分析展望未来汽车电子发展的关键

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根据中国汽车工业协会的最新统计，2013年，国内汽车生产和销售首次突破2000万辆，达到全球最高纪录，连续五年位居世界第一。然而，不可否认的是，当国产汽车的生产和销售超过2000万大关时，我们不得不面对这些问题。 1。汽车尾气是烟雾形成的重要原因之一。中国600多个城市几乎都有不同程度的交通拥堵，越来越多的大城市已经出台或计划出台限制或购买汽车的措施。 2。汽车保有量的快速增长带来了燃油供应压力、交通拥堵压力和空燃气质量压力。如何处理好汽车与社会、汽车与环境、汽车与行人的关系，已经成为中国进入汽车社会后必须处理好的一个重要关系。 3。中国目前的汽车拥有量与世界平均水平(每千人拥有146辆汽车)仍有很大差距。然而，在中国的一些特大城市，1000人拥有的汽车数量已经超过了全球平均水平，这与一些发达国家的大城市相似。然而，因为外国进入汽车社会需要很长时间，所以准备要充分得多。然而，中国一些特大城市已经从自行车时代直接进入汽车社会，道路和停车设施的准备严重不足。 上述问题不仅对国内汽车市场有很大影响，对国内汽车售后市场也有很大影响。虽然许多观点认为中国进入汽车社会太快，但汽车保有量增长太快。然而，不可否认的是，汽车数量的增加自然会推动汽车电子行业的发展，以及对汽车导航、汽车音响、汽车大灯等的需求。会随着国产汽车数量的增加而增加。然而，产品同质化、价格战等恶性竞争间接阻碍了汽车电子行业的健康有序发展。作者认为创新和变革不仅是汽车制造业发展的关键，也是汽车电子发展的关键。特别是随着物联网的兴起和4g时代的到来，已经快速增长的市场将在2014年给汽车电子制造商带来许多新的机遇:汽车制造商通过改进汽车本身不断挖掘新的增长点，这是因为需要遵守越来越严格的强制性法规；另一方面，由于技术的发展，特别是汽车电子技术的飞跃，技术创新正以前所未有的速度和广度进行。因此，在细分市场中，汽车联网、安全驾驶辅助和电能代表着最前沿的突破性技术，孕育着空的巨大增长，也将对汽车产业链产生深远的影响。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办，星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开，研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，国家汽车零部件产品质量监督检验中

中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

图片来源于网络7月12日中午，德国《经理人杂志》爆出消息，宝马未来将增持华晨宝马合资公司股份，预计将达到75%以上。消息一出，华晨中国股价应声大幅下跌，盘中跌幅一度达到19.71%，为2008年10月以来最大跌幅。此外，北京汽车、东风集团、上汽集团等汽车企业的股价也出现下跌，足见市场对我国汽车国企的不信任。宝马对华晨宝马股份的增持，意味着汽车业外资股比限制政策真正进入死亡倒计时阶段。然而，中国大型

传言已久，特斯拉中国独资纯电动汽车工厂宣布落户上海临港，建设项目达到年产量50万辆整车生产规模，集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂，这也是上海有史以来最大的外资制造业项目，预计三年后正式投产。特斯拉电动车的加入，对国内新能源车企来说无疑是一种挑战，不仅加快落后企业的滔天速度，更有利于企业向先进技术、更高续航里程上的优势转变，提高国内电动汽车的质量。马斯克刚到中国签约，蔚来汽车李斌就

说到造车新势力和传统车企之间的互撕，大家都看惯了，舒服哥怼互联网造车已经是抡起来斧子横扫一大片了，谁也别想跑。然而外人撕也就罢了，造车新势力们相互之间似乎也偏爱互怼，好像是不怼一下对手就显得不够恩爱似得，怼交付、对代工、怼融资，以至于弄得好像各位老板们的嘴皮子比自己造的车还要遛。但是有意思的是，在他们互怼的背后，也暴露出新造车企业之间的一个鄙视链。怼交付：威马撕蔚来，蔚来撕拜腾在交付这个问题上