轮胎业价格战惨烈 企业库存超正常值50％

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去年以来，国内天然橡胶价格持续下跌，但轮胎生产和分销企业未能享受到原材料价格下跌带来的好处。相反，他们陷入了价格战的泥潭，无法自拔，最终导致轮胎价格下跌 原因主要与近年来行业产能过剩等因素有关 在价格战日益激烈、产能过剩、库存积压和市场竞争加剧的背景下，行业洗牌和走出去成为一些轮胎企业解决问题的两个方向 一方面，主要轮胎公司加大了出口力度 数据显示，2012年中国轮胎出口量同比增长9.6%，2013年轮胎出口量同比增长13.3%。据悉，国内轮胎企业走出去的渠道和方式主要有:委托当地代理商、投资海外建轮胎厂、出国展示。 另一方面，该行业正面临着重新洗牌的局面。包括风神在内的上市公司纷纷发布并购公告，轮胎行业的并购已成为大势所趋 今年9月，国内天然橡胶价格跌至四年来的新低，这对橡胶产业链下游的轮胎行业是有利的。然而，轮胎生产和分销企业并没有从中受益，而是不得不进行降价促销，以促进整个行业。价格战愈演愈烈，最终导致轮胎价格下跌 数据显示，自今年年初以来，轮胎价格已经下跌了10%以上 原因是，记者了解到，主要是由于近年来行业产能过剩，轮胎企业的库存一般高达一个半月到两个月，这比正常值高50%左右 中国橡胶工业协会的调查数据也显示，今年上半年，47家轮胎企业的库存总值高达185.4亿元，占总销售额的19%。 许多业内人士告诉记者，这将进一步加快行业并购的步伐，一些弱小企业将很快被淘汰 原材料价格下跌导致价格战升温[h/]如果轮胎市场去年陷入困境，那么今年的轮胎市场应该说是悲惨的，供过于求的局面没有得到缓解，价格战已经白热化。 轮胎特价，如果你需要打电话的话，数量比较大，价格比较好。欢迎咨询各大轮胎经销商论坛，各种降价促销信息满天飞 对于轮胎代理商来说，价格降低并不奇怪。现在是看谁掉的比谁多。 张力嘲笑自己 记者了解到，价格战愈演愈烈，这与轮胎的主要原材料橡胶价格下跌直接相关 据了解，在轮胎生产中，原材料成本约占80%；橡胶约占原材料成本的50%-60%。其中，天然橡胶占轮胎成本构成的比例最大，约为40%-50%，而合成橡胶约占10% 根据公开数据，2011年2月后，全球天然橡胶价格处于快速下行通道。从2011年5月到2013年底，天然橡胶价格下降了50%，合成橡胶价格下降了54%。今年以来，天然橡胶价格再次下跌，从最初的每吨18000元降至现在的每吨11000元左右 受此影响，今年以来，国内轮胎整体价格下降了10%以上，并继续呈下降趋势 市场研究中心的统计数据显示，5月份中国汽车轮胎经销商综合价格指数为80.83，比上个月下降3.44%；中国卡车和公共汽车轮胎经销商综合价格指数为71.46，比上个月下降2.6%。 对此，赛伦公司董事长杜玉玺公开表示，短期内，企业可能会尝到降低成本带来的甜头，但长期来看，橡胶价格波动过大，危害无穷。 一方面，价格波动大大增加了产品定价的难度，不利于正常的产品交易；另一方面，轮胎采购公司也不断制造麻烦:橡胶价格下跌，轮胎价格也应该下跌，导致轮胎公司被绑在战车上 市场研究中心高级研究员袁伟娟也告诉记者，由于橡胶价格长期处于下行通道，短期内不可能逆转，轮胎价格受到严重抑制。根据经验，中国轮胎价格需要6个多月才能稳定或上涨。虽然随着春节的到来，交通运输高峰，轮胎需求增加，轮胎价格下降将减少，但下降仍然是主要基调。 袁伟娟分析说，对于国内900多家橡胶和轮胎公司来说，橡胶价格已经下跌，轮胎公司的客户也会要求降价。因此，轮胎生产和分销公司希望橡胶价格将是稳定的，而不是起伏。 