分析国内本土车企的国际化前景-进口汽车配件网

行业资讯

客服

简介

   进口汽车配件网总部设立在广州市越秀区致友汽配城,26家合作伙伴战略遍布全国。主要经营适用德国奔驰、宝马轿车以及路虎、保时捷、本田、奥迪、凯迪拉克全车汽车配件的销售业务。业务以广东广州为中心,辐射国内一二三线城市,分销网络遍布全国,配件采取就近仓库发货,保证质量同时更保证货运物流时效,联系电话:13711217509

行业资讯

汽车配件 > 行业资讯 > 分析国内本土车企的国际化前景

分析国内本土车企的国际化前景

发布者:阿强来源:

本篇文章3008字,读完约8分钟

根据中国汽车协会7月份发布的数据,今年上半年,中国共出口汽车48.68万辆,同比下降0.6%,其中出口乘用车29.43万辆,同比增长2.3%;商用车出口19.25万辆,同比下降4.8%,尤其是上半年的最后两个月,出口量持续下降。今年5月,中国出口汽车8.64万辆,同比下降3.4%,同比下降16.1%。这是自全球金融危机后出口恢复以来,出口量首次出现同比下降。6月份,出口仍为84,400辆,同比下降2.3%,同比下降五分之一。 上半年汽车出口下滑超出行业预期,应引起汽车行业的重视。中国汽车协会秘书长董阳说。事实上,国内汽车出口的下降趋势直到今年上半年才出现。从2005年至2012年每季度中国汽车出口量来看,在全球金融危机之前,中国汽车出口量增长率超过100%,这似乎表明出口形势喜人,实际上反映了中国汽车出口量基数较低。金融危机期间,中国汽车出口遭受重创。此后,出口从2010年开始恢复正增长,但总体增长率呈下降趋势。2012年,出口增长率从前两年的50%以上降至20%。 面对上半年汽车出口的下滑,一些汽车企业在接受采访时表示,下滑是由于人民币升值、出口市场需求疲软、贸易壁垒等原因造成的。这些是主要原因吗?在调查出口下降的原因时(7月29日至8月4日,共有1508名参与者),格氏汽车网发现,虽然上述原因确实不利于出口,并在一定程度上拖累了出口业绩,但主要原因是出口产品缺乏竞争力,这一点被近一半(46%)的行业参与者所考虑。同时,也正是因为这一主要原因,才会出现其他原因(如贸易壁垒),或者对不利因素(如人民币升值、出口市场需求下降)的反应会很明显。 汽车是一种高附加值、高技术含量、高度重视质量和安全的产品。然而,中国自主品牌汽车企业(目前汽车出口的绝对主力军)在汽车质量、技术、节能环保方面缺乏国际竞争力。乘用车和商用车都是如此。虽然出口量很大,但主要出口到中东、非洲、南美、俄罗斯等汽车需求大、但购买力低、对汽车质量和排放标准要求相对较低的地区。即使出口到这些地区,中国汽车企业也必须打低价牌才能取胜,而国内汽车企业在海外市场通常也有同样的空间。 正是因为中国的汽车产品在海外留下了低价的印象,很容易成为国际贸易战的目标。中国汽车出口经验不丰富,技术落后。中国工会联合会副秘书长崔东树表示,中国不熟悉出口目标国的法律环境、技术门槛和产品需求,容易受到各种非关税壁垒的限制。金砖四国中的巴西和俄罗斯也是中国汽车出口的重要市场。然而,这些新兴市场近年来也制定了新政策,限制包括中国汽车公司在内的汽车进口,并鼓励外国汽车公司在本国生产。这对中国汽车企业来说是一个巨大的挑战。如果在海外生产,中国汽车公司的主要竞争力(由低成本劳动力创造的低成本优势)将会受到限制。 另一方面,自2011年以来逐渐明显的人民币积极升值对中国出口企业来说是一个越来越不利的因素。然而,人民币升值的进程才刚刚开始,远未结束。未来,出口企业将面临更大的挑战。 各种国内外因素都在迫使中国出口汽车企业要么提高出口产品的竞争力,要么在海外就地生产,这不仅是简单的ckd组装,而且要实现高的国产化率。中国汽车企业在依靠出口实现国际化的过程中遇到了巨大的瓶颈。

分析国内本土车企的国际化前景

亮相即告罄,冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭,相信人的购物车已经填的满满的了,就等着时间一到,开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日,冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动,让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠,冠德石油提前一周放出优惠福利,让人没有想到的是,6月11日优惠福利推出的当天,瞬间秒杀,很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有,冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

分析国内本土车企的国际化前景

dvn车灯盛会,gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日,dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神,讨论车灯技术的发展,对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商,在此次dvn车灯盛会上,提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出,未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

分析国内本土车企的国际化前景

2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办,星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开,研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,国家汽车零部件产品质量监督检验中

分析国内本土车企的国际化前景

中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻,中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖,中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴,中汽联常务副会长、北京京郊

分析国内本土车企的国际化前景

图片来源于网络7月12日中午,德国《经理人杂志》爆出消息,宝马未来将增持华晨宝马合资公司股份,预计将达到75%以上。消息一出,华晨中国股价应声大幅下跌,盘中跌幅一度达到19.71%,为2008年10月以来最大跌幅。此外,北京汽车、东风集团、上汽集团等汽车企业的股价也出现下跌,足见市场对我国汽车国企的不信任。宝马对华晨宝马股份的增持,意味着汽车业外资股比限制政策真正进入死亡倒计时阶段。然而,中国大型

分析国内本土车企的国际化前景

传言已久,特斯拉中国独资纯电动汽车工厂宣布落户上海临港,建设项目达到年产量50万辆整车生产规模,集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂,这也是上海有史以来最大的外资制造业项目,预计三年后正式投产。特斯拉电动车的加入,对国内新能源车企来说无疑是一种挑战,不仅加快落后企业的滔天速度,更有利于企业向先进技术、更高续航里程上的优势转变,提高国内电动汽车的质量。马斯克刚到中国签约,蔚来汽车李斌就

分析国内本土车企的国际化前景

说到造车新势力和传统车企之间的互撕,大家都看惯了,舒服哥怼互联网造车已经是抡起来斧子横扫一大片了,谁也别想跑。然而外人撕也就罢了,造车新势力们相互之间似乎也偏爱互怼,好像是不怼一下对手就显得不够恩爱似得,怼交付、对代工、怼融资,以至于弄得好像各位老板们的嘴皮子比自己造的车还要遛。但是有意思的是,在他们互怼的背后,也暴露出新造车企业之间的一个鄙视链。怼交付:威马撕蔚来,蔚来撕拜腾在交付这个问题上

上一篇:简析上半年汽车用柴油机市场态势

下一篇:轮胎业或在“条件”中步入转轨期


标题:分析国内本土车企的国际化前景    地址:http://www.gzaaa.cn/new/11511.html


特别声明:本站的所有文章版权均属于进口汽车配件网,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品,违背上述声明者,我们将追究其相干法律责任。