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场景:高速行驶时，轻踩刹车踏板加速，速度降至110 ~ 130 km时，方向盘震动。当它低于或高于这个速度范围时，它就没有这种景象。
检查:首先把车吊起来，检查前后悬挂和连接球。都变形了，但右后轮胎磨损严重。据司机介绍，这辆车右后轮在一次行驶中被撞，轮胎和车轮损坏报废。更换一套新的后，发现轮胎异常磨损，出现上述症状。司机第一次迁就后，又换了轮胎，做了动平衡。然后停止车辆的四轮定位调整，试车结束问题依然存在。根据教训，高速轻踩制动踏板时，方向盘振动与拉杆球头松动和制动盘偏转无关，多由先行驶的车辆前轮引起。检查前轮刹车盘，没什么异常。考虑到车的前后桥都是自力式悬挂，后轮驱动，后轮盘式制动，右后轮再撞，主要检查制动盘。百分表测得的最大摆差为0.13mm，超过规定值。更换新制动盘后进行路试，问题被消除。
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