紧张局势表明，原材料价格的下跌不是经销商想要的 一个轮胎掉了10元以上，这意味着经销商每晚可能损失10万元以上 据了解，轮胎的分销渠道分为三级工厂、分销商(代理商)和零售商 记者的调查发现，目前的价格战主要集中在制造商和经销商层面，很少有轮胎零售商通过大幅降价促销的案例 最近，深圳宝安区一家轮胎店的经理告诉记者，目前他并没有感受到轮胎行业的低迷，因为该店的销量与以前相比变化不大 毕竟，轮胎只是需要的产品，车主不会因为降价促销而更换轮胎，所以销量没有太大变化，但就目前的情况而言，我们的利润肯定有所提高 然而，上述轮胎店的经理坦率地承认，现在许多制造商和经销商都希望轮胎店能够购买更多的商品来吸收企业的库存，但我们长期以来一直采取的是一卖一补的稳定策略。每周只买一次，一次十几个，不敢进太多。 对车主来说，经销商的价格战让他们受益匪浅 一位车主告诉记者，现在一次更换四个轮胎可以比以前少花200-300元 生产企业的库存比正常价值高出50% 在一些业内人士眼中，轮胎行业的价格战已经成为热点。除了原材料价格下跌的因素，更深层次的原因是产能过剩和库存积压。 生橡胶的低价只是一个方面。更重要的是，去年年底和今年年初，轮胎厂普遍增加了产量，库存率也提高了 袁伟娟告诉记者，这导致目前轮胎制造商的生产从一个半月到二月，这是约50%高于正常值 据了解，自去年以来，由于轮胎市场的乐观气氛和高利润，盲目投资有所上升，导致更严重的轮胎产能逃逸序列 据市场研究中心统计，2013年中国新增全钢轮胎1500万套，半钢轮胎1亿套，但从轮胎企业目前的设备采购情况来看，预计2014年将新增全钢轮胎1500万套，半钢轮胎1.5亿套。产能过剩导致大多数中小轮胎企业的开工率低于70%，其中1月中旬，山东轮胎企业全钢轮胎的开工率已降至64.8%。 根据中国橡胶工业协会上半年对47家主要轮胎企业的调查，47家轮胎企业的库存总值高达185.4亿元，占总销售额的19%。其中，库存占销售额30%以上的企业有10家，年销售收入占90%以上的企业有3家。 此外，在代理商层面，正常情况下，库存在3000左右，但采访许多代理商发现，目前，这些企业的库存已经远远偏离了正常的库存数量，一般在8000以上，而且有几万个 如何消费这么多股票？面对4万多只轮胎库存，广东东阳轮胎贸易有限公司的周 据周介绍，他的公司是一家轮胎一级代理商，直接从工厂进货。由于之前对市场的把握不准确，目前库存已经达到4万多台 周还说，他的公司一般先给轮胎厂付款，然后工厂直接发货，盈亏自负，没有回报 至于库存为何如此之高，周不愿多谈，只是说主要受橡胶价格下跌和交通运输业不景气的影响 对于库存超过4万家经销商的现象，张莉表示，轮胎行业正在经历一场大洗牌，所有轮胎都开始降价。如果这种情况持续下去，一些制造商肯定会倒闭。 [/h/由于持续降价，价格可以降低，一般一次批发50件以上 主要原因是我卖得不好，降价也不好。否则，我会失去更多 从这个角度来看，面对过多的轮胎库存积压，对于周、、等经销商来说，以价格战的形式消耗库存是最好也是最现实的解决方案 一位参与轮胎上市公司调查的分析师告诉记者，轮胎行业的业务逻辑已经简化为规模和价格竞争，这是库存积压和价格战的内在原因 【行业进入大浪淘沙时期】轮胎行业的低迷对企业的经营有明显的影响 统计显示，今年1-6月，中国橡胶工业协会47家成员企业实现总产值1029.62亿元，同比下降0.13%；销售收入9741.48亿元，同比下降3.52%；出口交货值为344.3亿元，同比下降1.20%；利润增长5.27%，利税下降3.22%。 据记者统计，截至2014年9月30日，在风神、赛伦、S、钱轮胎、青岛双星、双钱等六家轮胎上市公司中，营业收入均有所下降。 据轮胎世界网统计，目前中国约有550家轮胎生产企业，平均每年生产约160万只轮胎。