观察：特斯拉在中国还需接地气

本篇文章2344字，读完约6分钟

几天前，特斯拉中国总经理郑顺景突然没有任何迹象就离开了，这是一个令人惊讶的消息。事实上，从特斯拉在中国的表现来看，郑顺景的离开也是合理的。特斯拉在中国的发展并不像预期的那样顺利，因为它并不完全了解中国市场。 郑顺景于2013年3月成为特斯拉中国的总经理，此前曾担任宾利中国的总经理。郑顺景的离开正处于特斯拉在中国市场扩张的关键时期。特斯拉已经开始接受中国消费者的订单。4月22日，特斯拉将在北京举行首次客户交付仪式，这对特斯拉来说是个大日子。 郑顺景用一只手建造了北京直营店，并为特斯拉在中国的发展做出了贡献，他选择在这个时候离开，这有点让人难以承受。然而，郑顺景的突然离去并非没有迹象。去年12月，苹果大中华区前教育和企业总经理吴彼。除了特斯拉的全球副总裁，他还宣布自己是中国的首脑，这是一项艰难的工作。值得注意的是，从今年年初开始，代表特斯拉中国参加活动并代表公司发言的人从原来的郑顺景变成了吴彼？。 面对外界对郑顺景离职的巨大担忧，特斯拉中国没有给出任何解释，只是说郑顺景是出于个人原因离开的。然而，业内人士认为，随着特斯拉对中国市场的希望越来越大，郑顺景不再是特斯拉在中国的最佳候选人。 事实上，对于这位电动汽车新星来说，在中国电动汽车市场上的高度关注并没有帮助他。尽管特斯拉在中国迅速扩张，但它面临的挑战和问题更为明显，即它不了解中国的国情，而郑顺景显然不擅长于此。 今年1月，特斯拉表示，它计划在中国建立一个超级充电站网络，这样电动汽车在长途行驶中就可以免费充电。然而，据媒体报道，由于特斯拉充电桩不同于国内规格，特斯拉与中国电网的谈判陷入僵局。 从之前的表现来看，特斯拉仍然需要处理很多棘手的问题，比如政府与媒体的关系、商标纠纷等等，以便在中国寻求更大的发展。 显然，这些问题很难用技术来解决。业内有声音说，特斯拉不知道中国新能源汽车行业的水有多深。因此，如果特斯拉想要在中国寻求更好的表现，它需要脚踏实地。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办，星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开，研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，国家汽车零部件产品质量监督检验中

中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

2017年刚过去一半，北京市的新能源指小客车标就全部告罄，甚至已经有3万余消费者提前开始申请2018年新能源指标的排队分配。除了刚需购车外，现在新能源汽车产品趋于成熟、使用越来越便利以及续航里程和价格更平

把握好时代脉搏并顺势而动，才能够取得机遇，赢得竞争。这对于每一个希望有所作为的企业和个人而言都是如此。在中国卡车网记者眼里，徐坚就是这样一位时代 弄潮儿 。近几年，尽管经济发展进入新常态，老板日子不好过，但徐坚执掌的红河州欣利物流有限公司从2013年成立，仅用3年时间即发展为拥有110余台工程自卸车的大型运输车队，成为红河州当地矿石运输行业的佼佼者。信赖从一台二手德龙开

日前于长春国际会议中心隆重召开的备受瞩目的 新常态 新趋势 2016中国汽车创新发展峰会 上，与会专家首次提及东北汽车消费与销量主要特征：1、消费以轿车为主;2、2015年东北乘用车注册量126万辆，只占全国的6.6%，其中吉林销售33.2万辆;3、东北地区日系、自主品牌车最为畅销;4、东三省的渠道网络