2014我国车市依旧艰巨

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新年伊始。回顾2013年，展望2014年，用一句流行的话来说，这样的清单是必须的！ 虽然2013年12月的生产和销售数据尚未正式发布。然而，某个推理事实被赤裸裸地暴露了。 即中国汽车工业协会的数据:2013年1月至11月，中国汽车产量和销量分别为1998.93万辆和1986万辆，同比分别增长14.34%和13.53%，增幅超过13%。冬天来了，春天还会远吗？这时，我们可以说:近1999万已经来了，2000万还远吗？毫无疑问，2013年12月的旺季将超过2000万元。业内一些人认为2100万英镑是2013年的年终总结。 回顾2013年，由于汽车三包政策出台较晚、限购范围扩大、节能补贴3000元等诸多优惠政策的相互作用，2013年国内汽车产销似乎好于预期。这实际上为2014年奠定了一个高起点。 在马年，中国汽车市场仍将驰骋，但将会有无尽的波折。毕竟，汽车市场14%左右的缓慢总体增长率远未达到2009年中国汽车产销量48.30%和46.15%的同比增幅。再加上市场逐渐饱和、产品日益同质化和交叉化等复杂多样的因素，很可能成为这匹马在汽车市场驰骋的绊脚石。 可以说，随着产销量的快速增长，豪华车进口企业、合资汽车企业和自有品牌汽车企业的市场压力翻了一番。特别是在日益细分的市场中，各汽车公司产品线向下探索、高品质、高配置产品价格向下探索的现象不断出现。汽车市场的激烈竞争和激烈的流血冲突是不可或缺的。 然而，有一句老话:马的力量是从远处知道的！ 可以说，2014年的汽车产销是继续小跑快还是继续落后，不仅取决于国内整体经济形势的发展，还取决于不断变化的消费环境，这当然与汽车企业的市场洞察力及其生产的汽车产品密切相关。 值得一提的是，在经历了微观时代的缓冲后，越来越多的汽车公司和经销商在刺激政策淡出后看到了真实的市场需求。一线市场饱和后，二线、三线、甚至四线、五线市场光芒四射。 东风日产脱离定产销售，根据市场实际需求，积极探索定产牵引营销。2014年春节后，东风标致的营销也将开始下沉，301车型计划在三、四线以下的50个城市开展地毯用户体验活动。以奇瑞和吉利为代表的自有品牌汽车公司也在不断探索品牌和质量之路。毕竟，目前自有品牌的价格优势无法延续到未来汽车品牌化购车时代。所有这些将在2014年再次获得新的活力。然而，道路仍然是曲折的。 无论是整个汽车行业、合资企业还是独立品牌，2014年都充满未知。只有找到正确的方向，更加努力地工作，我们才能展望2015年。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办，星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开，研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，国家汽车零部件产品质量监督检验中

中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

2017年刚过去一半，北京市的新能源指小客车标就全部告罄，甚至已经有3万余消费者提前开始申请2018年新能源指标的排队分配。除了刚需购车外，现在新能源汽车产品趋于成熟、使用越来越便利以及续航里程和价格更平

把握好时代脉搏并顺势而动，才能够取得机遇，赢得竞争。这对于每一个希望有所作为的企业和个人而言都是如此。在中国卡车网记者眼里，徐坚就是这样一位时代 弄潮儿 。近几年，尽管经济发展进入新常态，老板日子不好过，但徐坚执掌的红河州欣利物流有限公司从2013年成立，仅用3年时间即发展为拥有110余台工程自卸车的大型运输车队，成为红河州当地矿石运输行业的佼佼者。信赖从一台二手德龙开

日前于长春国际会议中心隆重召开的备受瞩目的 新常态 新趋势 2016中国汽车创新发展峰会 上，与会专家首次提及东北汽车消费与销量主要特征：1、消费以轿车为主;2、2015年东北乘用车注册量126万辆，只占全国的6.6%，其中吉林销售33.2万辆;3、东北地区日系、自主品牌车最为畅销;4、东三省的渠道网络