【检修知识】汽车尾气剖析

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automobile/きだよよ0/可燃混合气在燃烧过程中会产生有害气体如hc、co、nox和无害气体如co2、H2O、o2。因为废气的成分最直接地关系到of/きだよよ的工况0/，更重要的是of/きだよよよよよよよよよよよ

1的工况和性能，when/きだよよよきだよよよきだよよよよきだよよよ
废气分析的主要内容包括混合气的空燃比、点火正时和催化转化器的转化效率等。主要分析参数包括co、hc、co2和o2，以及空燃比(a/f)或相对空燃比(λ)。Nox往往发生在高温大负荷的情况下，在没有底盘测功机的情况下只能通过路试测得，这里不做分析。

1。空燃比和点火正时对排气成分的影响

hc是未燃烧的燃料，是可燃混合气未完全燃烧或裂解的碳氢化合物和少量氧化反应的中间产物。Co主要来源于可燃混合气在空气不足情况下的不完全燃烧，是有害成分in/きだよよ2/发动机废气中浓度最大的物质。Co2是可燃混合物燃烧的产物，可以反映燃烧效率。

如图1所示，随着空燃比的增加，co的排放浓度逐渐降低，hc的排放浓度两端高中间低，co2的排放浓度中间高两端低。当空燃比小于14.7:1(混合气变浓)时，空气不足导致不完全燃烧，co和hc的排放增加。空燃比越接近14.7:1的理论空燃比，燃烧越完全，hc和co的值越低，o2越接近零，co2的值越高(最大值在13.5%-14.8%之间)。而当混合气空燃比超过16.2:1(混合气变稀)时，由于燃料成分过少，无法以通常的燃烧方式正常着火，导致失火，导致大量未燃hc排出。混合气过多会产生大量的co和hc，混合气过少会导致失火，产生过多的hc。

如图2所示，点火提前角对co排放影响不大。点火延迟时间过长会使co来不及完全氧化而导致co排放增加，但点火延迟时间适中可以降低co排放。实际上，当点火时间延迟时，需要打开节气门以保持输出功率恒定，co排放会明显增加。随着点火提前角的延迟，hc的含量降低，这主要是由于排气温度的升高，促进了co和hc的氧化，减少了燃烧室内的淬熄面积。

/きだよよよ0/不同工况下废气排放浓度的正常范围见表1。

2。实验设备和方法

实验设备:大众桑塔纳2000 GSIajr/きだよよよよきよよよよよよよ