【检修知识】卡车气刹制动结构与道理

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忙着学习， 真的学到东西了吗？ 给你一个图解。你能理解吗？ 嗯？这张照片是什么？有点意思。 突然把这张图放在眼前可能有点傻。 所以今天边肖将帮助你分析这张图片。 半挂车制动气路布置示意图 ▲三轴半挂车制动系统示意图 目前国内生产的半挂车都是双管路设计。图中，①蓝线为控制管路，②红线为供气管路，通过③控制气接头与拖拉机相连。 供气管线 拖拉机通过②供气管路、⑤紧急继动阀、⑤手动阀向气缸⑤供气，向驻车制动缸供气。此时，驻车制动时储气罐的气压为0bar，相当于驻车制动状态。当储气罐压力超过4巴时，停车制动器释放。 控制管道 踩下制动踏板时，①控制管路中有空气。此时，⑤紧急继动阀从⑤储气罐向④各轴制动缸供气，内部气压变小。当收到命令时，储气筒中的空气将被释放，车辆将开始制动并再次进入制动状态。 紧急继动阀的重要作用 ▲紧急继动阀 紧急继动阀是整个拖车制动系统的核心部件， 兼容中继阀、分配阀、单向阀、快放阀等多种功能。 装有紧急继动阀的拖车大大缩短了拖车的制动滞后时间。 实际上，紧急制动阀的功能不止这些， 它有三个功能& # 9759；☟☟ 正常制动时的工作制动状态 ▲正常制动时的工作制动状态 踩下制动踏板时，控制管路①向紧急继动阀⑤供气，紧急继动阀⑤控制储气罐⑤向制动缸④供气，产生制动力；当松开制动踏板时，紧急继动阀快速释放各分泵的压缩空气，快速解除制动状态。 充气时的反馈制动状态 ▲充气时反馈制动状态 拖车已经停了很久了。当制动系统没有气压时，停车制动系统(空气制动)将工作。当牵引车通过②供气管路给拖车⑥的气缸充气时，紧急继动阀处于安全制动状态。 在安全状态下，⑤紧急继动阀首先向各④制动缸输送压缩空气，当挂车⑤的气缸气压升至4.5bar时，安全状态解除。该功能简称反馈制动功能，制动缸在充气状态下产生制动力，是一种安全保护功能。 紧急气体故障时的自动制动状态 ▲紧急断气时的自动制动状态 当②供气管路在行驶过程中意外损坏时，拖车⑤风缸中的压缩空气通过⑤紧急继动阀进入④制动缸，自动实施制动措施，确保紧急情况下车辆的安全。它可以短时间开到维修地点，但不会持续太久。拖拉机停车时，需要断开拖车②的供气管路，也可以看到拖车制动缸在工作，也是同样的原理。