生产企业很多，生产规模普遍较小。行业前十名企业的市场份额约为30%，前三名国际跨国企业的全球市场销售额占46%。上海浦咨询公司的分析师周玉芳表示，工业集中度较低。 广东省社会科学院综合发展研究中心主任李友焕认为，中国轮胎行业已经进入了一个优胜劣汰、大浪淘沙的非常时期，一批弱小企业将很快被淘汰 据报道，未来风神将成为中国化工集团公司轮胎资产整合平台。预计在2017年底之前，中国化工集团公司将向风神注入其合格的轮胎企业或资产 业内人士认为，虽然本轮资产整合的背景是风神股份与中化橡胶和一些由公司实际控制人中国化工控股的企业展开竞争，但这只是轮胎行业即将进行的并购的一个缩影。轮胎企业将通过并购重组逐步退出，国内轮胎行业集中度将继续提高 正如丰神公司董事韩发强向记者指出的那样，轮胎行业将进入一个并购时期 对于轮胎行业的未来趋势，包括隆中石化网络分析师王开福和尚普咨询分析师周玉芳在内的许多业内人士表示乐观 王开福指出，从当前国际国内环境和轮胎市场的实际情况来看，今明两年轮胎走势仍不容乐观，原材料价格偏低，销售形势不畅，成品库存积压严重。为了减少库存压力，同时大幅度降低产量，为了促进销售，价格战会变得更加激烈，轮胎企业的利润会急剧下降。 此外，一些资金薄弱、品牌意识低、技术含量低的中小轮胎企业将面临生存危机，大企业也将采取裁员等措施降低开支、降低成本，以应对后期的长期低迷 接下来，随着中国新轮胎项目产能的逐步形成和美国对中国半钢轮胎的双反向调查，中国轮胎行业的形势更加严峻。周玉芳和袁伟娟异口同声地告诉记者 风神的海外收入预计将超过国内资产重组或加快 风神的第三季度报告显示，公司前三季度的营业收入为60.19亿元，同比下降7.7%；净利润3.06亿元，同比增长16.91%。 丰神股份有限公司在接受记者采访时表示，今年轮胎行业非常低迷，经营收入下降主要是由于原材料橡胶价格大幅下跌。相比之下，海外收入继续创新高。预计今年海外收入将再次增加。未来，外部扩张等一系列有利于上市公司发展的战略措施将不会被排除 海外收入占44.3% 半年度报告显示，风神的营业收入为39.73亿元，同比下降6.49%。其中，国内收入22.13亿元，比上年下降18.79%；对外收入达到17.6亿元，比上年增长15.5%，占营业收入的44.3%。风神的出口收入和主要产品在海外市场的销售均创下新高 尚普咨询(Shangpu Consulting)分析师周玉芳表示，由于国内轮胎行业低迷，风神今年的国内营业收入可能增长缓慢，甚至继续下滑，而国际市场需求正在增长，预计未来国外营业收入将出现反击。不仅仅是国内 据风神股份有限公司秘书长介绍，公司海外市场销售分布在140个国家和地区，其中最大的市场集中在欧盟，产品在欧盟特别受欢迎，这也是国内出口轮胎品牌的最高价格。最初，我们出口的轮胎也占了德国市场份额的7%。在整个欧洲大陆，风神轮胎占据了3%的市场份额。 周玉芳表示，这主要是由于国际市场的新需求以及风神股份对该品牌的大量投资 风神公司董事韩发强表示，公司的走出去主要是基于产品出口到国外。这次销售不同于其他的。我们以自己的品牌走出去 早在去年，风神就宣布计划在欧洲和美国设立销售公司 值得注意的是，欧洲是世界上第二大轮胎市场，但它也是世界上技术最先进的市场。轮胎受到各种技术壁垒的限制，如reach(化学品的注册、评估、许可和限制)、轮胎标签法等，对新轮胎材料的选择要求非常独特和严格 对此，风神股份董事表示，公司并不担心。目前，风神股份已经在欧洲占据了一定的市场份额，大的限制对公司有利 上述人士解释说，其他国内企业进入欧洲市场只会变得越来越困难，因为欧盟拥有世界上最高的环境保护和技术标准 行业重组或加速资产重组 今年6月21日，风神股份宣布公司收到大股东中化橡胶的《避免横向竞争承诺书》，并明确表示风神股份将作为中化橡胶母公司(以下简称中化公司)的轮胎资产整合平台，即当中化公司的轮胎企业或资产具备进入上市公司的条件时，按照法定程序进行。 