中国何时才能有强大的“汽车人民”？

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越堵车越烦躁。这种心情车主可以理解，但不能成为完全堵路的理由。原因很简单。一旦道路堵塞，救援车辆无法通行，拥堵状况无法缓解。世界上许多国家都明文规定，司机听到救护车的声音必须立即让开，否则将受到惩罚。可惜这在中国没用——堵在救护车前面的车辆通常都是有理有据的:如果前面的车不让，我怎么让？！

这里我想说的是，当你让路的时候，一定要保证遇到堵车的时候，尤其是高速公路上，至少不要堵紧急车道，给别人和自己留一条方便的通道。高速公路恢复的话，就算是最后一名，最多也就落后十分钟，完全没有必要为了区区几分钟就“失去”你的道德汽配网。

除了救护车，校车在路上被看到时也要避开。最近的校车事件让作者感触良多。
再穷不能穷孩子，这道理谁都懂，政府也明白，因此在中国范围内对校车进行整顿，禁止超载、超速，并赋予它一些特权。这些都值得肯定，车主也应举双手赞同，日常生活看到校车也应主动让路；尽管车上没有你的孩子，但是车上都是“祖国的花朵”。

在“驾校”里谈让路好像有点不着边际，但我觉得有必要，因为临时让路是为了更快的通行。注意，不要穿西装开车就觉得自己是小康家庭。如果你的气质、修养、道德没有相应的提高，那你还是暴发户。让路不仅是一种技能，也是一种美德。汽配网的编辑一开始肯定不习惯，但是这是人为的，坚持下去很重要。