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【检修知识】别克君威轿车动员机毛病灯点亮

发布者:阿强来源:

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别克君威是上海通用汽车有限公司生产的中高档轿车,这款车分为三款:2.0l排量,4cylinders,/きだよよ0/型号l34,5速手动变速箱;2.5l排量,v-4t65e 6-cylinder,/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよよ 3.0l排量,v型六cylinders,/きだ124240/model l46 \ lw9,4速自动变速箱4t65e。 一辆别克君威轿车(/きだよよよ 0/L34,lb8,l46\lw9),/きだよよよよよよよよよ1有故障码p0131,说明加热型氧传感器电路电压过低。故障诊断和排除 别克Regal/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ1242因此,给诊断带来很多不便,维修也有一定难度。 1.设置诊断故障代码的条件。 (1)在正常闭环操作中,加热型氧传感器的信号电压低于175mv。 (2)在功率增强模式的燃油控制操作中,加热型氧传感器的信号电压低于600毫伏。 当上述任何一种状态超过5秒钟时,就会产生该故障代码。 2.设置故障诊断码时采取的措施 (在第二个连续行程中,当诊断测试运行并失败时,动力总成控制模块将点亮故障指示灯。 (2)当故障诊断码设置为冻结故障状态和故障记录数据时,动力总成控制模块将存储现有状态。也就是说,故障状态时的相关信息被冻结,以便在维护期间可以查看。 (3)如果确定缺火会损坏三元催化转化器,动力系统控制模块将使故障报警灯闪烁。 3.诊断方法 (1)检查加热型氧传感器的导线——传感器的导线可能布置不当,与排气管接触。 (2)检查电源系统控制模块with/きだよよよよ0/body.是否接地不良 (3)检查燃油压力——如果压力过低,系统将被稀释。动力控制模块可以补偿这一下降,但是如果燃油压力过低,将设置故障代码p0131。 (4)检查贫混合蒸汽喷射器-进行喷射器的平衡测试。 (5)检查真空泄漏-检查真空软管是否断开或损坏,进气歧管、节气门体、废气再循环系统和曲轴箱通风系统是否真空泄漏。 (6)检查排气泄漏-排气泄漏可能会导致外部空气被吸入经过加热型氧传感器的废气流中,从而使系统显得稀薄。检查电线是否错误连接,导致指示的排气泄漏。 (7)检查空气流量传感器——断开空气流量传感器,并查看贫燃情况是否得到纠正。如果是,更换空气流量传感器。 (8)检查燃油污染-如果燃油中有少量的水,可能会传输到喷油器,表明水将导致稀排气。如果燃油中酒精含量过高,也会出现这种情况。 4.具体检测步骤 目视检查氧传感器的接线,看它是否干扰排气管,是否有烧焦的痕迹,必要时进行修理。用数字万用表测量氧传感器的加热线、地线、信号线、信号地线是否正常,如有问题更换氧传感器。连接燃油压力表,测量系统的燃油压力。看是否在原厂规定的300 ~ 380 kPa范围内。如果不在此范围内,更换/" 2 "/泵。 喷油器平衡测试:①关闭点火开关;②将燃油压力连接到测试端口;③用诊断仪tech-2在特殊功能菜单中选择喷油器平衡;④选择要测试的喷油器;⑤按回车键给燃油泵加油;⑥燃油压力表稳定后,记录燃油压力表上指示的燃油压力,即第一次读数;⑦按下故障诊断仪上的脉冲喷油器按钮,给喷油器通电,给喷油器通电,降低燃油压力;⑧当燃油压力表指针停止时,记录燃油压力表上指示的燃油压力,即第二次读数;⑨再次按enter键,返回选择喷油器画面;⑩对每个喷油器重复该试验;1对于喷油器,第一个读数减去第二个读数的结果就是压降;12计算每个喷油器的压降值;13将所有压降值相加,得到总压降值;14用总压降除以喷油器数量,获得平均压降。若任一喷油器压降高于平均值,则为滴油过多;低于规定的平均值意味着滴油量太少。原厂规定的平均范围是156 ~ 176 kPa。 真空泄漏测试:使用手持式真空泵测试节气门at/きだよよよよよよよよよよよよよよよ1后面的真空管。如果没有,检查真空管、点火提前角和凸轮轴磨损。 检查空气流量传感器:用通用诊断仪tech-2检查热怠速时的数据值是3-6g/m还是2000hz,行驶中节气门全开时空气流量传感器是否为8000hz(因为加速到4000r/min/きだよよよ 0/0)(这一项在实际工作中经常被技术人员忽略)。 燃油污染检查:将油箱中的少量燃油放入透明烧杯中,目测是否有水。如果有水,更换燃油和燃油滤清器并清洁燃油系统。 以上是故障码p0131的理论分析,但在实际操作中,这些经常被检查和维修,故障灯依然在亮。然后,还应该检查空气滤清器和空气流量计格栅是否脏污,进气系统和燃烧室积碳也能产生故障码p0131。如果在这些零件中发现污垢和积碳,应更换或清洁它们。 5.竣工检验 make/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよよよ路试 维护摘要 通过最近对十几起别克君威p0131故障的维修,发现大部分都是因为空气滤清器格栅和空气滤芯脏污堵塞造成的。其中有一部分是进气系统和燃烧室积碳造成的。也有几例是因为空气流量计损坏。在这里,空气流量计的故障是最难排除的。因为单从数据流上检测不出来,是空气流量计老化,加速瞬间反应慢造成的。p0131的故障归根到底是由于氧传感器对稀混合气蒸汽调节无效而导致的稀燃。正是因为这种现象,碳氢化合物(hc)和一氧化碳(co)减少,氮氧化物(nox)增加,导致尾气不合格,车辆检测不合格。这也是车主报修这个故障的原因。 维护意见: 本文主要内容是以别克Regal/きだよよよよよよよよよよよよよよよ

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