燃料电池迅猛增长 产业发展势头超预期

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目前，主要发达经济体普遍大力支持推广氢能汽车。2014年，更多的氢燃料电池企业将跨过利润门槛。该行业正在加速商业化，预计将在2015-2017年后爆发。燃料电池行业正进入工业化的前夕。 工业发展势头超出预期 燃料电池技术近年来取得了快速突破，主要体现在以下几个方面:一是寿命问题得到解决，主流公司无需维护即可运行5000小时，而utc和丰田方案可达10000小时，相当于一辆终身免维护汽车。第二，低温性能已经解决，丰田在北极测试中没有问题。第三，物质体系有所突破。如催化剂用量大幅减少，极板由第一代碳板改为第二代超薄超轻不锈钢板，解决了储氢装置、加氢高压枪和氢气纯度的安全问题。 与此同时，燃料电池发展的外部环境正在迅速变化。数据显示，2013年1月至5月，美国燃料电池公司普拉格收到了100万美元的合作订单。在接下来的五个月里，订单开始激增，从5月到10月共收到1100万美元的订单，此后一个多月又收到1800万美元的订单。今年1月2日，公司宣布其2013年第四季度的销售目标大大超出预期，因为它收到了沃尔玛、宝马和宝洁等客户的订单，其销售订单价值已达到约3200万美元，公司预计该季度的收入将达到约4000万美元。在欧洲，荷兰、丹麦、瑞典、法国、英国和德国达成协议，共同开发和推广氢能汽车。目前，一些氢燃料公交车已经在荷兰作为示范项目运行，预计2015年全球市场上将有数千辆氢燃料电池汽车。 据了解，目前的燃料汽车市场非常有限，2011年和2012年的出货量不到500辆，但这一行业正在加速商业化，预计在2015-2017年后会爆发。据估计，2014年全球燃料电池汽车销量将达到1000辆，然后以几何级数增长，到2030年将超过200万辆。预计今年将是 燃料电池和氢能技术逐渐普及，这取决于三个方面的力量:首先，氢能逐渐被能源机构视为一种重要的能源驻留方式。其次，主要电信企业逐渐对使用燃料电池作为备用电源感兴趣。最后，燃料电池汽车(fcev)在全球主要汽车工厂的商业化推动了FCEV的发展。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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