大型高端MPV正在吸引越来越多的目光

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2018年，大型高端MPV是否会成为MPV市场的焦点，是业界关注的问题。让我们回顾一下2017年的市场。中国共产党第十九次全国代表大会指出，我们社会的主要矛盾已经转变为人民日益增长的改善生活的需要和不平衡发展之间的矛盾。笔者观察了微型车市场，有了深刻的体会。自2017年以来，国内用户对mpv的需求特征已经转变为:高端销售和低端疲软。

2017年是大规模高端mpv年

中国有31家企业参与mpv运营。前十名企业的销售集中度为85%。从2017年1月到11月，国内微型车销量为185.7万辆，同比下降16.5%。在排名前10位的公司中，有3家公司同比增长。他们是上汽通用、东风本田和JAC锐锋。这三家公司的共同特点是，它们的产品大多是高端或大型多功能汽车。因此，总体印象是，2017年是大规模高端移动电话的一年。

表1:2017年十大mpv企业销售排名

强劲的销售源于收入的增加

2017年大型高端微型车的销售势头好于小型微型车的原因有很多。综合起来，有三个原因。首先，宏观经济趋势的稳定和改善，使得与宏观经济密切相关的产品——大型高端边际产值具有了生命力。；二是政策优惠减少，对小型微型车的销售产生了很大的负面影响，进而推动了大型高端微型车的增长；第三，微型车产品的消费也与消费者心理有关:随着经济基础的稳定和收入的提高，部分城市出现限购和消费升级的趋势等。，消费观念已经改变，购买高档、优质、差异化的产品已经成为当前的消费趋势。此外，购买大规模高价位的MPVs是实力的体现，它一步步吸引用户的注意力。

强劲的销售来源于产品迭代

2017年，合资微型车总销量增长52.8%，其中别克gl8、爱力生和奔驰V级轿车销量均大幅增长，其中gl8和奔驰V级为17年的新产品。12月30日，广汽川汽享受到了GM8的上市，GM8是一款大型的mpv，瞄准了已经蓄势已久的gl8，也是广汽寄予厚望的车型，这标志着广汽川汽已经开始进入MPV市场，未来还会有更多的车型进入。

表2:大型合资品牌mpv销量及增长率

2017年，大型自主品牌mpv总销量仅下降0.7%，其中瑞丰、大同g10和格锐思均为增长型。在整体市场负增长16.5%的情况下，该市场仅略有下降，表明增速大于整体市场。

表3:大型自主品牌mpv销量及增长率

进口汽车缩小了mpv国内需求的同比增长率

进口微型车是中国微型车市场不可忽视的力量，也是一种高价值商品。自2017年以来，虽然国产微型车累计销量下降了16.5%，但对进口微型车的需求却大幅上升。2017年1-10月，mpv进口达到181，600台，同比增长12.0%；不包括累计出口的16500辆汽车，按需求模型计算，mpv国内需求总量为2022500辆，同比下降14.9%。

表4国内、进口和出口mpv销售与国内需求的比较

2018年展望

在小排量购置税退出的背景下，人们提高生活质量的需求越来越明显。随着二胎家庭的增长、城市化人口的增加以及城市用户对汽车多样化需求的提升，小型微型车仍将是2018年的主调，黄金排量在1.6升以下，但比例将会降低。汽车的四个现代化也将反映在多功能汽车上。高端、时尚、个性、科技的高端微型车将受到市场的青睐。因此，2017年mpv国内需求低迷时，2018年mpv市场的竞争将更加激烈，产品的迭代将加快。把握市场发展方向，了解用户将是从业者未来需要做的功课，谁努力，谁就是赢家。

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