盘点10家新造车势力融资情况：能够活下来的只有3

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本文梳理了10家新型汽车制造企业的融资情况。从融资金额来看，威来和魏玛的融资规模已经超过数百亿。威来汽车五轮融资超过146亿元，估值超过300亿元；魏玛汽车刚刚完成了10亿美元的B系列融资。截至目前，累计融资已超过120亿元。

新的汽车制造力量的融资金额不断刷新。自2017年以来，威来汽车、魏玛汽车、车和佳、fmc、爱知益威、零跑汽车的融资金额累计超过226亿元。

记者梳理了10家新型汽车制造企业的融资情况。从融资金额来看，威来和魏玛的融资规模已经超过100亿。威来汽车五轮融资超过146亿元，估值超过300亿元；魏玛汽车刚刚完成了10亿美元的B系列融资。截至目前，累计融资超过120亿元。

奇异汽车三轮融资超过46亿元，估值超过60亿元；汽车和家庭三轮融资超过27亿元，估值为65亿元；肖鹏汽车三轮融资超过23亿元，估值35亿元；第二轮融资超过16亿元人民币，估值为50亿元人民币。爱知益威、开云汽车和零跑汽车分别完成天使轮融资。杜云新能源今年将启动第一轮融资。

据一位分析师介绍，持续的融资计划，一方面表明汽车制造的新生力量确实受到投资者的青睐，另一方面也表明这些企业对资本市场的依赖。如果只靠融资来造车，一旦资金链出现问题，企业会非常被动。

10支新车力量的融资情况

据有关媒体的最新统计，目前中国有60多家新的汽车制造企业。其产品是下一步融资的关键。2017年即将结束，每一个新的汽车制造力量的产品规划逐渐清晰。据第一电网统计，小鹏、威来、魏玛、奇点和杜云的产品已经出现，大部分企业的产品将在2018年量产销售。

一些业内人士指出，目前，新的汽车制造企业正在趋之若鹜，但最终淘汰率可能会非常惊人，未来只有3 -4家新的汽车制造企业能够生存。最终，新的汽车制造企业不是死于资本问题，而是死于产品。

目前，新的汽车制造企业大规模生产前最后准备的最后阶段即将到来。华尔街目前对特斯拉的估值为600亿美元，特斯拉即将在中国生产的消息已经传遍了整个行业。它面向低端市场的型号3已经批量生产，价格约为30万元人民币。如果特斯拉是中国制造的，它的售价将对威来es8、奇点is6和其他车型产生巨大影响。如何在特斯拉在中国制造之前抢占市场份额，是新车制造商将面临的挑战之一。

以下是新车动力的具体融资情况:

1.威来汽车:五轮融资超过146亿元，估值超过300亿元

2015年6月，威来汽车获得1亿元的首轮投资，投资方为高淳资本、腾讯、京东、Yiche.com、顺威资本；2015年9月，它获得了5亿美元的B系列融资。投资者是红杉中国、欢乐资本和翡翠替代投资公司；2016年6月，威来汽车又获得了1亿美元的融资，投资者是淡马锡、tpg growth、厚朴基金和联想集团。

2017年3月16日，伟来汽车新一轮6亿美元融资已经敲定，由百度资本和腾讯共同牵头投资。其他投资者还包括:华平、idg、厚浦、联想、高淳、兴业、gic、tpg、李新忠、CICC、今日资本、海通国际等投资机构。经过这轮融资，威来汽车的估值达到约200亿元人民币。

威来最近完成了由腾讯牵头的新一轮超过10亿美元的融资。投资者还包括数十名新老投资者，如百丽吉福德、龙松、中信资本和华夏基金。经过这轮融资，威来汽车的估值为50亿美元

2.魏玛汽车:累计融资超过120亿元

2016年8月，魏玛汽车创始人兼首席执行官沈晖表示，公司已获得A系列融资，投资者不便披露，但融资总额为10亿美元。

2017年12月6日，魏玛汽车完成了10亿美元的B系列融资，由百度资本牵头，百度集团紧随其后。据魏玛汽车提供的数据，截至目前，魏玛汽车已经从创投、远景能源、七海资本、百度资本、百度集团、sig Haina Asia和阿米巴获得了超过120亿元的融资。

