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据印度《经济时报》报道,雷诺-日产联盟(Renault-Nissan Alliance)已开始在印度建立一个创新的模块化发动机平台,汽油和柴油发动机的部分零部件可以共享。
印度消费者仍在汽油车和柴油车之间摇摆,通用模块化平台可以帮助公司降低这一多元化市场的风险,降低未来长期运营的成本。
2011年至2012年,印度政府取消了对汽油价格的控制,但没有调整柴油价格,导致当时汽油和柴油的价格差距较大,柴油汽车的市场份额迅速上升了55%,这也使得汽车企业暂时面临生产困难。
据了解,雷诺日产将其1.0升小型模块化发动机平台的研发外包给印度新都佳集团旗下的新都佳科技公司。这将是印度跨国公司首次将汽车发动机的这一重要部件移交给当地公司进行研发。
目前,日产汽车印度公司的发言人尚未证实或否认这一消息,但据知情人士透露,R&D的活动是由新都嘉科技有限公司完成的,部分零部件和设计来自雷诺日产早期的发动机平台。创新平台中40%至50%的组件可用于汽油车和柴油车,这使公司能够根据市场需求实现大规模生产的规模经济,并以更便宜、更快的方式制造发动机。
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标题:雷诺日产拟在印度打造汽油/柴油发动机共享平台 地址:http://www.gzaaa.cn/new/4927.html
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