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中国汽车行业售后电商平台发展分析

发布者:阿强来源:

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中国汽车行业的特点为汽车售后市场的电子商务平台提供了机遇。然而,要想在网络市场上用混合产品树立品牌,并与传统渠道保持良好的合作,还有许多问题需要解决。 中国汽车行业的售后市场非常年轻,传统的分销渠道还没有完全成熟,网上购物渠道已经开始扩张。电子商务对汽车行业的影响远不如零售业那么明显,但汇门集团亚太区总裁保罗·杰佛逊(paulrogerjefferson)认为,现在是利用电子商务的杠杆作用首先拓展新兴市场的时候了。这是因为中国车主比较年轻,喜欢在网上消费。更重要的是,中国市场没有像欧美市场那样强大的传统经销商。电子商务不仅仅是网上下单。你需要告诉人们,这是一个系统,是一个整合线上和线下资源,为客户提供更有效服务的新机会。 如今,电子商务对汽车行业的影响并不明显。作为一个汽车零部件制造商,你为什么需要开发一个电子商务平台?电子商务在中国市场将会有显著的发展。中国的传统渠道比欧美发展得晚,而且更年轻。许多消费者有更多的可支配收入来购买汽车,他们将更习惯于在网上购买产品。在b2b市场,越来越多从事相关行业的经销商或维修技术人员更习惯于网上购买。对他们来说,直接在网上购买品牌产品更安全。对于供应商来说,在售后市场做好分销工作是一个巨大的挑战。对消费者来说,在第一时间获得零件和部件是很重要的,及时交货也可以减少库存、费用和成本。此外,供应商可以通过在线平台获得一些数据,以了解产品是销售给普通消费者、零售店老板、修理店还是传统经销商。在此基础上,他们还可以分析商品销售的地域性,从而了解不同客户群体和地区的产品购买习惯。与欧美市场相比,中国汽车零部件售后市场的电子商务发展如何? 欧美国家,特别是美国,渠道相对集中,有很多大的经销商,如仓库经销商和连锁经销商。在他们高度集中的情况下,如果电子商务直接到达消费者终端,包括修理店渠道,将在很大程度上对传统渠道构成一定的威胁。因为传统渠道太强大,电子商务可能会直接破坏与传统渠道的关系,所以我们在美国做这样的电子商务会更加谨慎。但是中国的情况不同。中国是一个年轻的市场,有不同的机会和销售方式。中国的经销商集中度远低于美国。此外,虽然中国的汽车工业已经发展了很多年,但中国消费者的年龄还比较年轻。对于未来的中国车主来说,他们更喜欢与制造商建立直接联系,这是中国车主的消费心理。 中国市场非常年轻,传统渠道不多。那么,中国电子商务布局面临的主要问题和机遇是什么? 当消费者在网上购物时,最重要的是购买值得信赖的产品,但在中国市场,假冒伪劣商品更为严重。如果有一个官方的网上商店,比如在天猫上开一个旗舰店,顾客可以保证购买正版产品。但是开网店可能会面临三个重要问题。首先是信息系统。中国有成千上万种型号,每种型号对应不同的产品。如何让消费者选择合适的产品,数据库和信息系统的支持是非常重要的。在中国,数据系统不像欧洲和美国那样对外开放,因此整合这些数据是一个巨大的挑战。其次,车主购买产品后,这些产品仍然需要一定的服务。我们向客户销售合格的产品,但是如果这些产品安装不正确,就会出现问题。车主会对产品产生误解并投诉,有些产品与安全问题有关。作为供应商,可以提供的服务包括培训客户或让授权商店为他们安装这些产品,因此离线服务对供应商和客户都非常重要。第三,消费者需要专业的技术热线来回答和解决他们在购买产品前后的各种问题。

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亮相即告罄,冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭,相信人的购物车已经填的满满的了,就等着时间一到,开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日,冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动,让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠,冠德石油提前一周放出优惠福利,让人没有想到的是,6月11日优惠福利推出的当天,瞬间秒杀,很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有,冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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dvn车灯盛会,gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日,dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神,讨论车灯技术的发展,对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商,在此次dvn车灯盛会上,提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出,未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办,星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开,研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,国家汽车零部件产品质量监督检验中

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中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻,中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖,中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴,中汽联常务副会长、北京京郊

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图片来源于网络7月12日中午,德国《经理人杂志》爆出消息,宝马未来将增持华晨宝马合资公司股份,预计将达到75%以上。消息一出,华晨中国股价应声大幅下跌,盘中跌幅一度达到19.71%,为2008年10月以来最大跌幅。此外,北京汽车、东风集团、上汽集团等汽车企业的股价也出现下跌,足见市场对我国汽车国企的不信任。宝马对华晨宝马股份的增持,意味着汽车业外资股比限制政策真正进入死亡倒计时阶段。然而,中国大型

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传言已久,特斯拉中国独资纯电动汽车工厂宣布落户上海临港,建设项目达到年产量50万辆整车生产规模,集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂,这也是上海有史以来最大的外资制造业项目,预计三年后正式投产。特斯拉电动车的加入,对国内新能源车企来说无疑是一种挑战,不仅加快落后企业的滔天速度,更有利于企业向先进技术、更高续航里程上的优势转变,提高国内电动汽车的质量。马斯克刚到中国签约,蔚来汽车李斌就

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说到造车新势力和传统车企之间的互撕,大家都看惯了,舒服哥怼互联网造车已经是抡起来斧子横扫一大片了,谁也别想跑。然而外人撕也就罢了,造车新势力们相互之间似乎也偏爱互怼,好像是不怼一下对手就显得不够恩爱似得,怼交付、对代工、怼融资,以至于弄得好像各位老板们的嘴皮子比自己造的车还要遛。但是有意思的是,在他们互怼的背后,也暴露出新造车企业之间的一个鄙视链。怼交付:威马撕蔚来,蔚来撕拜腾在交付这个问题上

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