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一辆2007年上汽大众桑塔纳1.8手动挡车，里程10000km左右，bsa发动机 0/。用户反应:离合器接合时车身抖动。 分析:维修人员更换离合器套件后的第二天，用户报警求助，称行驶中发动机突然熄火，无法启动。 维修人员将车拖回来后，连接v.a.g1552故障诊断仪检测发动机控制单元j220，屏幕显示控制单元无反应。断开进气压力传感器t4接插件，打开点火开关，万用表测量发现没有5v电源，间接说明that/きだよよ0/控制单元不工作。 参考电路图of/きだよよ0/控制单元，发现给控制单元供电的保险丝是5号电源线下游的s15。受此保险丝保护的电器有j220、倒车灯开关f4和车速传感器g22。换入倒档后，倒档灯不亮，说明s15有问题。检查s15，发现已经熔断。怀疑倒车开关有短路点。检查倒车开关时，发现连接器没有插上，导致线束磨损露出铜线。 故障排除:修复电路，更换fuse,/きだよよ0/顺利启动。
标题：【检修知识】民众桑塔纳聚散器接合进程中车身颤动 地址：http://www.gzaaa.cn/new/27240.html
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