车企集体看空中国车市是短期行为

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巨人手表空中国汽车市场

最近，网上有一篇关于汽车巨头集体关注空中国汽车市场的报道，引起了业界的广泛关注。从今年中国汽车市场的表现来看，这真的像一些汽车高管所说的那样:我没想到！然而，我认为上述报告中汽车公司集体关注空中国汽车市场的行为应该是短期的。中长期来看，中国汽车市场仍将有良好的市场前景。

我不会详细谈论目前中国汽车市场所谓的低迷表现。我相信你们都很清楚。我想分析一下导致今年汽车市场低迷的因素。在上半年汽车市场分析的相关文章中，我列举了宏观经济下行、股市和楼市吸收汽车市场资金、各地限购等影响因素。但从目前的实际情况来看，宏观经济低迷无疑是最关键的因素。当我早期去江浙与同学朋友交流时，我了解到在经济相对活跃的地区，如苏州、昆山，不少企业面临发展困难，我的同学朋友受工资、奖金或业务影响的情况相当普遍。相当关键的是，从经济发展相对较好的地区来看，无疑可以成为国家宏观经济形势的一个缩影。

但是为什么我认为目前汽车公司看到空中国汽车市场的行为是短暂的？

因为尽管中国目前宏观经济表现相对较低，但从政府层面或角度来看，对当前宏观经济形势还是有预期的，甚至宏观经济增长率的下降都是故意的，其目的也不是众所周知的经济改革和转型。如果我们从另一个角度来看，虽然今年宏观经济增长率有所放缓，但与许多经济体相比，预计年增长率约为7%，这个绝对值实际上并不低。8月10日，国务院批准国有企业改革方案的消息出现在各大媒体的头条，股市也大幅上涨。因此，从国家经济改革的决心和效率来看，各界人士对中国经济的改善还是有希望的。在这种背景下，对中国汽车市场中长期保持乐观是不可避免的。

当然，除了对宏观经济的中长期乐观外，我已经多次谈到中国汽车市场的历史发展阶段，这是参照成熟汽车市场的发展规律来判断的，也应该对中国汽车市场未来的发展前景感到乐观。即使我们回到本文开头提到的报告，汽车巨头们对中国的汽车市场并不乐观，中国的汽车市场大多局限于今年。我相信巨头们仍将对中国汽车市场的中长期表现保持乐观，否则就不可能持续加强中国的产能建设。

值得一提的是，无论是汽车市场好的时候，还是汽车市场低迷的时候，行业都有同样的过于乐观或过于悲观的表现。当汽车市场好转时，人们往往乐观地预测中国汽车市场今年或未来几年将生产和销售几万辆汽车，增长率将达到多高；当汽车市场低迷时，悲观预测中国汽车市场的生产和销售在一年内或未来几年内都不会令人满意，生产能力将大规模释放by/きだ 0。在我看来，无论汽车市场处于什么样的发展态势，行业都应该保持冷静，尤其是对汽车公司而言。有些汽车公司想不到今年的汽车市场表现，但如果我们深入了解，可以说这些汽车公司对市场研究不够，不能准确把握影响汽车市场表现的因素，这是企业自身需要提高市场研究能力的表现。