汽车配件市场需求与供给的结构性矛盾

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汽车保有量增长与更新滞后，使配件需求量上升。全国民用车保有最50。万辆以上。若以单车平均年耗配件1300元计算，全国需维修件62亿元。如加上进口汽车维修配件10亿。再剔除1988年配件价格上涨因素约1718，则仍为62亿元配件总消耗数。

当然，单车年耗维修件1300元是偏低的，加上汽车更新滞后，近几年如每年少更新5万辆，相对又增加了老旧车型部分维修件，再加上今年上半年价格上升等因素，1990年全国汽车维修配件总消耗量，估计金额在70亿元以上（含利库等因素）。汽车配件畅滞并存，反映了需求与供给的结构性矛盾将更为突出。经营维修配件的专业公司面临严峻形势。主要是销售系统库存老化，适销程度低，满足率不高，资金包括外汇额度紧张，急需的国产及进口件有货进不来，库存多的卖不出。去年和今年价格上涨以及部分配件质量下降，对1990年销售有一定的影响。

据华东汽配联委会信息组估计，华东区配件市场趋势是：解放、东风等中型车配件销势较平稳，进口车大部分车型品种配件销势看好。国产化配件在纯正配件缺乏的情况下，质量尚佳的仍然热销；微型车因大多到维修期，配件需量大，许多品种紧缺，重型车和中型柴油车配件销售将会平稳上升，国产轿车配件、吉普车配件及横向商品仍然好销，但需求趋缓。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

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众所周知，噪音正严重干扰着我们的日常生活，其中的交通噪音污染也已经是普遍现象。只要在马路上，这边突然响起喇叭声，那边又闻急刹车的胎噪声，可能一天美好的心情已丢掉了

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