全球电动汽车电池市场强劲发展翻番

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几天前，市场研究机构luxresearch发布了一份研究报告，称电动汽车电池市场发展迅速。2014年第一季度，在美国市场强劲需求的推动下，插电式汽车和混合动力汽车的电池收入达到6.6亿美元，其中销量较高车型的私人购买对电池市场起到了推动作用。 插电式汽车和混合动力汽车的电池市场正在迅速增长，在过去三年里增长了两倍多，每季度的需求达到1.4千兆瓦时。2013年，与特斯拉的成功合作使松下赢得了插电式汽车电池39%的市场份额。其次是nec，市场份额为27%，lgchem，市场份额为9%，排名第三。通用唐倩、比亚迪和其他品牌拥有25%的共同市场份额。 在材料方面，锂离子电池继续扩大其领先地位，其次是镍氢电池。2014年第一季度，锂离子电池占1.4千兆瓦时需求的68%，镍氢电池占28%，下一代固态电池占不到1%。该研究所的分析师cosminlaslau表示，即使电动汽车的销量不到汽车销量的1%，松下(Panasonic)和日本电气(nec)等电池公司也能获得巨额利润。对于电池制造商来说，电动汽车的动力传输系统是最有利可图的。混合动力电动汽车的市场非常大。例如，丰田普锐斯是日本和加州最畅销的汽车，它的小型电池组比纯电动汽车需要更少的能量储存。2014年第一季度，混合动力汽车的电池需求为481兆瓦时，而纯电动汽车的电池需求为774兆瓦时。就汽车行业原始设备制造商的需求而言，混合动力巨头丰田为28%，特斯拉为24%，雷诺-日产为21%。 松下和特斯拉领先 松下稳稳地位居世界第一。如图所示，特斯拉车型电动汽车于2012年年中开始大规模生产，从那以后，松下的电池市场份额大幅上升。据报道，自双方于2010年开始合作以来的四年中，松下已向特斯拉提供了超过20亿个锂电池。 根据特斯拉刚刚发布的财务报告，今年第一季度车型总产量为7535辆，而电池供应不足一直是限制产能的原因。首席执行官艾伦·马斯克在二月份提议。投资50亿美元建造一座巨型工厂。他还在上周财务报告发布后的电话会议上表示，特斯拉已经与松下电器签署了合作意向书，双方将共同完成超级电池工厂项目并完善。据了解，合作有望在5月底签署，但考虑到潜在的投资风险，松下最终能否参与该项目仍存在一些变数。如果合同签署成功，松下将获得巨额利润。 第二军团 lgchem和nec不是单一品牌供应商，它们的电池市场份额分别为9%和27%。许多品牌和型号对其市场份额有影响。 LG化学电池的买家包括雷诺、通用汽车和福特汽车公司。雷诺佐伊电动车对LG Chem的市场份额贡献最大，但雷诺佐伊的销量与去年同期相比有所下降，雪佛兰伏特的销量持平，导致LG Chem失去部分市场份额。福特福克斯电动版(Ford Focus Electric Edition)和雷诺twizy也使用LG Chem的电池，这两款车的销量一直保持在较低水平 nec和日产聆风(Nissan leaf)一起稳步增长。根据日产的数据，聆风的全球销量已经超过10万辆，其在全球电动汽车市场的市场份额高达45%，成为历史上销量最好的纯电动汽车。Nec因此成为世界上仅次于松下的第二大电池公司。除日产外，雷诺康诺兹和雷诺弗伦茨也使用nec电池，这两款车型在欧洲的销量保持稳定。 gsyuasa/lithiumenergy Japan的电池市场份额在2013年初开始下降。作为三菱outlanderphev Hybrid Vehicle的电池供应商，其质量问题导致三菱汽车三次召回该车，第一次召回发生在2013年4月。 2012年11月底，三菱开始在日本预售欧蓝德插电式混合动力车。2013年4月，三菱汽车宣布召回第一批在日本生产的3839辆汽车，并暂时停止生产。原因是2012年12月引进的电池生产线在生产运行中产生了过大的冲击，导致一些金属部件变形，造成电池内部短路。在生产线的过滤过程中，电池单元的内部发生了变化。同年6月，三菱汽车再次宣布将在日本召回4313辆欧蓝德phev，因为一些车型的锂电池存在潜在的发热危险。今年4月，三菱汽车宣布将在日本召回6517辆欧蓝德phev，以修复电池软件故障。 由于安全检查，三菱的电池工厂关闭了五个月，直到2013年8月才恢复生产。目前，三菱欧蓝德插电式混合动力汽车在欧洲国家尤其是荷兰的销量相对较高，今年前两个月累计销量达到576辆。因此，通用唐倩/锂能源在日本的市场份额有所回升。作为世界一流的电池制造商，比亚迪和中国的电池市场份额分布显示在图表底部。由于中国电动公交车的大量订单以及插电式混合动力汽车在秦的热销，比亚迪的电池市场份额正在增长。 2014年3月，中国共生产了1517辆新能源公交车，其中包括547辆纯电动公交车，而比亚迪生产了312辆公交车，占行业总产量的一半以上。从今年1月到4月，秦一共卖出了3294辆车，这些车供不应求，还有7000多份订单没有交付。比亚迪电池厂负责新能源汽车项目的经理尹告诉《第一电气》记者，由于电池产能不足，秦的月产能约为800辆，电池产能正在扩大。今年完工后，秦的生产能力将增加到2000辆/月。 此外，5月4日在巴菲特股东大会上，比亚迪北美总经理李可在中国投资者招待会上披露了电池产能扩张计划。她说，年产6.5千兆瓦的电池厂可能在今年年底或明年年初完工，到2015年底，电池年容量可能扩大到10至15千兆瓦。 一旦实现15千兆瓦的产能，这意味着比亚迪将能够与松下竞争。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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