据报道，中化橡胶将于2017年12月31日前提交一份将中国化工股份有限公司轮胎资产注入风神股份的具体方案 对于上述资产重组，韩法强在接受记者采访时强调，这只是公司实际控制人的初步意向，尚未最终确定。它什么时候出来还不确定。可以肯定的是，并购可以提高公司的整体绩效。 市场研究中心的高级研究员袁伟娟指出，中国化工集团公司有四家轮胎公司，包括许多优质产品，如工程巨胎和飞机轮胎，而丰神股份是全钢轮胎和工程轮胎的领导者，在品牌和技术上具有明显优势。未来，随着公司轮胎一体化平台的定位，资本运营和国有企业改革有望逐步推进 在周玉芳和其他业内人士看来，当前行业的整体低迷和行业洗牌的大方向可能会加速风神股份的资产重组进程 赛伦股份的布局有助于扭转整个产业链的并购绩效 其他轮胎上市公司也受到了行业低迷的影响，业绩有所下滑。上市不到4年的赛伦股票逆势上涨，成为行业黑马。 根据第三季度报告，赛伦股份营业收入达到81.02亿元，同比增长30.6%，净利润达到2.96亿元，同比增长49.46%。 一位不愿透露姓名的券商分析师在接受记者采访时表示，业绩增长主要在于公司并购后产能增长带来的规模效应以及公司管理层创造的效益 构建全产业链模型 记者注意到，在当前行业低迷的情况下，赛伦股份的业绩可以突围而出，而公司的整个产业链布局和并购也在过去两年中展开。扩张并非没有关系 到目前为止，赛伦股份已经初步完成了上下游产业链布局 在行业上游，2012年5月，赛伦股份斥资3200万元收购泰国泰华罗勇橡胶加工厂51%的股份，从而干预上游原材料供应；在下游方面，今年1月和4月，赛伦有限公司通过收购英国krt集团和加拿大国家马集团等销售网络的控制权，建立了更具竞争力的专业轮胎销售渠道 11月，赛伦股份有限公司宣布拟向金隅实业增资，非公开募集资金净额为11.73亿元。增资完成后，赛伦股份有限公司的持股比例变更为99.625%。 市场研究中心高级研究员袁伟娟表示，整个产业链的经济发展模式是国内轮胎企业的一个重要突破。目前，国际大型轮胎制造企业的产品毛利率稳定，没有与原材料价格反向波动的趋势 M&A效益逐渐显现 记者注意到，在2014年半年度报告中，风神股份国内销售收入达到10.5亿元，国内毛利率为10.28%；出口业务收入27.39亿元，出口毛利率20.10%。 袁伟娟认为，在国内轮胎企业定价能力较弱的背景下，赛伦股份的成本因规模效应而降低较多，毛利率增加。 此外，赛伦股份收购的子公司业绩大幅提升 数据显示，2013年沈阳和平实现净利润9760.6万元，同比增长138.89%；山东金隅实现净利润1.54亿元，同比增长30.06%。 这两家子公司归属于赛伦股份后，净利润连续两年实现大幅增长 袁伟娟表示，由于公司收购了山东金隅剩余的49%股权，并于去年12月完成合并，山东金隅将在2014年为公司贡献其全部业绩 许多业内人士向记者指出，赛伦股份未来的国际化和产品升级将是两个重要的观点 作为高科技、高附加值产品，工程巨胎的毛利率比普通轮胎高出10个百分点以上。一旦通过测试并在未来实现大规模生产，它将为公司带来巨大的利益 袁伟娟说道 此外，在国际化方面，赛伦股份有限公司越南项目一期已正式投产，预计年底年生产能力将达到700万 当它被揭开的时候，它将被警告。官德618聚辉嘉年华的福利将被推，618大促销即将到来。我相信人们的购物车已经满了，就等时间到了再开始挑选吧 想体验618的心跳吗？