3.奇点汽车:三轮融资超过46亿元，估值超过60亿元

2015年1月9日，奇异汽车从东方网通获得1000万元人民币天使投资。2015年10月22日，奇异汽车获得了广信资本、英特尔人均和本建资本等数千万元人民币的投资。2016年11月9日，奇异汽车首席执行官沈宣布融资6亿美元。此次融资的投资者是复杂的，包括铜陵市政府、银行、基金、风险投资和原股东。到目前为止，奇异汽车已经筹集了7亿美元，其估值已达到60亿元。

4.汽车和家庭:三轮融资超过27亿元，估值达到65亿元

2015年10月1日，和佳完成天使轮融资，投资者拥有史明资本。

2016年5月3日，车和佳宣布已收到7.8亿元的A系列融资。这一轮融资以利奥股份为首，其次是源资、常州武进实业基金和史明资本等机构。华兴资本是此次融资的独家财务顾问。

2017年9月7日，和佳完成了第三轮融资，共融资6.2亿元。投资方包括:利奥集团、宁波梅山保税港区中卡投资管理合伙企业、嘉兴文志第一股权投资合伙企业、西藏袁尚股权投资合伙企业、郑凡、宋钢、魏伟、李翔等12家投资方。

2017年9月16日，车和佳创始人李翔在其朋友圈中透露，他创办的新项目车和佳正在进行第二轮融资，融资金额为30-40亿元人民币。第二轮融资前，车协融资总额为27.55亿元。

5.肖鹏汽车:三轮融资超过23亿元，估值达到35亿元

2015年4月27日，肖鹏汽车从微轻风险投资和牛子基金获得数千万元人民币。

2016年3月28日，汽车从雷军、俞永福、、傅升、腾讯前高管吴、、经纬创业投资获得投资4200万美元、无息贷款6000万美元。

2017年6月12日，肖鹏汽车获得中国UCAR产业基金22亿元战略投资。数据显示，本次投资为股票和债券的混合投资，其中股权投资为7亿元，投资前估值为28亿元，投资后估值为35亿元。

目前，肖鹏汽车正处于a+轮融资，idg、ggv、晨星资本、经纬中国、顺威资本参与投资。本轮投资后估值为50亿元。

6.FMC:第二轮融资超过16亿元，估值50亿元

2016年12月，fmc完成了投资4714万美元的A系列优先股融资。投资者包括和谐汽车、联合动力汽车和金恒投资。

2017年8月，fmc签署了最新一轮增资扩股协议及补充协议，投资基金同意向fmc投资2亿美元认购fmc股份。此次fmc推出的投资基金由知名投资管理机构和大型企业集团组成。签署投资协议的各方确认，fmc的投资前估值为5.5亿美元，投资后估值为7.5亿美元。

7.艾奇艺威:全面天使融资

2017年10月，爱知艺威联合创始人兼首席执行官谷峰表示，目前，爱知艺威的所有投资者都是产业投资者，没有金融投资者。公司已完成天使轮股权融资12亿元，正在进行A轮融资，预计2018年第一季度结束。

8.凯云汽车:全面天使融资

2016年12月20日，凯云汽车宣布完成数亿元的预融资，由华兴私募基金牵头，熊猫资本紧随其后。此次融资后，凯运汽车的估值已达到数十亿元人民币。

9.零跑车:完全天使轮融资

12月4日，零跑汽车宣布完成由红杉资本中国牵头的预a融资。具体金额没有透露。

10.杜云新能源:第一轮融资将于今年启动

杜云新能源将于今年启动第一轮融资，并已就相关事宜进行谈判。杜云新能源执行副总经理林蜜表示，杜云的财务状况和财务状况良好，主要得益于几位有背景、有实力的大股东。与一些初创企业不同，它们必须在一开始就吸引投资。