潍柴英致 第三屏改革世界

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柴蔚英志737即将上市。

在这条充斥着跨国公司在中国市场的街道上，没有新车上市的消息。然而，柴蔚英治的上市却成了一个大新闻，许多人都好奇地关注着它。

为什么？

中国的汽车市场已经变成了一片红海。柴蔚，作为一个柴油发动机制造商，有一段美好的时光，那么为什么要费力挤进这片红海呢？他们生产的英国品牌有什么不同？

是的，正是这种差异使英芝非常重视它。英姿的不同之处在于它拥有特斯拉式的超大中央控制面板，这是网络时代的典型汽车产品。

众所周知，虽然汽车的发展已经成熟，但这个时代几乎所有最先进的技术都集成到了汽车中。然而，如果我们想谈论这个屏幕，它引起的浪潮肯定不仅仅是像电子屏幕一样简单，而是像史蒂夫·乔布斯的苹果一样，改变着世界。

在相关报道中，该画面介绍如下:据报道，柴蔚英志特斯拉式超大中央控制屏硬件主要由柴蔚英志开发，涉及系统主控、媒体娱乐、社交网络、车载导航、倒车辅助等功能模块。在软件上，柴蔚英志特斯拉式超大中央控制屏将整合新浪网的各种应用，如新浪新闻、新浪天气、新浪音乐、新浪电视、新浪视频、新浪微博和新朗股票

请注意，它与汽车中常用的中央控制面板和驱动面板有些不同，甚至比这两个面板具有更全面的功能。系统主控、汽车导航和倒车辅助可以被认为是与当前汽车密切相关的东西，但是已经发展了一大步。媒体娱乐和社交网络甚至包括新浪新闻、新浪天气、新浪音乐、新浪电视、新浪视频、新浪微博、新浪股票等软件中的新浪应用，将汽车融入我们的生活和工作，成为不可分割的伴侣，而不仅仅是娱乐功能。

它会改变生活和世界吗？答案是，汽车一定是未来，英芝是这种变化的先锋。

我记得去年我参观比亚迪电池厂的时候，当时负责公关工作的李云飞有这样一句话，就是通过这些软件，汽车不仅仅是关于驾驶的信息，而是所有零部件和总成的信息，包括司机的信息。当地当时的天气和气候将通过我们的软件传输到R&D控制中心，并由大数据中心进行分析，以改善我们的服务，以及汽车功能设计的改善，让用户更加及时和贴心。据说比亚迪已经与一个门户网站签署了合作意向，共同使用这些大数据。

很明显，作为汽车制造商，为了确保他们的可持续发展，他们都有更先进的技术储备。一般来说，这些保留的技术是非常前瞻性的技术。随着当今互联网时代科学的发展，如果没有汽车技术与互联网相结合的战略愿景，这个领导者和这个企业将没有未来。因此，当互联网公司如谷歌开始尝试无人驾驶时，许多汽车公司正在开发互联网技术。

当然，在互联网上造一辆车，归根到底是一辆车，它原有的功能必须被占有甚至加强。然而，如果一个汽车企业没有互联网的思维和视野，盲目地拒绝这个未来，企业就没有未来。