据症状或有疑问的问题来选择测试。 这会给你解决问题最全面的开始。 目的是隔离系统并确定哪个系统出现故障。 例如，如果是与点火系统或燃料供应系统相关的故障。 通过现场测试，可以确定哪些系统正常，哪些系统不正常。 因此，通过排除法，可以锁定最有可能引起问题或症状的系统。 最终目的是排除所有不相关的部分，确定根本原因。 7)然后进行系统检测。 现在你知道了什么是正常的，什么是不正常的，你的精力就会固定在之前被确定为不正常的系统上。 这是因为在现场测试中已经识别出异常系统。 您将要测试的系统可能由几个部分或子系统组成。 如果点火系统有问题，你要实施一些检测方法，确定点火系统的哪个部分出了问题。 比如问题出在一次回路还是二次回路？再举一个例子，假设我们讨论的问题与发动机.的机械系统状态有关 如果在现场检查中发现真空度低，应在系统检查中进行压力测试，以确定问题是内部还是外部。 8)精度测试或组件测试 确定系统故障后，通过这一步会得出最后的结论，或者说非常接近结论。 问题已经在给定的系统上发现，精确的测试将确定哪个组件最有可能出现故障。 这只不过是故障排除过程的继续。 根据情况的不同，会对安装在车内的部件进行一些测试，而对其他部件进行独立测试，需要拆卸。 测试可能是一个很简单的操作，比如:观察拆下零件的外观，精确测量，用测试仪器动态测试。 这些程序有助于确认有问题的部件的异常行为。 如你所见，虽然情况不同，但无论是什么问题，解决故障的思路和过程都是一样的。 9)批准和维护 确定故障后，告知客户维修所需的费用和时间，并请求维修批准。 解释什么需要被替换，为什么。 由于系统的复杂性，可能会遗漏本应在维护前、维护中或维护后告知客户的部分。 在这种情况下，你应该确保提前与客户沟通。 10)确认和测试中 这是验证维护结果的必要步骤。 验证您所做的修复确实解决了问题。 维修后，汽车应达到设计要求的性能水平。如果有其他维护流程需要完成，应在交付前完成。