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汽车节能减排还需技术与政策相辅相成

发布者:阿强来源:

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春节后的第一周,随着安徽、海南和湖南三省两会的召开,中国31个省的两会将全部闭幕。在地方会议上,处理雾霾、节能减排再次成为最热门的话题。 面对雾霾和能源短缺,我认为国家比人民、全国人大代表和CPPCC议员更迫切需要节约能源和减少交通运输中的排放。 汽车公司也很着急。当务之急是机遇和挑战并存。如果他们抓住机会,他们的生产和销售可能会达到一个新的水平。如果速度有点慢,他们可能处于竞争劣势,甚至被动出局。但是不管你有多急,你都应该一步一步来。你不应该因为你的紧迫性而失去你的职位。政府不能再等了,更别说像一些城市一样无限量的生产乌龙茶了。 国家和汽车公司不应该希望一夜之间建成罗马,盲目地进入新能源汽车。事实上,我们还得一个一个地吃米饭。与开发新能源汽车相比,传统燃料汽车的节能减排有可能更加现实可行,更加紧急有效。 虽然新能源汽车在2013年增长了近40%,但当年仅售出17,642辆,包括2011年的8,159辆和2012年的12,791辆。三年累计产销量只有3.86万辆,仅相当于2015年全国销售50万辆新能源汽车目标的7.7%,其余9.9万辆可在未来两年内实现 这不仅与新能源技术不成熟,难以实现大规模生产转型达到经济规模有关,也与缺乏适合新能源汽车国情的政府政策支持机制和企业发展商业模式有关即使是配套的环境和设施也远远不能支持新能源汽车的普及。最近,特斯拉希望在中国建立自己的免费充电站,这在某种程度上表明,它不能等待政府主导的配套设施。 节能减排的解决方案不能把所有的钱都花在新能源汽车上。传统汽车的节能减排策略也是我们必要的考虑和重要的支持。在这方面,世界汽车巨头的战略举措值得我们关注、研究和借鉴。他们在节能减排方面既不激进也不保守。如果他们提出一个目标,他们将会在许多年内取得一致和稳定的进展。对蓝色的追求似乎是他们的共识。上海大众不仅有蓝色动力蓝色驱动战略,奔驰也有蓝色效率计划。丰田云计划自然会让人们想起蓝天白云,而本田地球梦想技术会让人们期待蓝天碧水的连接。 当然,中国自主品牌紧随其后,长安轿车也制造了蓝芯系列发动机。 蓝色作为中国梦的颜色之一,自2013年以来一直是非常流行的颜色。习近平同志的美丽中国就是让人民回到一个有着天蓝、绿、水的美丽家园。自去年2月以来,北京率先实施了地方排放标准的第五阶段,向符合北京五级标准的车辆发放的环保标志颜色也是蓝色。 看来汽车公司的蓝色战略在中国诞生的正是时候。 之所以称之为战略,而不是战术,是因为这些汽车公司的蓝色项目计划不是一项单一的技术,而是一套系统的解决方案,将各个领域的科技成果整合在一起。这不仅是一个发动机和燃料选择方案的技术问题,也是一个系统工程,包括多学科问题,如动力科学、燃料科学、制动科学和材料科学。早些时候开始的上海大众蓝色运动可以很好地解释这个问题。这个项目早在2006年就开始了,经过近八年的积累,日趋成熟。在动力方面,上海大众产品在tsi涡轮增压发动机和dsg双离合器变速箱的绿色动力黄金组合基础上,继续全面强化蓝色驱动动力技术。在材料方面,上海大众的车身、发动机和轮毂都在增加铝合金等轻质材料的比重,轮胎都是用环保配方制成的。新款帕萨特蓝色驾驶技术版配备了低滚动阻力轮胎和符合空空气动力学要求的蝶形尾翼扰流板,有助于降低风阻。在动力总成改进的基础上,增加了发动机启停系统和制动动能回收技术。从这个角度来看,上海大众在节约燃料和减少排放方面做出了巨大的努力。 节能减排不仅要靠汽车公司的技术,还要靠全社会的共同努力。要用系统的思维,调动各方面的积极因素,齐心协力,国家制定综合政策,人民自发响应。这一过程也将是国家从管理能力向治理能力飞跃的生动实践。 这将引发生产和生活方式的一系列变化,包括建造一个像汽车一样的房子,改变村庄的点火方式,吸烟的家庭为生产和生活提供蒸汽和热量,发展电子商务,倡导家庭办公和视频电话会议,这将减少材料消耗和能源消耗,从整体上减少货物运输和人员出行,并节约能源和减少排放。 在驾驶资格培训阶段,增加与节能减排相关的学习和考核点,培养绿色驾驶行为。有一种蓝色驾驶体验值得推广:道路不是盲目的,路线是精心规划的;不要高速打开车窗,空适度调节;开车不心急,尽早出门;轮胎气压不漏气,轮胎过宽会增加油耗;不要踩油门,中速行驶,节省燃油;长时间暖车,天气不好时少出门;汽车上没有一堆东西,轻装旅行是美妙的;汽车不懒,发动机勤于保护;加油不是盲目的,早晚容量都很高;发动机不空转,以便尽可能少地换道。[/h/因此,停车和熄火应该强制执行。一些欧洲国家、香港、澳门、台湾和珠海已经有了这个制度。北京、江西等省市也讨论出台相关地方性法规进行约束。与珠海罚200元停站3分钟相比,西班牙的处罚更严厉,处罚时间缩短到60秒,处罚更重。停车超过60秒或因严重交通堵塞高速停车,将被罚款100欧元。 交通节能减排要着眼大局,从小事做起,循序渐进,有所突破。每个方面都节约一点能源,减少更多的排放,这将积累成一个相当大的总量,并有可能实现质的飞跃,使中国能够迎来永恒的蓝色。 到时候,每个人都应该开心!你真的不用戴面具。

汽车节能减排还需技术与政策相辅相成

亮相即告罄,冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭,相信人的购物车已经填的满满的了,就等着时间一到,开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日,冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动,让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠,冠德石油提前一周放出优惠福利,让人没有想到的是,6月11日优惠福利推出的当天,瞬间秒杀,很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有,冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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dvn车灯盛会,gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日,dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神,讨论车灯技术的发展,对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商,在此次dvn车灯盛会上,提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出,未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻,中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖,中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴,中汽联常务副会长、北京京郊

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隆尧县向远汽配有限公司主要产品有:制动鼓,轮毂,刹车盘,刹车蹄铁等国产、进口汽车、半挂车、全挂车底盘配件,品种齐全,质量稳定可靠。公司不仅与重汽、富华等大型整车厂、车桥厂建立长期稳定的配套合作关系,而且产品出口到中东、美洲、欧洲、非洲、东南亚各国并且深受客户的信赖。 如有需求,欢迎广大朋友到我公司选购!

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11月6日至8日,由陕西省生态环境厅、发展和改革委员会、工业和信息化厅、住房和城乡建设厅、商务厅共同主办的2019第三届 一带一路 西安国际环保产业合作高峰论坛暨2019第五届西安国际环保产业博览会在西安曲江国际会展中心举办。中节能环保装备股份有限公司(以下简称 中环装备公司 )青年技术骨干、中节能天融科技有限公司大数据应用中心主任刘旭受邀在

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