五大关键词推测 2017中国车市政策大变化

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[慧聪网]2017年，一些与汽车消费相关的国家政策需要改变和确定。这些政策不仅会影响汽车企业，还会对消费者、车主和汽车经销商产生直接影响。购置税减半的优惠政策即将到期。它会在2017年延期吗？拥堵税会试点吗？谁将是下一个超越极限的城市？新能源汽车将以何种方式获得补贴？到目前为止，还没有明确的声明，消费者急切地等待着新法规的出台。

关键词:购置税

该政策于去年10月实施，将于今年年底到期。这项政策的实施直接刺激了新用户购车的需求，这也是近年来汽车市场蓬勃发展的主要原因。中国汽车工业协会不止一次向有关部门提到并建议推迟或规范这项政策。据悉，本月初，在中国汽车工业协会的领导下，许多相关部委与汽车企业召开会议，讨论是否推迟该政策，但没有得出结论，相关交流会议将在接下来的时间里继续进行。

从长远来看，国家鼓励汽车消费的目标没有改变，有关部门努力营造良好的汽车使用环境，使汽车产业、交通设施和相关服务业协调发展。中国汽车市场常年居世界第一，这与私人用户汽车成本逐年下降有关。从汽车公司的角度来看，在购置税减半政策的刺激下，各汽车公司的销售量都有了很大的增长，无疑希望这一政策能够继续下去。据有关人士透露，相关部委正在进行测算，看这些政策是否有利于本土品牌的发展和汽车行业的长期健康发展。计算结果将直接决定政策是否延期。

据推测，这并不是优惠购置税政策第一次实施，而是在2009年，并将在2010年延长。根据以往的经验，购置税优惠将再延长一年，但优惠幅度将会减少。如果直接取消，一些汽车公司会主动补贴，以确保销售。

关键词:拥堵税

在过去的两年里，拥挤税被多次提及。唯一表示愿意开展相关研究和试点工作的城市是北京。即使在北京，研究计划也被推迟了。交通拥堵税是社会关注的问题，而且似乎是有意避免的。然而，随着汽车的普及，首次购车和换车的需求叠加，城市拥堵日益严重。高德和百度定期发布的城市拥堵名单触动了公众的敏感神经。如何控制拥堵？有不同的方式，征收拥堵税只是其中之一。

世界上已有成功的先例，例如新加坡，征收交通挤塞税以纾缓交通压力。但也有失败的例子，比如伦敦。自去年以来，我国学者对拥堵税进行了大量的调查、研究和计算，为征收做准备。

推定:不要太担心，即使征收，也更有可能先在北京试点。其他城市将根据试点工作的结果决定是否采用。总的来说，中国鼓励私人购车，征收拥堵税与这一目标背道而驰。除非绝对必要，否则不应实施。

关键词:国家六大排放

每年，世界上约有70万人死于与汽车尾气相关的疾病。机动车污染控制是国内外大城市共同面临的环境问题，国内城市的污染问题日益严重。根据今天的《北京商报》，北京市环保局已确认北京将从2017年1月1日起实施国家六项标准，根据环境保护部的计划，中国分阶段实施国家六项标准的时间表定在2020年。

环境保护将是占据未来汽车工业制高点的关键。专家认为，环境保护不仅是解决环境污染的简单方法，也关系到中国汽车工业的核心竞争力。在新能源汽车领域，尤其是纯电动汽车领域，中国本土品牌取得了突破，掌握了核心技术，在市场推广和普及方面领先于国际汽车巨头。这是中国汽车的机会。然而，目前市场上销售的大部分传统汽车只达到了国家五项标准，对于国家六大汽车企业来说还没有做好准备。

据推测，一些传统汽车将暂时避开北京市场，因为它们不符合国家六大排放标准。空出的空市场空间将被纯电动汽车引领的新能源汽车所取代，这将在明年的北京受到青睐。北京密集升级排放标准显然需要借鉴汽车发达国家的经验教训，通过严格的排放标准加快汽车的发展，使汽车成为环境友好型产品，实现可持续发展。

关键词:新能源汽车补贴

为了鼓励新能源汽车的消费，国家出台了财政补贴政策，根据电池容量、续航里程和车型提供不同金额的补贴。但是，与前一年相比，每年的补贴金额下降了20%左右。在补贴政策的刺激下，新能源汽车的销量在2015年实现了井喷，达到35万辆，居世界第一，但存在大量的欺诈性补贴。今年年初，有关部委开始对欺诈性薪酬进行调查，到10月底，已经公布了两份欺诈性薪酬企业名单。

带补贴的纯电动汽车的研发和生产仍将是许多汽车公司的主要方向。今年，国务院明确规定，原则上传统汽车企业的生产许可证今后不再发放，新的汽车企业将限于新能源汽车领域。有限的牌照和有限的线路，以及考虑到补贴，物有所值，更多的人选择新能源汽车作为他们的第一辆车。

据推测，补贴将会继续，但方式方法会有所不同，将会转变为补贴+积分制+碳配额制的结合。奖惩标准将出台，交易点和碳配额平台将于2017年建立，试点项目将启动。

关键词:限量版卡片

北京、上海、广州和深圳等一线城市，以及天津和杭州等准一线城市都实施了许可证限制。当地消费者在购买汽车并成功获得当地牌照之前，必须获得增量指标。在这些城市之后，谁会跟进？受拥堵困扰的城市在另一个范围内。谁将是2017年第一个限制许可的城市？直到最后一刻才会有答案。自广州以来，汽车牌照限制一直在突击检查，留给消费者的时间通常不到24小时。

有限许可是目前为数不多的解决交通拥堵的手段之一，简单直接。除了对许可的限制外，在已经实施的城市中，已经看到了明显的效果，并逐渐被城市居民所接受。除了缓解交通拥堵，牌照限制还可以降低汽车拥有量的增长率，从而减少废气排放。

据推测，除了牌照限制城市的增加，现有牌照限制城市的配额逐年减少。以北京为例，从2018年开始，乘用车指数将继续下降5万，每年达到10万。限卡只是一个通用语句，限卡和尾数限卡将同时执行。在特殊时期，单双号的限制将在短时间内实施。