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帕萨特b5 1.8t 30号电源继电器故障的话题真的是老问题了。帕萨特B5虽然老朽，却是当年的经典。 我们总是会遇到类似的问题。 这两年发现了一个有趣的问题。很多人喜欢研究新车和新技术，这是好事。却偏偏忽略了司空见惯的老车老问题，连基本故障症状的把握都忘了。这样修车还不够善良吗？每天a8 q5 b8 cc途观习惯了。结果老车的老问题修不好了。不知道是进步还是什么。在帕萨特1.8t车上，30号继电器的故障应该说是最普遍、最典型的故障。但由于每辆车的继电器问题程度不同，症状可能会有所不同。那么，这个时候，即使对于个人来说，这类问题也是可以混淆的，这就说明了这类问题的多样性症状。1.热车偶尔会晃一下，没有任何规律，稍微震动一下就会马上恢复正常，就像瞬间熄火一样，轻描淡写。 症状2:当driving/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ
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