为什么要等到6月18日，冠德石油最近推出的“618聚辉嘉年华”回馈给新老用户，让车主可以在618享受优惠加油的多重好处 为了让车主尽快得到实惠，冠德石油提前一周公布了优惠待遇。人们没有想到的是，在6月11日推出优惠福利的那天，许多刚刚打开手机的车主别无选择，只能眼睁睁地看着福利被抢。 “年中大收益”的承诺是否突然终止了？当然不是。官德会让消费者失望吗？官德618聚辉嘉年华还举办了一波福利和其他dvn车灯活动。戈尔分析了车灯的未来趋势。4月24日至25日，DVN汽车照明创新技术国际研讨会在沪召开 本次展会秉承专业技术交流与创新的精神，探讨车灯技术的发展，并对led、激光、自适应远光等新技术进行深入探讨 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会的盛会如何适应未来车灯的发展趋势？戈尔提出了一个新想法。作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，戈尔在此次dvn车灯活动中提出了应对车灯行业未来趋势的新观点 戈尔在dvn研讨会上展示了产品技术。许多业内人士指出，未来的车灯设计将“外形更纤细、色彩更透明、效率更高” 2019汽车零部件城升级与策略研讨会于2019年4月11日成功召开。在中国机械工业联合会的指导下，由中国汽车工业零部件销售有限公司、中驰车福互联网技术(北京)有限公司、中国汽车工业协会售后产品分会、中国汽车联合会主办，新图集团、中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办。 由中国汽车工业协会汽车技术研究所主办的“新互联网时代下的2019汽车零部件城升级与战略研讨会”在石家庄梅西商务酒店隆重举行，研讨会由中国汽车联合会秘书长田放主持 2019年4月11日，中国汽车工业联合会会长、中国汽车工业零部件销售有限公司董事长王笃阳、中驰车福互联网科技(北京)有限公司董事长张后启，中国汽车工业联合会在全国汽车零部件产品质量监督检验中的变革筹备工作会议 成功召开。在中国机械工业联合会的指导下，由兴图集团专项支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心和兰州新区国际汽车城协办，中国汽车工业协会汽车技术分会协办 中国汽车工业零部件销售有限公司董事长王笃阳；中国汽车科技(北京)有限公司董事长张后启；中国汽车联合会专家咨询委员会创始人兼主任姚俊；中国汽车联合会常务副会长、全国汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨桂林；中国汽车联合会常务副会长、中国汽车售后市场研究所副所长徐振普。中国汽车联合会常务副会长北京郊区 龙耀翔远汽车配件有限公司主要产品有:制动鼓、轮毂、制动盘、制动蹄等国产和进口汽车、半挂车和全挂车底盘配件，品种齐全，质量稳定可靠 公司不仅与中国重汽、华福等大型汽车制造商和车桥厂建立了长期稳定的配套合作关系，而且产品出口到中东、美洲、欧洲、非洲和东南亚，深受客户信赖 如果有需求，欢迎朋友从我们公司购买！ 2019年11月6日至8日，由陕西省生态环境厅、发展和改革委员会、工业和信息化部、住房和城乡建设部、商务部联合主办。一带一路Xi国际环保产业合作峰会论坛和2019年第五届Xi国际环保产业博览会在Xi曲江国际会展中心举行 中国节能环保设备有限公司(以下简称中环设备有限公司)年轻的技术骨干、中国节能田蓉科技有限公司大数据应用中心主任刘旭于11月6日至8日在 应邀出席。2019 Xi国际环保产业合作高峰论坛暨2019 中国节能环保设备股份有限公司(以下简称中环设备股份有限公司)年轻的技术骨干、中国节能田蓉科技有限公司大数据应用中心主任刘旭应邀出席