大陆集团压电共轨喷油技术用于中国商用车市场

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大陆股份公司(Continental AG)是全球汽车零部件供应商，十多年来一直是研究和生产柴油驱动液压元件的专家，尤其是用于共轨柴油发动机的压电晶体喷油器。此时，它正在将其在这一领域的专业知识转化为商用车辆，为使商用车辆在中国驾驶汽车更加清洁、经济和高效创造条件。

大陆动力系统部门的发动机系统业务部门在先进的电子控制燃油喷射系统以及汽油和柴油发动机中使用的相关电子部件方面具有特殊的专业知识。

早在2000年，其压电晶体技术就给柴油机共轨燃油喷射系统带来了革命性的影响。压电晶体喷油器将柴油雾化得非常细，喷射更准确，以确保燃烧阶段的高效率。

由于中国将在2012/13年实施国家四项排放限值，商用车辆需要通过使用选择性催化还原(scr)系统或使用最经济高效的处理方案——大陆集团的压电共轨燃油喷射技术来显著减少二氧化碳排放。“基于我们目前在轻型和中型卡车中使用的压电共轨燃油喷射技术，我们可以满足国家四项排放限制，并为将在未来几年实施的国家五项标准提供处理解决方案，”大陆动力系统公司中国和韩国高级副总裁沃尔克沃内克说。Continental的压电共轨喷射技术每个循环喷射七次，喷射压力高达1800巴，通过直接和精确的喷射减少二氧化碳排放和燃料消耗。与传统的柴油喷射系统相比，大陆公司的压电共轨喷射技术可以减少2-3%的燃油消耗。此外，如果使用大陆公司的压电共轨燃油喷射系统，可以省略柴油发动机中使用的选择性催化还原系统或颗粒过滤器，从而提供一种环保、高效、经济的处理方案。

在中国、印度和美国，大陆公司将压电共轨技术应用于商用车辆的努力取得了良好的效果。具体来说，该技术应用于相关市场开发的中型商用车新型柴油机。

大陆是全球领先的共轨燃油喷射系统、高压燃油泵和喷油器供应商。更重要的是，必须绝对准确地测量最小油量。大陆公司开发的工艺使柴油喷射系统能够在其整个使用寿命期间以这种精度稳定可靠地工作。特别是压电共轨燃油喷射技术已经验证了上百万次，欧陆可以保证其在全球乘用车和商用车市场的最佳品质。

2010年营业额为260亿欧元的德国大陆是全球领先的汽车零部件供应商之一。本集团的业务涵盖制动系统、动力总成和底盘系统及部件、仪器仪表、信息娱乐系统、汽车电子产品、轮胎和工业橡胶产品，并致力于改善驾驶安全和环境保护。德国大陆也是汽车网络通信领域的优势合作伙伴。当时，集团在全球45个国家拥有约155，000名员工。

底盘和安全系统部门开发和生产电子和液压制动系统、底盘控制系统、传感器、驾驶员辅助系统、安全气囊控制及其传感器、清洗系统和电子空空气悬架系统。它的主要优势是contiguard系统，它集成了主动和被动安全系统。动力系统部专注于创新和高效的汽车动力传输系统，其丰富的产品系列涵盖汽油和柴油燃油喷射系统、发动机管理系统、变速箱控制、传感器和执行器、燃油供应系统、混合动力和电动汽车部件和系统。信息管理是车身电子系统部门的核心业务。车身电子系统部的产品包括仪表组和多功能显示屏、控制单元、电子车辆进入系统、轮胎监控系统、收音机、多媒体和导航系统、温度控制系统、车载信息服务处理方案和驾驶舱模块及系统。