跨国零部件巨头从暗战变亮剑

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2016年1月25日，威尔伯推出了一系列唯冠品牌的智能售后配件。2015年底，江森自控能源和电力业务的售后品牌瓦尔塔电池(valta Ballage)开始了在中国的品牌重塑计划。2014年底，博世通过博世汽车协会在中国开展特许汽车服务业务。这一系列行动表明，跨国零部件公司正在为下一场大赛制定自己的策略。

售后市场迎来了良好的发展机遇

中国的汽车售后市场迎来了一个快速增长的时期。1月27日，中国汽车工业协会售后服务委员会秘书长徐海东在接受《中国汽车报》采访时表示，2016年中国的汽车数量将达到1.7亿辆，巨大的售后市场无疑将吸引世界各地的零部件企业加速进入。

自2014年以来，国家部委加大了打破汽车零部件横向和纵向垄断的力度。博世汽车售后市场大中华区总裁毛立民在接受采访时表示，政府和行业协会对汽车售后市场越来越重视，一系列旨在打破垄断的政策正在推动汽车行业向更健康、更透明、更开放的方向发展。他说:汽车维修信息的披露意味着竞争的加剧。例如，汽车配件企业必须推出各种定位优质配件，以满足4s店和终端业主的需求。

目前，国内商用车企业的管理和定价机制与乘用车企业有很大不同，因此商用车售后市场和乘用车市场的竞争环境并不完全相同。Weboco集团副总裁、亚太及中国区总裁俞对记者表示，近年来，国内售后市场仍存在危及用户权益的行为，十部委的出台将推动商用车售后市场逐步规范化。

跨国零部件企业进入中国汽车售后市场，主要是因为整车配套业务。然而，随着中国汽车保有量的增长，汽车售后市场的扩大和市场环境的日益规范。对于中国汽车售后市场的战略布局，跨国零部件企业已经从最初的暗战变成了亮剑。

中国的售后市场发展迅速

2011年底，博世收购台湾杨红集团，正式启动中国汽车售后市场业务。在过去五年中，博世在中国的售后服务销售额保持了近两位数的复合增长。毛立民介绍，在独立维修站中，我们引入了维修站的服务理念，以满足各种市场需求，可分为博世柴油服务站、博世柴油服务中心和博世汽车联合会。经过一年多的发展，博世汽车联盟在中国拥有超过150家加盟商。在主机配套方面，我们为主机厂提供经销商设备总承包服务解决方案，并帮助4s店进行维修站布局、设备采购清单咨询和员工培训等。得益于附件诊断服务的整体产品战略，博世在中国售后市场处于领先地位。

不仅是博世，还有惠门、德尔福、中国、米其林等跨国零部件公司。据了解，汇门40%的业务来自售后市场。

目前，威尔伯在售后市场销售的零部件产品基本上与配套产品同步，包括国内外配套的全系列卡车、客车、拖车和轿车；同时，它还为维修车间和车队提供维护解决方案和工具。于表示，在过去的10年里，威尔伯在中国售后市场的销售复合年增长率一直保持在两位数的水平。

世界上每三个过滤器中就有一个来自曼哈顿。目前，曼胡默拥有两个售后品牌，曼派过滤器和叶昊过滤器。叶昊过滤器是曼海姆收购叶昊过滤器有限公司后推出的中端售后品牌，以满足不同用户的需求。

轮胎公司米其林和大陆马品牌在中国售后市场已经获得了很高的知名度，并且发展也很稳定。

以生产车灯闻名的海拉和马瑞利早在10年前就规划了中国的售后市场。在去年举办的法兰克福展览上，国际贸易有限公司亚太售后市场总经理龚告诉记者，2014年，在中国的售后市场为6000万元，2015年销量翻了一番。在去年的上海车展上，江森自控还在欧洲国家的售后市场展示了其高端座椅品牌。

徐海东认为，跨国零部件企业在开发售后市场方面有自己的优势。比如，第一，来中国进行深度培养的零部件企业有一定的品牌意识；其次，欧美国家的汽车售后市场比较规范，都有比较成熟的发展模式；第三，在欧美国家，一些企业有很大比例的售后服务业务，企业自然重视。

加快独立售后市场布局

汽车零部件企业的售后业务包括整车售后市场和独立售后市场。在过去的几年里，汽车生产和销售的快速发展给整车售后业务带来了许多商机。然而，随着中国汽车工业的缓慢发展和汽车企业销售渠道的松散，空这个售后市场的增长是有限的。目前，自主售后市场已经成为跨国零部件企业售后业务的新增长点。

专家表示，汽车零部件企业受经济周期影响较大，但售后市场对经济周期不敏感。当经济环境处于弱经济周期时，汽车售后市场对汽车零部件企业的发展至关重要。

同时，机遇和竞争并存。外国品牌也面临着越来越激烈的竞争，如其他外国品牌支持整车和同质零部件侧重于售后市场。毛立民告诉记者，在独立售后市场，更快地获得模型数据意味着相应的诊断设备和配件可以更快地进入市场。这就对每个品牌的R&D效率和实力提出了更高的要求。谁能更快推出满足市场需求的产品，谁就更有可能赢得市场青睐。

跨国零部件公司增加了对汽车独立售后市场的投资。据悉，博世将逐步从纯零部件和设备供应商转型为系统服务解决方案供应商，2014年，博世汽车售后大中华区专门成立。

目前，威尔伯在中国拥有11个销售办事处、102个经销商和105个威尔伯服务合作伙伴。随着Weboco在中国的销量和售后需求的增加，售后市场和服务网络将不断扩大。于表示，随着国产汽车的技术升级和威博高高端产品的引进，威博高计划在5年内建立一个拥有200多家门店的服务和销售网络，为中国车主和车队提供全生命周期服务和零部件供应。2015年，威尔伯发布了公开号码，并与客户和市场建立了新的沟通渠道，这将有助于客户更大程度地了解威尔伯的产品和价值，并为用户提供在线服务和互动。2016年，威尔伯将进一步开发和推广售后市场，以便更贴近市场需求，为售后市场提供更完整、更丰富的服务和产品。

马瑞利将通过oem支持进一步拓展售后市场，还将通过与中国合作伙伴的合作增加销售门店数量并扩大产品覆盖面。龚告诉记者，今后，的汽车售后服务业务将重点放在中国，并逐步扩展到亚太地区。

在中国，江森自控是梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪品牌电池最重要的原始支持供应商之一。Valta是江森自控公司电池业务的售后品牌。2016年，valta加大投资，充分利用互联网时代的数字信息传播平台，加强valta与消费者之间的情感联系。