滴滴拟增出租车补贴 价格杠杆平衡打车难

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在过去，当每个人都上了公共汽车后，如果登机处交通拥挤，路况复杂，司机和乘客很容易找到对方。滴滴站的引入可以在一定程度上解决这个问题。8月3日，滴滴快的宣布将在上海推出滴滴站。滴滴快的王兴曲向记者透露了滴滴站推出的原因。从某种意义上说，滴滴站是一个明确商定的登机点。

未来，当乘客使用滴滴打车应用客户端时，滴滴站将会在地图上标出。乘客可以直接进入选择附近车站的页面，与司机一起被引导到固定的车站。根据计划，滴滴快的将在上海各大商场、社区和医院设立滴滴站，计划今年覆盖500多个滴滴站。在北京和广州，这样的滴滴站也在同时推广。

随着打车软件的普及，在路上打车的难度进一步增加。此前，一些业内人士质疑，出租车软件的普及实际上给一些不能使用该软件的乘客，如老年人带来了更多不便。为了解决老年人打车难的问题，滴滴站计划在社区开展租车服务。我们会选择一个老年人集中的地方，然后派专门的人帮助老年人上车，这样老年人也可以方便的上车。王兴曲告诉记者。

今年5月，滴滴与上海市交通委员会和几家主要出租车公司建立了出租车信息平台，计划进一步渗透到出租车市场的标准化中。滴滴在宣布成立滴滴站的同时，还表示将增加对出租车的补贴。目前，我们对的士的资助主要集中在繁忙时间。与此同时，我们使用自己的内部落米系统来平衡出租车司机的抢单。王兴曲说。

所谓的一滴水类似于一种虚拟货币。只有当司机账户里的大米滴到一定数量时，司机才能在网上抢订单。如果司机想拿到更远更高价值的订单，系统会为每个订单扣除一定量的大米。相反，如果司机在高峰期有选择地抓住一些低价值的不良工作，系统将为司机补贴几滴大米，并使用这个价格杠杆来平衡司机的订单选择。下一步，滴滴快的还将对未发生事故的司机给予额外补贴，以减少交通事故，确保用户出行。